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[Yamitom]

EG-Prüfzeichen und Freigabe für Nachrüstschalldämpfer ohne Kat
TÜV-Segen ohne Kat
(26.11.2004)
(mas) – Die Unsicherheit hat ein Ende: Nachrüstschalldämpfer ohne Kat sind auch dann legal, wenn durch den Umbau der Serien-Kat entfällt. Voraussetzung ist ein EG-Prüfzeichen und die Freigabe für das betreffende Fahrzeug. Darüber informiert ein TÜV-Rundschreiben (Nr. 12/04 H; Zulassung von Fahrzeugen), das allen TÜV-Sachverständigen vorliegt. Eine Abgasprüfung ist bislang nicht nötig, ist für eine künftige EG-Betriebserlaubnis jedoch vorgesehen. Eine Korrektur der Fahrzeugpapiere – „Austauschschalldämpfer ohne Kat“ – ist bei der nächsten Befassung der Zulassungsstelle mit den Papieren erforderlich. Bei der für 2006 auch für Motorräder vorgesehenen Abgasuntersuchung kann es ohne Kat jedoch Probleme mit der Einhaltung der verbindlichen Grenzwerte geben.

*Auszug aus MotorradOnline.de

[Kraut]

diesen problemen ab 2006 wirkt leo vince wie auch akra bereits mit entsprechenden bescheinigungen entgegen.

[Codiak]

Hatte neulich ein Gespräch mit einem Mann in grün. Der sagte mir er muss sofort eingetragen werden, da es sonst Steuerhinterziehung ist. Langsam kenn ich mich gar nicht mehr aus. Wurde auch schon mit dem Leo angehalten, den hat dies jedoch relativ kalt gelassen.

[P@rtisan]

Hatte neulich ein Gespräch mit einem Mann in grün. Der sagte mir er muss sofort eingetragen werden, da es sonst Steuerhinterziehung ist. Langsam kenn ich mich gar nicht mehr aus. Wurde auch schon mit dem Leo angehalten, den hat dies jedoch relativ kalt gelassen.

na der hatte ja ma richtig ahnung ... wat für ne steuerhinterziehung denn? dein fzg unterliegt dem Kfzsteuergesetz ... wenn du kfzsteuer zahlst dann is alles ok!

es gibt halt kein gesetzt für abgasnormen bei moppeds ...

[Kraut]

also folgendes...

in der zeitschrift MO ausgabe nr. 8 kommt wieder ein interview wegen zubehörauspuffanlagen usw....

dieser hat mich doch wieder etwas verärgert, so dass ich mich sofort hingesetzt habe einen leserbrief zu schreiben.

zum artikel, bzw zum interview mit einen tüv motorradexperten welches dort in kurzform abgedruckt wurde.

aus dem grund, dass hier wieder nur sachen wiedergekäut werden die wir im regelfall eh schon wissen.

nämlich nix!

weder wurden fundiert konkrete fragen gestellt, noch gab es handfeste antworten auf die sich der biker für 2006 einstellen kann.

das liegt im einen daran das so endgültig die rechtsnorm der "AU" oder wie immer das kind dann heissen mag noch gar nicht in endlicher form vorliegt.

geschweige denn irgendwelche umsetzungsrichtlinien. zum anderen, so denke ich, die zeitschriften haben durch die bank noch gar nicht erkannt, dass hier für den einzelnen biker schon einige fragezeichen vorhanden sein dürften was denn hier mit der auspufftüte bei entfallenem kat usw los ist.


lange rede kurzer sin.. der redakteur und ich haben uns freitag ein paar emails um die ohren gehauen... und als er merkte er kann meine fragen nicht richtig zufriedenstellen... bot er mir an, ich solle ihm einen fragenkatalog zum thema zubehörauspuffanlagen bei denen der kat entfällt zusammenstellen mit euch zusammen.

bei entsprechendem feedback könnte man daraus vielleicht einen artikel machen, zumindest würde er mit entsprechenden spezialisten das thema rechtlich abklpfen und prüfen. so das für uns soviel wie möglich information dabei herauskommt.


vielmehr... das ist jetzt meine meinung... solange noch KEINE festgeklopfte rechtsnorm steht... also noch nix in stein gemeisselt ist, kann man vielleicht die gesetzgebung in die richtung für uns positiv beeinflussen.


denn ich denke genausowenig wie sich in den redaktionen darüber ein kopf gemacht wird... ist sich... da bin ich mir sicher der gesetzgeber darüber im klaren was da alles mit dran hängt. wieviele gesetze gibt es die so an der praxis des täglichen lebens vorbei geschrieben sind?

ich denke einfach, da hier "NUR" der umweltschutz die hauptmotivation ist das gesetz zu erlassen, müsste eigentlich widerstand durch lobbyismus nicht zu rechnen sein.

je mehr fragen aufgeworfen werden können... die indirekt auch probleme bei der umsetzung des gesetzes deutlcih machen, desto mehr wird diese vorschrift aufgeweicht werden können.

ich sehe hier eigentlich eine gute möglichkeit darin, endlich mal auch demokratie von der basis aus zu machen.

bitte lasst solche fragen weg wie "darf ich meine tüte nächstes jahr noch fahren" ? das bewegt uns zwar alle... kann aber mit sicherheit noch nicht beantwortet werden.


stellt hier einfach eure fragen... macht bemerkungen zum thema... was interessiert euch.


ich denke eher an fragen...

was ist mit bestandsschutz?
was ist mit EU abgas unbedenklichkeitsbescheinigungen?
müssen kats nachträglich verbaut werden?
was ist wenn die anlage bereits in die fahrzeugpapiere eingetragen sind...?

da ihr alles helle köpfe seit... bitte ich doch die fragenliste fortzusetzen.
oder bemerkungen die im sinne dieser aktion sind aufwerfen.

je mehr feedback desto besser.

[P@rtisan]

die besten fragen hast du ja schon aufgeführt ... ich werd mein köpfchen auch ma bemühen. wie lange haben wir zeit? ich werd auch ma in der stvzo stöbern bezüglich BE und so! spielt sicherlich auch ne wichtige rolle!

Fragenkatalog:

was ist mit bestandsschutz?
was ist mit EU abgas unbedenklichkeitsbescheinigungen?
müssen kats nachträglich verbaut werden?
was ist wenn die anlage bereits in die fahrzeugpapiere eingetragen sind?
erlischt die BE, ohwohl nachrüstdämpfer ohne kat mit EG BE auf einem Krad mit Serienkat gefahren wird?

[Kraut]

ja auf? was interessiert euch denn noch dazu?

leut ich brauch noch etwas kanonenfutter... also mal ran. kann doch nicht sein das immer gemeckert wird... und jetzt wo man aktiv mal auf was einwirken kann.. bekommt ihr die klappe nicht auf...

[P@rtisan]

denke die wichtigsten sachen stehen da scho ... mir fällt auch nix mehr ein irgendwie ...