Dunlop D218
#1
Posted 14 June 2007 - 20:06 Uhr
hab mir vor 2 Monaten eine neue R6S gegönnt, hab auch schon 2500km drauf.
Heute wollte ich das Knieschleifen ein wenig üben und musste mit Erschrecken feststellen, dass ich gerutscht bin.
Irgendwie hab ich auch ein unsicheres Geführ beim Reinlegen...
Sind die Originalreifen Dunlop D218F M (vorne) und Dunlop D218 M (hinten) wirklich so schlecht?
Nachdem die abgefahren sind, würd ich mir Michelin PP's holen..
WIe sind eure Erfahrungen mit diesen Original Dunlop's??
danke und schöne Grüße
Martin
#2
Posted 14 June 2007 - 20:21 Uhr
#3
Posted 14 June 2007 - 20:46 Uhr
#4
Posted 14 June 2007 - 21:06 Uhr
war jetzt gerade bei meiner sexy.. wie kann das sein, hab hinten nurnoch 2mm profil wenns gutgeht...
an den seiten jedoch noch gute 3-4mm
vorne mitte ca. 4mm
langlebig ist der reifen nicht gerade
hoff der PP kann da mehr bieten
gruß martin
#5
Posted 14 June 2007 - 21:12 Uhr
kann mich meinen vorredner nur anschließen... der pp is´n sehr guter reifen für die strasse
hatte dunlop auf´ner kawa sorry kein vergleich... also pp
vg sven
#6
Posted 15 June 2007 - 07:21 Uhr
ich hatte den reifen als serienbereifung auf meiner cbr600rr drauf, wäre mit nem highsider wegen dem reifen fast abgeflogen.
wenn man den reifen als holzreifen verschreit, ist es noch viel zu "gut" mit ihm gemeint.
für mich war beim kauf der neuen eines klar, wenn die neue diesen reifen als orginalbereifung drauf hat, entweder wird er sofort vom händler gegen nen pp oder ähnliches getauscht oder kaufe sie nicht.
hugs
#7
Posted 15 June 2007 - 09:26 Uhr
#8
Posted 15 June 2007 - 12:02 Uhr
danke jungs,
ich denke wir sind uns einig.. die reifen müssen WEG!
leider habe ich etwas geschlafen, als im BIETE-Bereich Ein Satz neue Michelin PP um 160€
angeboten wurden
ich könnt kotzen
Danke nochmal und schöne Grüße
Martin
#9
Posted 10 February 2008 - 16:52 Uhr
Ich könnte den Reifen jedoch noch von wo anders beziehen.
Wenn ich aber jetzt auf eine andere Reifenpaarung wechsele bedeutet es ja, dass ich auch den Vorderreifen welcher noch unmengen an Profil aufweist, auch wechseln muss.
Wäre es wirklich Sinnvoll auf ne neue Paarung zu setzen? Wie gesagt ist der Vorderreifen noch Top. Und das mit dem "übelst schlechten" Handling vom D218 kann ich nix zu sagen...habe mich noch nicht wirklich an die Grenzen herangetastet.
#10
Posted 10 February 2008 - 18:36 Uhr
hol dir was vernünftiges, bin auf PP gewechselt, und ja, der unterschied ist enorm!
jetzt probier ich mal die race attack
gruß martin
#11
Posted 10 February 2008 - 19:44 Uhr
Du solltest so oder so immer gleich beide Reifen wechseln, auch wenn einer noch ok wäre.
#12
Posted 10 February 2008 - 19:45 Uhr
Wenn man in den Grenzbereich kommt, dann merkt man das auch und nicht wie bei anderen Reifen, dass man es erst dann merkt, wenn der Reifen schon am Abschmieren ist und man das Heck schon neben sich sieht.
Einfach ein Hammer Reifen...., jedoch muss ich sagen, dass er meiner Meinung ein wenig länger halten kann, weil 2000-2500 KM sind nicht viel für 180€ (hinter Reifen)
MfG The Basti
#13
Posted 10 February 2008 - 22:21 Uhr
Quatsch. Wieso soll er immer beide Reifen wechseln?
Bist du sein Reifenhändler?
Nur wenn man die Marke oder den Typ wechselt, braucht man beide zu tauschen.
#14
Posted 12 February 2008 - 09:18 Uhr





