2008 replies to this topic

[Skipi]

sauber

[predatorman]

ich sag jetzt mal einfach 21. und/oder 22.08

[Skipi]

ok...kriegen wir schon hin

[predatorman]

kleine kurz info...
tag steht noch nicht ganz fest wird aber wohl der 12 august werden!
anhänger hab ich jetzt auch und anhängerkupplung kurzerhand am wagen verbaut
neue reifen sind auch an der kleine verbaut!
nun steht dem ganzen nix mehr im weg hoffe ich

[maaazel]

yeah da bin ich vermutlich auch am start

[predatorman]

yeah da bin ich vermutlich auch am start

bist du auch in dem zeitraum dort unterwegs???

[maaazel]

yeah da bin ich vermutlich auch am start

bist du auch in dem zeitraum dort unterwegs???

ja definitiv ich komm ja von hier aber zeitlich sind da ferien und das is guuut

[Skipi]

naja du kommst von hier trifft es nicht ganz

Friedberg is doch fast 50km von mir und vom aartalsee ca 75 km entfernt, also is ne kleine ecke, für maazel aber ohne probs machbar

Aber cool wenn ihr dann kommt..,
hab auch noch zwei neue r6 fahrer seit dem jahr kennengelernt die dann die tour auch mit fahren...wer sich anschließen möchte, kann das natürlich gerne tun

grüße

[predatorman]

ich bin dabei

hoffe ihr könnt damit leben das ich noch nicht der vollheizer bin
ich bezeichne mich mit meinen 6600km motorraderfahrung noch als anfänger und hoffe das das kein problem für euch ist

@maaazel
du hast ferien... perfekt

[-Alex-]

also sofern es zeitlich bei mir passt würde ich auch vorbeikommen =) hab eben mal geschaut, sind von mir aus ca. 70 km bis zum aartalsee!

hoffe ihr könnt damit leben das ich noch nicht der vollheizer bin
ich bezeichne mich mit meinen 6600km motorraderfahrung noch als anfänger und hoffe das das kein problem für euch ist

dem kann ich mich nur anschließen

@maaazel...wenns klappt könnten wir ja dann zusammen hinfahren, friedberg liegt sowieso auf dem weg!?

Edited by sammy23, 13 July 2010 - 07:19 Uhr.

[maaazel]

ja klaro da fahrn wir zusammen
gibt sicherlich ne schöne tagestour und bis es soweit ist findet sich ganz bestimmt auch noch der ein oder andere weitere mitfahrer

[predatorman]

3 wochen noch

[Josh]

Hallo Jungs,

bin seit ein paar Wochen ebenfalls R6 Fahrer. Wohne bei Limburg / Lahn.
Würde gerne mit einem Kumpel, welche auch ganz neu R6 Fahrer ist , mit auf Treffen fahren.

Doch "WO" und "Wann" habt ihr denn was geplant? Blicke in dem Thread nicht ganz durch

Grüße
Josh (und Tobi)

[Alfredo]

Hallo Jungs,

bin seit ein paar Wochen ebenfalls R6 Fahrer. Wohne bei Limburg / Lahn.
Würde gerne mit einem Kumpel, welche auch ganz neu R6 Fahrer ist , mit auf Treffen fahren.

Doch "WO" und "Wann" habt ihr denn was geplant? Blicke in dem Thread nicht ganz durch

Grüße
Josh (und Tobi)

Fahre zwar keine R6, bin aber immer wieder mal im Aartal (das zwischen Bad Schwalbach und Hahnstätten), Taunus oder an Rhein, Lahn und Mosel unterwegs.

[Tom996Ffm]

Bin als am Feldberg/Ts. (Kiosk) oder eben Richtung Oberursel/Hohemark runter in der Applauskurve. Weil ich auch sonst viel unterwegs bin kann ich keine fixen Zeiten nennen. Wollte mich aber jetzt auch mal Richtung Aartal orientieren, da am Feldberg inzwischen übermäßig viele Kontrollen sind.

Mit ne Lieblingsstrecke ist die Passage zwischen Limburg und Nassau (Gelbachtal). Aber bitte erstmal uffbasse! Da sind aus Richtung LM kommend zwei ziemlich fiese Kurven drin. Hab da unfreiwillig auch schon ein Stück neue Leitplanke gesponsert.

[Alfredo]

Hab da unfreiwillig auch schon ein Stück neue Leitplanke gesponsert.

Ach Du warst das Nee - Scherz beiseite. Die haben's wirklich in sich.

[Tom996Ffm]

Naja, war das erste Mal vor rd. 3 Jahren da, als i mir nach 4 Jahren Abstinenz mal wieder ein Möp gegönnt hab.

Sind dann zu dritt mit ordentlich Feuer da lang geballert. Als kamen Schilder "Achtung Kurve" und was weiß ich. Richtig scharfe Kurven kamen aber nicht - nur schöne geile schnelle. Dann hab ich entschieden die Schilder zu ignorieren, was sich als fataler Fehler herausstellte. In der ersten richtig scharfen Rechts (rechts ist Fels, sie ist nicht einsehbar, fällt nach außen ab und zieht sich ggleichzeitig zu) hat mich dann der Straßenverlauf überrascht.

Ich bin voll in die Eisen (klassische Schreckbremsung) und das brutale Aufstellmoment hat mich voll erwischt. Da setze dann die Zeitlupenwahrnehmung ein. Es ging über die linke Spur voll auf die Planken zu. Zum Glück kein Gegenverkehr. "Scheiße" denk ich "Leitplanken". Dann bin ich schon gesegelt. Irgendwie hab ich die Planken passiert. Beim Anschlussflug denk ich "Scheiße, Bäume"... und schon gings holterdipolter durch das Gehölz den Hang runter.

Nach gefühlt "ewig" bin ich dann endlich liegen geblieben und hab erstmal geschaut ob noch alles da ist (Arme, Beine, Rumpf...). Dann natürlich erst mal angetestet, ob noch alles funktioniert. Das linke Knie war recht weich und der Unterschenkel schlackerte recht. Belastbar war es aber irgendwie. Bin also noch oben gekrabbelt und erstma Klamotten runter und geschaut, ob tatsächlich alles am Platz ist.

Die Machine musste unter der Leitplanke durchgerutscht sein, während ich den Weg oben drüber genommen haben musste. Das Knie ist natürlich in etwa auf Höhe der Planke und du kannst dir vorstellen, dass das einen prima Angelpunkt gibt. ...

Die Bullen waren mal wieder als erste da und haben mir gleich mal ein Ticket wegen nicht angepasster Geschwindigkeit verpasst. Der ADAC hat das Mopped geholt und weil ich da noch nicht Mitglied war konnte ich den Transport auch zahlen. Selbstverständlich mit sattem Sonntagszuschlag, und dann musste das Töff noch aus Montabaur abgeholt werden (Danke Orkan).

Im Krankenhaus haben se erstmal nix feststellen können, worauf ich am Mo gleich zum Ortho bin, der sich furchtbar über das Krankenhaus aufgeregt hat, weil das Schienbein am Kopf angebraochen war, sämtliche Bänder am Knie überdehnt, zT angerissen waren und vom Meniskusschaden ganz zu schweigen. Der Rest vom Tom fühlte sich zwar an wie ein Fallschirmsprung ohne Fallschirm, er hats aber gut überstanden.

Tja. Und ein paar Tage später kam dann auch dir Rechnung für die Leitplanke.

Die 748 war total im Eimer. Nach knapp nem Monat konnte ich aber das Knie schon wieder so weit abwinkeln, dass i mit der 6y fahren konnte und noch nen Monat später gings auch wieder mit der Duc (das war dann die 996er aus meinem Profilnamen)

Die Strecke war trotzdem so geil, dass i eine der nächsten Fahrten gleich wieder dahin unternommen hab.

Never Surrender!

[Alfredo]

Als sich die Sonne heute doch noch "bequemt" hat bin ich spontan noch eine Runde mit Flibbo unterwegs gewesen - und da hab' ich ihm gleich die entsprechende Kurve gezeigt.

[Tom996Ffm]

Wart ihr auch drin?



Es ist eig. so ein bischen herunter gekommen, hat aber was. Es ist auch vglw. groß und sicher teuer zu unterhalten.

Schloss Langenau
Restaurant, Café & Weingut
56379 Obernhof / Lahn
Tel: 02604-942135, Fax: 02604- 229, Funk: 0171- 5759803
http://www.schloss-langenau.de/

Edited by Tom996Ffm, 25 July 2010 - 08:20 Uhr.

[Josh]

Werden gleich von Limburg, Diez durchs Gelbachtal zum Rhein unterwegs sein und dann bei der Loreley über Katzenellenbogen richtung heimat fahren. Vll sieht man sich unterwegs
Fahren mit 2 blauen r6 ,eine rote Ninja und einer schwarzen Er6.
Aber teilweise mit 34 ps Drossel :-/