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[BAP]

Hab auch absolut keine Problem, war auch bis 262 Km/h hoch, nütscht.
Und ich hab sie schon mal über den Asphalt geloopt.
Einfach top die Standardeinstellung.

[Little Doctor R6]

der crater hatte es kürzlich auch schon mal in nen thread geschrieben...
der unterschied zwischen ganz offen und komplett zu beim federbein ist nicht
spürbar..

Dann ist aber dein Federbein kaputt Mache es doch mal ganz auf und fahre und dann ganz zu und fahre..
Können das ja gern mal testen

[Markus]

Meine schlägt nach Abbau meines Lenkungsdämpfers (hatte mir zu hohes Losbrechmoment) auch gern mal auf unebener Fahrbahn. Aber alles im Rahmen. Habe ich zwar unter Kontrolle, aber nicht so wirklich klasse das ganze.

Noch wesentlich brutaler ging es jedoch auf meiner alten R1 BJ99 zu.
Ohne LD der reine Wahnsinn.

Ja, dass Fahrwerk ist eigentlich zumindest für unebene Landstrassen zu hart von YAMAHA. Da hilft auch die Dreherei nicht wirklich viel.

Mein Tipp:
Öhlins Lenkunksdämpfer
oder was ich probieren werde
Emil Scharz Lenkkopflager (direkt von Schwarz perfekt einbauen lassen)

Als Enttäuschung sehe ich das Fahrwerk jedoch nicht.
Eine Tendenz zum Lenkerschlagen und etwas hart, der Rest aber nur

[Little Doctor R6]

Ja was nun ??
Spürst du was oder nichts ?

[MIl-NO2]

Nichellin Pilot power

bin ich wohl der einzigste!

Zu meinem gewicht: 85kg

Das tolle buch von wilbers habe ich jetzt mittlerweile 8 jahre und kann dir das auch schon rückwärts vorlesen.

Um die sache mal ein wenig aufzuklären...

Bin Zweiradmechaniker und das ganze auch noch bei Yamaha... doll gelle.

Naja gut da muss dann wohl mal der aussendienstler von yamaha kommen und mir mal was dazu erzählen weil so wie das fahrwerk original war ist es bei uns unfahrbar. Nach dem einstellen lässt es sich jetzt schon fast gut fahren ausser das sie jetzt hinten leichter weg geht.

Edited by MIl-NO2, 28 September 2007 - 13:48 Uhr.

[Little Doctor R6]

Nicht persönlich nehmen
Dich hatte ich ja auch nicht gemeint...

Und was jeder von Beruf her ist beeindruckt mich wenig
Hat ja nichts mit dem Fahrkönnen jedes einzelnen zu tun
Es gibt Leute die Spüren ihr Motorrad in zehn Jahren nicht

Ich komme mit meiner super klar und bin froh das ich solche Probleme mit meiner nicht habe
Hoffe für dich du findest ne Lösung

[Little Doctor R6]

Du sollst damit FAHREN
Spürst du dann was ?
Suche dir ne ruhige Strecke mit ein paar Bodenwellen und teste

[DDay]

Also ich hatte genau das selbe Problem
Beim Beschleunigen auf unebenen Untergrud oder wenn das Vorderrad lansam wieder runter kommt und auf eine unebenheit trift echt sau gefärlich
hab es aber mit ein paar Klicks hier und da am Fahrwerk gans gut unter kontrolle bekommen

[Kobajashi]

Fahre die Originaleinstellung.... ehemalig auf der Straße wie auf der Strecke. Gut Lenkerschlagen gehört fast dazu besonders wenn es ein wenig wellig wird. Aber ich finde zu anderen Motorräder im Vergleich geht es noch wenn ich an die erste R1 denke wird mir ganz schwumrig

Habe am Fahrwerk auch schon viel ausprobiert, und hatte den direkten Verglich zu anderen R6 Rj11 mit den gleichen Abstimmung teilweise ein ganz anderes Gefühl,trotz gleicher Einstellungen! Das heißt in der Serie ist kein Federbein wie das andere....auch sind die Kilometer die schon runtergeschruppt worden sind zu beachten....

Bin nach viel hin und her zum Orginalsetup zurück gekehrt ohne Lenkunsdämpfer......

Natürlich macht die Reifenwahl viel aus....fand die Michelin Power nicht so dolle auf der R6, probiert mal die Pirelli Supercorsa....glaube das diese das Problem nochmal merklich reduzieren werden.

Greetz