Edited by HnXler, 29 June 2009 - 21:15 Uhr.
Thema Hockenheimring Hier Rein
#201
Posted 29 June 2009 - 21:09 Uhr
#202
Posted 01 July 2009 - 11:08 Uhr
also am 16.7. sind wieder Touristenfahrten.
Und vielleicht auch am 9.7. , diese stehen aber noch nicht 100% fest.
Gruß stefan
#203
Posted 01 July 2009 - 16:35 Uhr
Bei mir gehts aber spätest am 30.08./01.09. wieder auf'n Hocken. Dann mit der reparierten R1
Edited by Tom996Ffm, 01 July 2009 - 16:36 Uhr.
#204
Posted 02 July 2009 - 17:40 Uhr
#205
Posted 30 July 2009 - 11:37 Uhr
bin von Mo, 31.08. - Di, 01.09.2009 mit Speer am Hocken.
Hab mir einen Bus gemietet und biete daher eine Mitfahrgelegenheit gg. Kostenbeteiligung (wären rd. 95,- € (87,-€ für den anteiligen Bus zzgl. Sprit); ggf. günstiger) ab Frankfurt/Main (bzw. Rhein-Main).
Den Bus bekomm ich ab Sa, 29.08. (16:00h) - Di, 01.09. (00:00h).
Würde am So, 30.08. abends anreisen.
Zwei Maschinen nebst Equipment passen erprobtermaßen rein. Mit ner guten Unterlage kann man auch mit im Bus übernachten und spart Hotel.
Wer mit will bitte melden!
Gruß
Tom
EDIT: Dann nochmal von Mo, 21. - Di, 22.09.2009 mit Mang am Hocken.
Biete auch hier Mitfahrgelegenheit gg. Kostenbeteiligung ab Frankfurt/Main (bzw. Rhein-Main).
Bus ab Sa, 19.09. (16:00h) - Di, 23.09. (00:00h). Antreise am Vortag, Kondition wie oben.
Edited by Tom996Ffm, 30 July 2009 - 11:49 Uhr.
#206
Posted 30 July 2009 - 16:08 Uhr
Liebe Hobbyracer,
wir freuen uns, Ihnen die aktuellen Termine für die Touristenfahrten zusenden zu können.
Termine August:
20.8.2009 und 27.8.2009 Grand-Prix Kurs jeweils von 17 bis 20 Uhr
(Die Info kommt vom Verteiler des Hockenheimrings. Keine Gewähr meinerseits für die Richtigkeit der Angaben; Änderungen aufgr. Witterung, u.a., vorbehalten)
Werd selber leider nicht können - Bin währen der Zeit unterwegs und kein Mopped dabei
Wer hinfährt: Viel Spaß und viel Glück
#207
Posted 02 August 2009 - 12:47 Uhr


Am 31.08.-01.09.2009 gehts also mit Speer Racing wieder zum Aufzünden.
Diesmal hoffe ich natürlich, die 2 Tage sitzen zu bleiben und keine neuerliche Flugschau vorzuführen. Werd mich dazu zunächst wieder mehr auf die Klassiker (Linie, Blickführung, Bremspunkte) konzentrieren und nicht um jeden Preis versuchen eine halbwegs passable Zeit vorzulegen. Die kommt dann hoffentlich mal von selber.
Den Lap-Timer werd ich zu Aufzeichnungszwecken (und zugegebenermaßen interessehalber) zwar minehmen, aber das Display wird während der Turns zugeklebt - So sollte man nicht in Gefahr geraten auf Biegen und Brechen entgegen die gesunde Vernunft noch auf der persönlich letzten Rille was rauszukitzeln.
Dank der tatkräftigen Unterstützung eines Freundes beim Wiederaufbau (die Maschine hatte ja nach nem Sturz auf der Parabolika gebrannt und wurde soweit wieder aufgebaut, dass der Motor wieder lief) und zuletzt auch von YAMAHA (Einstellarbeiten (Vergaser, Gabel)) rennt der gute alte Brachial-Bock nun endlich wieder urgewaltig aus dem Standgas-Keller hoch, bis hinauf aufs 12.000rpm hohe Drehzahldach.
Da die Original-Auspuffanlage ebenfalls ordentlich leiden musste, und drohte, bei zügiger Fahrt ggf. die Schwinge zu blockieren, bin ich wieder auf die offene Titan-Tröte umgestiegen. So weiß ich auch was das EXUP macht: Nämlich gar nix, weil es keins mehr gibt.
Natürlich hab ich beim Umbau auch mal nur mit Krümmer dran gestartet (Kleiner Ohrenschmaus am Samstag Abend :roll:
Jetzt werd ich die nächsten Tage noch alle Verbindungen (Kabel, Schläuche, etc.) kontrollieren und dann kann der Tag kommen. *freu
Das Fahrwerk wird dann auf der Strecke eingestellt: Die Gabel hat neue Simmerringe und neues, härteres Öl bekommen. Bin gespannt wie das nun arbeiten wird. Hab vorsichtshalber Zug- und Druckstufe schon mal wieder etwas geöffnet. War ja mit der alten Hard- und Nassware jeweils voll zugedreht.
So sah das gute Pferd ja nach seinem letzten Einsatz aus:


(Die teils großflächig angekokelte Verkleidung hab ich mit GFK-Laminat, viel Spachtel und schwarzer Dose (rot hat nicht gedeckt - hätte grundieren müssen und hatte keine Grundierung da) wieder ausreichend "restauriert". Die Optik... Man darf nicht genau hinschauen, aber für die Renne reichts allemal - war viel Arbeit, aber ich hatte am Ende keine Lust mehr auf die ewige Schleiferei und Staubschluckerei. Für die andere Verkleidung (ricambi weiss) hätt ich erst noch ne Halterung bauen oder besorgen müssen und ich wollt jetz einfach nur noch fertig werden. Auch, weil es die nächsten Wochen wieder mit dem Job auswärts geht.
Tja. Natürlich hoffe ich auf trockene Bedingungen und ansonsten fiebere ich dem Tag entgegen, an dem ich den Bus abhole, die Maschine einpacke und wenns dann endlich wieder los geht.
Ist noch wer mit dabei?
Tom
#208
Posted 02 August 2009 - 12:54 Uhr
naja jetz frag ihc hier nochmal
vllt sieht man sich ja
#209
Posted 08 August 2009 - 21:33 Uhr
Wie immer gibts vom Hocken keine Gewähr, dass die Veranstaltung tatsächlich so stattfindet.
Vielleicht sieht man sich.
#210
Posted 12 August 2009 - 16:42 Uhr
Sehr geehrte Damen und Herren,
die Touristenfahrten am Sonntag, dem 23.08.2009 finden nur in der Zeit von 9:00 - 13:00 h statt.
Ab 14:00 h - 18:00 h findet ein freies Fahrtraining für Wagen (mit Straßenzulassung) statt, an dem zu Konditionen des Pistenclubs teilgenommen werden kann.
Die Teilnahmegebühr ist über den Pistenclub Tel: +49 (0)2153 – 951300 zu erfahren.
Die Termine am 20. und 27. August 2009 sind von den Änderungen nicht betroffen. Die Touristenfahrten finden dann jeweils von 17-20 Uhr statt.
Mit freundlichen Grüßen vom Hockenheimring,
Mist... das heißt früh aufstehen...
#211
Posted 16 August 2009 - 10:28 Uhr
Edited by Phibo, 16 August 2009 - 10:31 Uhr.
#212
Posted 18 August 2009 - 08:43 Uhr
#213
Posted 22 August 2009 - 13:02 Uhr
#214
Gast-torti_*
Posted 22 August 2009 - 15:33 Uhr
#215
Posted 22 August 2009 - 18:56 Uhr
#216
Posted 24 August 2009 - 08:21 Uhr
#217
Posted 27 August 2009 - 16:48 Uhr
#218
Posted 17 September 2009 - 08:48 Uhr
kommt jemand heut Abend zu den Touristenfahrten?
Gruß
#219
Posted 17 September 2009 - 08:56 Uhr
#220
Posted 17 September 2009 - 19:42 Uhr





