Hey, bin am Sonnatg auf ADR. Kann mir jemand sagen was auf ADR alles geprüft wird (am Motorrad)?
Vlt noch andere Tipps und Tricks zu ADR...
Auspuff werd ich den originalen benutzen, damit sollte ich keine Probleme haben.
Gruss
Technische Kontrolle Auf Anneau Du Rhin
Started by cbwbiker, 13.09.2007 - 12:31 Uhr
14 replies to this topic
#1
cbwbiker
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Posted 13 September 2007 - 12:31 Uhr
#2
Gast-blueracer-r6_*
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Posted 13 September 2007 - 13:07 Uhr
hallo!
technische abnahme dort kenne ich so nicht.
entweder lag es an meiner r6 oder daran das es der rennleitung oder dem veranstallter egal war.
ACHTUNG!!!!!
was du allerdings 100% beachten mußt ist die db messung.
glaube mittlerweile liegt die grenze bei 98db.
die verstehen da keinen spaß.
selbst wenn du bei der messung bei der abnahme im grünen bereich bist und dann später auf der strecke dann doch zu laut bist du schneller mit der schwarzen fahne draußen als du pissen kannst.
solltest auf jeden fall den org. auspuff drauf machen oder mitnehmen.
oder halt den db-killer drin
technische abnahme dort kenne ich so nicht.
entweder lag es an meiner r6 oder daran das es der rennleitung oder dem veranstallter egal war.
ACHTUNG!!!!!
was du allerdings 100% beachten mußt ist die db messung.
glaube mittlerweile liegt die grenze bei 98db.
die verstehen da keinen spaß.
selbst wenn du bei der messung bei der abnahme im grünen bereich bist und dann später auf der strecke dann doch zu laut bist du schneller mit der schwarzen fahne draußen als du pissen kannst.
solltest auf jeden fall den org. auspuff drauf machen oder mitnehmen.
oder halt den db-killer drin
#3
cbwbiker
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Radarschreck
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Posted 13 September 2007 - 13:51 Uhr
Ich werde denn originalen montieren, der soll nur 93 haben. Denke nicht das ich damit probleme bekommen werde.
Gruss
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#4
Mishki
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Posted 13 September 2007 - 21:37 Uhr
hi
ich überlege auch am So. hin zufahren.
Aber da ich noch nie auf einer rennstrecke war, weiss ich nicht ob
Freies Motorradtraining für anfänger geeignet ist.
Wie läuft es dort ab? werden die fahrer in verschiedene gruppen unterteilt
schnelle und langsame?
ich überlege auch am So. hin zufahren.
Aber da ich noch nie auf einer rennstrecke war, weiss ich nicht ob
Freies Motorradtraining für anfänger geeignet ist.
Wie läuft es dort ab? werden die fahrer in verschiedene gruppen unterteilt
schnelle und langsame?
Edited by Mishki, 13 September 2007 - 23:46 Uhr.
#5
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Posted 13 September 2007 - 22:21 Uhr
Phonemessung ist Pflicht 
Mach den Orginalen drauf...
Technische Abnahme ist von Veranstalter zu Veranstalter verschieden..
Mach den Orginalen drauf...
Technische Abnahme ist von Veranstalter zu Veranstalter verschieden..
#6
cbwbiker
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Radarschreck
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Posted 14 September 2007 - 23:28 Uhr
Wie teuer ist ne Pizza und so? Ich gehe mit Plüss. Kühlwasser hab ich gewechselt. Es stand im schreiben jedoch micht mehr, was noch zu tun sei...
Gruss
Gruss
#7
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Posted 15 September 2007 - 07:20 Uhr
Ich war anfang August. Die Db max grenze liegt bei 100 db. Wenn du den Originalen drauf hast wird nichtmal mal bei dir gemessen da darfst so durch fahren.
Ne pizza kostet so 7- 8 €
Machen musst du nur die Spiegel weg Scheinwerfer und Rücklicht abkleben. Das Kühlwasser hättest nicht tauschen müssen. Ansonsten musst du garnichts machen
Ne pizza kostet so 7- 8 €
Machen musst du nur die Spiegel weg Scheinwerfer und Rücklicht abkleben. Das Kühlwasser hättest nicht tauschen müssen. Ansonsten musst du garnichts machen
#8
Mishki
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Posted 15 September 2007 - 17:28 Uhr
hi Jungs,
könnt Ihr mir helfen. wollte fragen, wie viele gruppen gibts eigentlich beim freien motorradtraining in Anneau du Rhin (FR), jetzt am sonntag.
gibt es auch "langsam" "mittel" und "schnell"?
könnt Ihr mir helfen. wollte fragen, wie viele gruppen gibts eigentlich beim freien motorradtraining in Anneau du Rhin (FR), jetzt am sonntag.
gibt es auch "langsam" "mittel" und "schnell"?
#9
dan2511
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#10
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Posted 01 November 2007 - 17:26 Uhr
hallo,
ich war im juli auf dem ring (mit Dannhoff)... mit original dämpfer hast du überhaupt keine probleme, wurde einfach so durch gewunken... lichter und blinker abkleben, wie scho erwähnt un die spiegel wech...
die einteilung war in 3 gruppen - langsam / schneller / noch schneller
es wurden turns á 20 minuten gefahren, zwischen 12:30 und 13:30 war mittagspause (fahrverbot)...
ich war im juli auf dem ring (mit Dannhoff)... mit original dämpfer hast du überhaupt keine probleme, wurde einfach so durch gewunken... lichter und blinker abkleben, wie scho erwähnt un die spiegel wech...
die einteilung war in 3 gruppen - langsam / schneller / noch schneller
es wurden turns á 20 minuten gefahren, zwischen 12:30 und 13:30 war mittagspause (fahrverbot)...
#11
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Posted 02 November 2007 - 12:58 Uhr
War auch mit Danhoff da allerdings im März, hatte mit dem Durchkommen erhebliche Probleme mit dem Orginal pott. 
Denke das es von ihrer Tagesform abhängig ist..... 
Denke das es von ihrer Tagesform abhängig ist.....
#12
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Posted 02 November 2007 - 18:28 Uhr
Dann haste nicht genug gelächelt 
Mit Orginal Pott gar keine Probleme... War auch mit HEIDI
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#13
Kobajashi
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Posted 02 November 2007 - 19:32 Uhr
Vielleicht lag es am Messer zwischen den Zähnen......... 
#14
Kurvenräuber
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Posted 03 November 2007 - 14:27 Uhr
wenn de natürlich mit schaum vor dem mund, dem messer zwischen den zähnen un dem wahnsinn
in den augen ankommst, könnte scho sein, dass sie dann genauer hinhören *totlach*nee, abba ma im ernst, sie haben gesagt, dass r6 fahrer generell, auch mit dem originalen pott, erhebliche probleme bei der phon-messung haben und es sollen alle anderen die mopeds aus machen, um das ergebnis nich zu verfälschen..! SUPER, dachte ich... jetzt darfst bestimmt net fahren... abba wie gesagt, bei mir haben se gar nich erst gemessen - "...Originaler Topf..? ICH: Yep ER: Na dann..!" so kanns gehen
nächstes jahr will ich wieder hin... wohl wieder mit Heidi, wall die organisiation war scho gut...
#15
cbwbiker
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Posted 04 November 2007 - 13:24 Uhr
Also ich ging mit 2 Rj11 zusammen. Die hatten keine Probleme. Wurden beide ohne Messung durchgewunken. Da waren noch einige K7, die haben original schon über 100DB, die durften auch fahren. Die eine K7 hatte sogar noch Yoschimura Töpfe dran und durfte auch fahren...waren also ziemlich tolerant.
Gruss
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