muss mir nächste saison zwei neue gumis holen.
dachte da so an den power 2ct!!!
ist der gut oder nicht so.
fahre 34ps aber möchte schon sicher in den kurven liegen.
bin dankbar für eure hilfe.
gruss benni
Michelin Power 2ct Vorne + Hinten Ok?
Started by R6 Benni, 23.08.2007 - 22:48 Uhr
8 replies to this topic
#1
R6 Benni
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Posted 23 August 2007 - 22:48 Uhr
hi,
muss mir nächste saison zwei neue gumis holen.
dachte da so an den power 2ct!!!
ist der gut oder nicht so.
fahre 34ps aber möchte schon sicher in den kurven liegen.
bin dankbar für eure hilfe.
gruss benni
muss mir nächste saison zwei neue gumis holen.
dachte da so an den power 2ct!!!
ist der gut oder nicht so.
fahre 34ps aber möchte schon sicher in den kurven liegen.
bin dankbar für eure hilfe.
gruss benni
#2
Andy83
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Jägermeister
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Posted 23 August 2007 - 22:57 Uhr
Ich denk der normale tut´s auch....
Ich hab auch den 2CT gehabt, und hab jetzt nicht grad en riesigen unterschied bemerkt...
Für 34PS wird auch der normale bei Knie unten und Vollgas noch locker halten!
Ich hab auch den 2CT gehabt, und hab jetzt nicht grad en riesigen unterschied bemerkt...
Für 34PS wird auch der normale bei Knie unten und Vollgas noch locker halten!
#3
Bornie
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Posted 24 August 2007 - 04:52 Uhr
bei 34ps tuts der normale locker, meiner meinung nach hast du mit dem 2ct nur vorteile wenns draußen etwas kälter ist, da er schneller auf temperatur kommt
ich persönlich hab auf meiner hausstrecke die erfahrung gemacht, das wenn der 2ct richtig "heiß" wird hinten mit rutschen änfängt, die selbe beobachtung hatten kameraden von mir auch auf der seloben strecke
ich persönlich hab auf meiner hausstrecke die erfahrung gemacht, das wenn der 2ct richtig "heiß" wird hinten mit rutschen änfängt, die selbe beobachtung hatten kameraden von mir auch auf der seloben strecke
#4
Jirka1982
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Posted 24 August 2007 - 07:29 Uhr
Kann ich nun wieder garnicht sagen, dass der irgendwie anfängt zu rutschen...
Kann diesen Reifen echt nur empfehlen!! Hab ihn jetzt nen halbes Jahr auf der Karre und muss sagen der Klebt wie Sau und vom Handling habe ich nen deutlichen Unterschied zum normalen PP gemerkt.
#5
boogie_de
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Posted 24 August 2007 - 10:19 Uhr
Fahre zwar den "normalen" PP, kann den aber für die Landstrasse uneingeschränkt empfehlen(den Power Race nicht so 
)
Hatte auf der Landstrasse damit noch nie nen Rutscher, allerdings mal auf der Rennstrecke(Salzburgring) bei der Verfolgung einer R1 in ner Highspeed-Kurve, nen derben Rutscher bei etwa 220 km/h. Da ging ganz leicht die Düse !!!
Bin dann dieselbe Stelle etwas langsamer gefahren(etwa 210) dann hatte ich keine Probleme mehr. Der Reifen zeigte auch hinterher ein tadelloses Bild.
Was man vom rechten Stiefel nicht behaupten konnte.
)Hatte auf der Landstrasse damit noch nie nen Rutscher, allerdings mal auf der Rennstrecke(Salzburgring) bei der Verfolgung einer R1 in ner Highspeed-Kurve, nen derben Rutscher bei etwa 220 km/h. Da ging ganz leicht die Düse !!!
Bin dann dieselbe Stelle etwas langsamer gefahren(etwa 210) dann hatte ich keine Probleme mehr. Der Reifen zeigte auch hinterher ein tadelloses Bild.
Was man vom rechten Stiefel nicht behaupten konnte.
#6
BENNUS
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Sonnenanbeter
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Posted 24 August 2007 - 21:35 Uhr
ich habe sie mir geholt, um eine sicherheitsreserve zu haben. bei mir spielt da auch die psyche ne rolle. wenn ich weiß, der is am rand weicher, dann kann ich auch etwas lockerer noch tiefer gehen, falls ich mal schneller als geplant bin
#7
Suki
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Posted 24 August 2007 - 22:05 Uhr
Wo meine noch Gedrosselt war hatte ich Normalen
Drauf und die haben voll kommen gelangt
Drauf und die haben voll kommen gelangt
Edited by Suki, 24 August 2007 - 22:06 Uhr.
#8
R6 Benni
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Der mit der R1 spielt!!!
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Posted 24 August 2007 - 22:10 Uhr
ja,
aber der 2ct würde nur 1,98€ mehr kosten!!!!!
ich glaube da brauch ich nicht zu überlegen oder???
Gruss Benni
aber der 2ct würde nur 1,98€ mehr kosten!!!!!
ich glaube da brauch ich nicht zu überlegen oder???
Gruss Benni
#9
Suki
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Posted 24 August 2007 - 22:31 Uhr
Ok wenn er nur 1,98 € mehr kostet hol in dir
