Wechseln Limadeckel

#1 Gast-JoBra84_*

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Posted 02 October 2007 - 12:24 Uhr

Schönen guten Tag erstmal,

habe folgendes Problem. Habe mir nach nem kleinen Sturz diesen Frühjahr mein Limadeckel zerkratzt. :dummheit:

Habe mir jetzt nen neuen besorgt und auch schon versucht diesen zu montiern.
War auch alles kein Problem bis ich dieses Ding an der Innenseite des alten Deckels entdeckt habe. :boarey:

Weiß jetzt nicht was das für Schrauben sind, hatte da irgendwie nicht das richtige Werkzeug. Habs dann mit nem Sechskantschlüssel versucht hat aber nicht hingehauen, da die Schrauben auch so verdammt festgesessen haben. :dummheit:

Musste dann erst mal alles wieder verschließen, da ich ja auch noch nen bißchen fahren wollte.

Jetzt meine Frage: Weiß einer von euch was das für Schrauben sind und wie man die los bekommt, wenn die so verdammt fest sitzen. :hilfe:

#2 SenorGrip

Regenwurmschlächter

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Posted 02 October 2007 - 12:34 Uhr

bei meiner sind es torx schrauben die schlüssel gibts genauso wie imbusschlüssel zu kaufen oder als bits für die rätsche oder drehmomment schlüssel.

http://de.wikipedia.org/wiki/Torx

#3 speedy for devil

Der wo ist Antimaterie..Verkaufe Hose ! Fait chier, bordel..

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Posted 02 October 2007 - 13:04 Uhr

Hey....also normalerweise ist das kein Thema.
Ich habe es bei meiner im Mai machen müssen, nachdem ich etwas auf die "schiefe Bahn" geraten bin.
Wenn Du den Deckel abmachst, solltest Du auch direkt die Dichtung neu machen, bevor Du den Deckel wieder drauf machst...kostet so um die 8 Euronen die Dichtung.
Du hast 3 Imbusschrauben, womit der Stator befestigt ist, und dann noch 2 Schrauben, an der Kabelführung...ist ne Zugentlastung, und hält gleichzeitug die Abdichtung fest.
:hihi:

Achte blos drauf, das Zahnrad von der Mittelwelle wieder richtigrum einzusetzten :boarey:

sonst macht es AUA im Gebälg!
Wenn Du Pech hast sitzen die Schrauben die den Stator fixieren etwas fest, und gehen kaputt, dann solltest Du auf jeden Fall wieder das selbe Material woraus die Originalen Schrauben sind, benutzen...wegen Ausdehnung bei wärme und so!! :bullerei:

Tja, und am Ende, den Stator ebenfalls wieder so einbauen, wie er vorher war...Vorder und Rückseite nicht verwechseln!!
Wieviel öl Du dannach wieder einfüllen musst, weiss ich leider nicht, da es bei mir den Deckel und den Stator zerfetzt hat, und mein Moped komplett trockenen Kolbens da stand.
:uuh:

Im Normalfall brauchste ja auch das Kabel vom Stator nicht an seiner Steckverbindung direkt etwas unter dem Tankende abmachen...denn da nen Kabelbinder hinzubekommen, ist eine Schei...... :schüchtern:

fummelei!!
Also ich stehe nun garnicht auf diese Art des fummelns!!

Viel Erfolg

:regen:

gibbet hier net !

#4 Gast-JoBra84_*

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Posted 02 October 2007 - 14:06 Uhr

Super erst schon mal danke für eure schnellen antworten. :applaus:

Hatte ebenfalls das Problem, dass mir die Schrauben etwas kaputt gegangen sind, aber halt immer noch nicht los waren. Habe dann lieber aufgehört. Wollte ja nicht kaputt machen. :zwinker:

Dass mit der Dichtung hab ich mir auch schon gedacht. Hab mir natürlich sofort eine Neue mitbestellt.
Werde mich dann dieses Wochenende wohl mal dran machen und hoffe das alles so klappt wie ich das will.

Hoffe es gibt noch nen paar Tage Sonne, dass ich meine Sexy dann auch noch nen bißchen spazieren fahren kann :yeah:

#5 Matthias198

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Posted 21 October 2008 - 12:36 Uhr

Servus Jobra84,

na hast Du die Schrauben mittlerweile los bekommen?

BTW: Mit diesen Teilen hier wäre sowas nicht passiert ...

Kohlefaser Protektoren

Gruß Matthias