Motogp Starterfeld 2008
#1
Posted 18 September 2007 - 10:54 Uhr
Marlboro-Ducati:
Casey Stoner
Marco Melandri
Repsol-Honda:
Dani Pedrosa
Nicky Hayden
Fiat-Yamaha:
Valentino Rossi
Jorge Lorenzo
Rizla-Suzuki:
Chris Vermeulen
Loris Capirossi
Kawasaki:
John Hopkins
Anthony West
Tech-3-Yamaha:
James Toseland
Colin Edwards
D'Antin-Ducati:
Sylvain Guintoli
Chaz Davies*
Toni Elias*
Konica-Minolta-Honda:
Andrea Dovizioso
LCR-Honda:
Randy de Puniet
Gresini-Honda:
Alex de Angelis
Shinya Nakano*
Toni Elias*
* im Gespräch
#2
Posted 18 September 2007 - 11:13 Uhr
#3
Posted 18 September 2007 - 13:34 Uhr
#4
Posted 18 September 2007 - 14:29 Uhr
"Fah der Kartoffel mal in die Karre und guck das die Saison für ihn vorbei is und schon hab ich seinen Job"
Is ja mal vie zu Krass
#5
Posted 18 September 2007 - 19:41 Uhr
freuen wir uns auf eine schönes und spannende Saison 2008
*Daumen-wieder-drück-Dottore*
#6
Posted 18 September 2007 - 19:56 Uhr
#7
Posted 18 September 2007 - 20:58 Uhr
Die Aktion von dem Franzosen in Laguna seca gegen Hofmann war wohl Absicht!
"Fah der Kartoffel mal in die Karre und guck das die Saison für ihn vorbei is und schon hab ich seinen Job"
Is ja mal vie zu Krass
Auch wenn das stimmt bleibt Hoffmann für mich immer noch peinlich, was er sich letzten Sonntag geleistet hat ist ja wohl nur dämlich!
Aber freu mich auf die nächste Saison, nimmt mich wunder wie Lorenzo sich macht!
#8
Posted 19 September 2007 - 10:26 Uhr
Auch wenn das stimmt bleibt Hoffmann für mich immer noch peinlich, was er sich letzten Sonntag geleistet hat ist ja wohl nur dämlich!
Aber freu mich auf die nächste Saison, nimmt mich wunder wie Lorenzo sich macht!
Find das garnicht so schlimm was er da gemacht hat. Denke das es eher etwas "mobbing" von D´Antin Duc war. Ihn mit solch einem Sezup, laut Hoffman´s Aussagen, rauszuschicken. Ist doch klar das der dann bockt und das ist ein guter Grund zur Kündigung.
Bleibt die Frage wo gehen Hoffman, Checa, Tamada und Barros hin?
Interresant wird es Melandri auf der Duc und Lorenzo auf der Yamaha zu sehen. Wobei der mir unsympatisch ist.
#9
Posted 19 September 2007 - 11:30 Uhr
gerade da hätte er ja mal zeigen können was er wirklich kann.
Denke für Hoffman hat sich das erledigt. Mit der Einstellung findet der nix neues
#10
Posted 19 September 2007 - 11:43 Uhr
Wenn du das nächste mal auf die Renne gehst kann ich ja mal dein Fahrwerk verstellen.Mal sehen wie viele Runden du damit zusammen bekommst.
#11
Posted 19 September 2007 - 12:16 Uhr
#12
Posted 19 September 2007 - 19:33 Uhr
#13
Posted 19 September 2007 - 21:44 Uhr
oder versuchst du weiter an der Schraube rumzuleiern wenn der Schlüssel im Arsch ist?
bleibt mir in der firma ja nix anders über wenn ich kein neues werkzeug kriege...
#14
Posted 19 September 2007 - 23:48 Uhr
bleibt mir in der firma ja nix anders über wenn ich kein neues werkzeug kriege...
Das stimmt schon aber ich denke das der Herr d´antin "the Hoff" nicht mehr wollte und ihn deswegen hat auflaufen lassen. Unser Eins muss eben noch etwas für seinen Job machen. Vieleicht hast du Recht und er hätte einfach nur mal kämpfen müssen. Aber sei ehrlich, die Bedingungen waren mies.
#15
Posted 20 September 2007 - 08:45 Uhr
Des war absolut contraproduktiv und unprofessionelles Verhalten.
#16
Posted 20 September 2007 - 11:31 Uhr
Während Casey Stoner in Motegi den vorzeitigen WM-Triumph perfekt machen könnte, rumort es hinter den Kulissen der MotoGP. Das Teilnehmerfeld dünnt aus - sollte es nicht noch eine große Überraschung geben, werden zum Auftakt der Saison 2008 wohl nur noch 18 Fahrer in der Königsklasse antreten.

Einem Bericht der Schweizer Zeitung 'Le Matin' zufolge soll Kenny Roberts in den nächsten Tagen seinen Rückzug aus der Königsklasse zum Jahresende verkünden - der US-Amerikaner fühle sich gegen die Übermacht von Ducati und den japanischen Werksteams kaum mehr konkurrenzfähig.
Damit würde das Feld in der Königsklasse weiter schrumpfen, nachdem Mario Illiens Rennstall Illmor schon nach dem ersten GP in Katar die Segel hatte streichen müssen. Umso interessierter sei man seitens der WM-Veranstalter am Einstieg eines anderen Teams aus der Schweiz: Thomas Lüthi und Emmi Caffe Latte würden 2008 nur zu gerne im Kreis der MotoGP statt weiter bei den 250ccm gesehen, um das ausgedünnte Feld zu verstärken.
Teamchef Daniel Epp bestätigte nun gegenüber 'Le Matin' dieses Interesse: "Das ist der Grund, weshalb das System uns mit unserem Budget unbedingt so schnell als möglich in der MotoGP-Klasse sehen möchte", so der Besitzer des Rennstalls Emmi Caffe Latte. Doch rennt man damit bei ihm keine offenen Türen ein: "Diese Herren vergessen eine Sache: Unsere Geldgeber spielen lieber eine Hauptrolle bei den 250ern, als in der größeren Klasse dabei zu sein - dort aber nur auf einen achten oder zehnten Platz hoffen zu können."
Quelle:eurosport.de





