4 replies to this topic

[speedy for devil]

Hallö

....also ich denke gerade recht ernsthaft darüber nach, ob ich mir auf meine R6 Bj.:2002 nach dem Sommer den Pilot Road2 als Schuhwerk zulegen soll?!
Hat da jemand von Euch irgendwelche Erfahrungen mit?
Ich muss dazusagen, dass ich keine Rennstrecke fahre, nur Landstrasse, und mein Reifenverbrauch echt mal hoch ist, da ich so 12.000km im Jahr fahre...weil gibbet hier net....und so richtig kalt ist das hier auch nicht!!

Freue mich über jede Mitteilung, dir mich weiter bringt.


gibbet hier net....hatte ich aber schon gesagt...oder?

[cbwbiker]

http://r6club.de/ind...?showtopic=9987

[speedy for devil]

Hey "cbwbiker"...erstmal Danke, habe das garnicht gesehn!!!

aber jetzt ist das ja schon ein Moment her....also, denkst Du immernoch so über den Pilot Road2?
Ich habe nen Kumpel, der hat ihn hinten auf seiner GSX-R1100, und vorne noch nen PilotPower....und er sagte, dass sein Moped mit dem Pilot Road2 sowas von flott geworden sei...ich merke es ja, weil er sonst immer deutlich hinter mir gefahren ist
Also, ich fahre ehr sehr flott, rastenschleifen habe ich auch schon mal, aber ich mache auch gerne nur mal ne Tour, und fahre auch oft mit Sozius.
Also, sach mich mal bitte den neuesten Stand Deiner Pilot Road2 Ermittlungen!
Danke Dir


gibbet hier net

......shit...habe vergessen...was haste vorne drauf? 120/60, oder 120/70??

[cbwbiker]

Also der Piro hat vei mir so ca. 7000km gehalten. Gefahren bin ich nen 60er, bin mit dem M3 jetzt aber auf 70er gewechselt. Ich denke wenn den PiRo mit nem 70er Querschnitt nimmst ist der nochmals ne Klasse besser.

Der aktuelle Stand sieht so aus, das ich nicht mehr soo begeistert bin wie zu Beginn. Hatte ein paar heftige Rutscher und beinahe nen Highsider. Später hatte sich aber heruas gestellt das ich nen falschen Luftdruck gefahren bin. Anschliessend waren die Porbleme wieder weg. Im Grossen und ganzen bin ich aber zufrieden, jedoch kommt so ein Reifen halt in keiner Art und Weise an die Fahreigenschaften eines Sportreifens ran. Aber Rastenschleiffen geht auch mit dem Piro *g
Ich weiss aber nicht wie der Reifen mit euren Temperaturen klar kommt. Das müsstest du schon selber herausfinden. Ich habe aber gelesen das du auch den Pilot Sport gefahren bist. Der Pilot Road ist da schon klassen besser, kein Vergleich (hab ich mir sagen lassen). Bin den Sport noch nicht selbst gefahren und möchte es auch nicht.

Mein Tipp, am besten ausprobieren. Viel falsch machen kannst du nicht wenn du auch Pilot Sport gefahren bist. Für Landstrasse generell ein "ausreichender" Reifen.

Gruss

Edited by cbwbiker, 15 September 2007 - 15:53 Uhr.

[speedy for devil]

..ja suuper
Danke für die Infos.
Ich fahre auch im Moment wieder den Pilot Sport... ..ja ich weiss, ist ein shit Reifen, aber wenn wir hier im Sommer mindestens 30 Grad haben, dann brauch ich alle 2000Km nen neuen Reifen, und das sehe ich nicht ein. Hatte den Metzeler Rennsport im Winter drauf, und der hatte gerade mal um die 3000 km geschafft...und da kannte ich das Moped noch nicht so gut.
Den Luftdruck ändere ich sowieso immer je nach dem, wie ich gerade fliegen will...er soll ja auch schön warm werden
Jedenfalls werde ich den Pilot Road2 wohl als nächstes mal probieren, weil da gebe ich dir Recht....böser als der Pilot Sport wird er bestimmt nicht sein!!!
...und wenn sie beim harten anbremsen hinten etwas rutscht... sorry, ich mag das!!
Danke nochmals !!

gibbet hier net

....und wieder was vergessen...ich werde nen 20/70er nehmen, habe ja gerade wieder nen 120/60er vorne, und... er hat nicht so viel Reserven, wie ein 120/70er...klar, er ist vieeel flotter wenn es ums umlegen geht, aber wie gesagt, wenn er am Ende ist, dann gehts sehr flott...sehr viel flotter als mit nem 120/70er!