Hi Und Lo Speed Dämpfung

#1 Tobi_R6

Niemalsbremser

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Posted 16 June 2007 - 11:27 Uhr

Hallo miteinander!

Ich hab nix gefunden deshalb frag ich euch ma. Ich bin grad dabei mein Fahrwerk einzustellen ,aber ich find nix wo erklärt wird was ich mit HI und LO Speed genau einstelle.
Bitte um HILFE

MFG Tobi

#2 Gast-Gonzo_*

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Posted 16 June 2007 - 11:47 Uhr

denke mal eine abstimmung für langsames fahren und die andere für schnelles fahren.

#3 Apophis

Niemalsbremser

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Posted 16 June 2007 - 12:14 Uhr

denke mal eine abstimmung für langsames fahren und die andere für schnelles fahren.

es regelt die einfedergeschwindigkeit bei fahrbahnunebenheiten...ob eher kurze unebenheiten oder bodenwellen

#4 crater

The Cable Guy

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Posted 16 June 2007 - 12:40 Uhr

ich empfehle das wilbers fahrwerksbuch

#5 Markus

Niemalsbremser

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Posted 16 June 2007 - 12:44 Uhr

Stell dir vor du fährtst auf einem Stadtkursrennen.

In einer Kurve mit 30 Grad Schräglage und 150 km/h Geschwindigkeit ist im Beschleunigungsbereich eine 3 cm hohe Kante auf der Straßenoberfläche.

Hierbei handelt es sich um einen Stoß der von dem Dämpfer sehr schnell verarbeitet werden muß.
Gibt es hier Probleme mit der Abstimmung so hilft ein Drehen an der "Highspeed Schraube".
Handelt es sich um weitläufige Wellen auf der Fahrbahn, so nutzt du die "Lowspeed" Verstellungen.

Wie schon gesagt beeinflusst eine Verstellung der
Lowspeed Schraube
die Dämpfungskräfte des Stossdämpfers bei langsamen Einfederbewegungen
und die
Highspeed Schraube die Dämfungskräfte bei schnellen Einfederbewegungen.

Selbstverständlich ist der Übergangsbereich der Beeinflussung fließend