Hallo Leute!
Da ich, egal in welchem Threat vom Pilot Power in der Größe 120/70 lese, möcht ich mal wissen ob es jemanden gibt, der auch den 120/60 Voderreifen hat. Hab ihn mir nämlich grade bestellt. Git es da unterschiede bzg. handling und zulassung? Fahre ne Rj03 bj.99.
Pilot Power 120/60 ?
Started by Michel, 24.07.2007 - 02:37 Uhr
5 replies to this topic
#1
Michel
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Posted 24 July 2007 - 02:37 Uhr
#2
Maverick07
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Posted 24 July 2007 - 07:29 Uhr
Also ich fahre vorne einen 120/60 ZR17 und hinten einen 180/55 ZR17 Michelin Pilot Power.
Bin super zufrieden und komme mit dem Reifen ganz gut zurecht.
Komme ganz runter und bin auch nicht langsam unterwegs.
Habe aber keinen Vergleich zum 70er, da ich immer schon den 60er drauf hab.
Weiß aber auch nicht genau was alle immer mit dem 70er haben???
Bin super zufrieden und komme mit dem Reifen ganz gut zurecht.
Komme ganz runter und bin auch nicht langsam unterwegs.
Habe aber keinen Vergleich zum 70er, da ich immer schon den 60er drauf hab.
Weiß aber auch nicht genau was alle immer mit dem 70er haben???
#3
Manuelef
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Posted 24 July 2007 - 08:52 Uhr
Ich hatte früher auch einen 120/60er drauf und hab jetzt auf einen 120/70er PP gewechselt und ich kann nur sagen das es viel angenehmer zu fahren ist. Wegen Zulassung kannst bei Michelin ein Gutachten runterladen das du nur dabei haben muss dann ist alles in Butter.
Edited by Manuelef, 24 July 2007 - 08:53 Uhr.
#4
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Posted 24 July 2007 - 10:21 Uhr
Ich hatte früher auch einen 120/60er drauf und hab jetzt auf einen 120/70er PP gewechselt und ich kann nur sagen das es viel angenehmer zu fahren ist. Wegen Zulassung kannst bei Michelin ein Gutachten runterladen das du nur dabei haben muss dann ist alles in Butter.
fast richtig.... eingetragen muss er werden, der andere querschnitt... das was du bei michelin bekommst, ist nur ein teilegutachten...
#5
TylerDurden
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Posted 24 July 2007 - 11:37 Uhr
also ich hab seit gestern nen 70er vorne drauf und bin no ned allzu weit gefahren, aber kann schon sagen den unterschied merkt man gewaltig.. kippt viel mehr in die kurve - zieht richtig in den radius.. und man hat eben mehr auflagefläche in schräglage.. dafür stellt er beim bremsen auch sehr stark auf im vgl zum 60er.. also ich find das handling insgesamt angenehmer.. hab n besseres gefühl fürs vorderrad.. wobei i mit dem 60er aber auch gut zurecht gekommen bin.. geht eben nicht ganz so spielerisch in schräglage, dafür is er weniger kippelig..
#6
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Posted 25 July 2007 - 10:58 Uhr
.. dafür stellt er beim bremsen auch sehr stark auf im vgl zum 60er..
hinterradbremse mitverwenden... wirst sehn, fällt dann fast in die kurve
