Hallo hab mal ne frage und zwar brauch ich demnächst einen neuen Kettensatz jetzt meine frage ich wollt vorne gern 1 oder gar 2 Zähne weniger macht das überhaupt sinn?Und was sagt die Versicherung im Schadenfall?Ich mein betrug ist es ja nicht da wir ja über 100ps sowieso sind und den höchsten preis bezahlen weiß da jemand was?
Kettensatz Und Versicherung
Started by
Gast-R6-HEIZER1977_*
, 27.10.2007 - 09:18 Uhr
5 replies to this topic
#2
Bornie
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Posted 27 October 2007 - 10:45 Uhr
also ich fahr vorne auch ein zahn weniger, mit der versicherung hat das nichts zu tun
durch diese umrüstung bekommst du in den unteren drehzahlen einen besseren "durchzug"
aber ich würde vorne keine zwei zähne wegnehmen, geht zu stark auf den kettensatz, wenn du eh nen neuen brauchst, dann mach vorne ein zahn weniger und wenn dir das nicht reicht hinten noch 3 zähne mehr
als bsp. wäre das bei einer rj11 dann eine ümrüstung von 16/45 auf 15/48
du benötigst dann halt noch einen speedohealer um den tacho anzugleichen
durch diese umrüstung bekommst du in den unteren drehzahlen einen besseren "durchzug"
aber ich würde vorne keine zwei zähne wegnehmen, geht zu stark auf den kettensatz, wenn du eh nen neuen brauchst, dann mach vorne ein zahn weniger und wenn dir das nicht reicht hinten noch 3 zähne mehr
als bsp. wäre das bei einer rj11 dann eine ümrüstung von 16/45 auf 15/48
du benötigst dann halt noch einen speedohealer um den tacho anzugleichen
#3
Yamitom
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Posted 27 October 2007 - 13:38 Uhr
es hat wohl mit deinem Versicherungsschutz zu tun da du Leistungsrelevante Daten am Fahrzeug veränderst.
In dem Fall erlischt meines Wissens nach sogar die BE
Um es richtig zu machen müßtest du ein 15er Ritzel durch Einzelabnahme eintragen lasen
In dem Fall erlischt meines Wissens nach sogar die BE
Um es richtig zu machen müßtest du ein 15er Ritzel durch Einzelabnahme eintragen lasen
#4
Dirk
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Posted 27 October 2007 - 14:13 Uhr
WAS??? Das klingt ein bissel verschärft.. also ich bin auf dem Stand:
"Laut Auskunft des TÜV Landau ist es möglich,
die Endübersetzung ohne teures Abgasgutachten und Fahrleistungsmessungen
um bis zu acht Prozent kürzer zu wählen (gilt also lediglich
für das 15er-Ritzel) und eintragen zu lassen."
"Laut Auskunft des TÜV Landau ist es möglich,
die Endübersetzung ohne teures Abgasgutachten und Fahrleistungsmessungen
um bis zu acht Prozent kürzer zu wählen (gilt also lediglich
für das 15er-Ritzel) und eintragen zu lassen."
#5
Yamitom
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Posted 27 October 2007 - 14:19 Uhr
stimmt, aber was der jenige nun machen will ist ja nicht eindeutig bekannt drum hab ich Einzelabnahme herrangezogen. Hast du das vom TÜV schriftlich vorliegen oder nur hörensagen?
#6
Dirk
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Posted 27 October 2007 - 15:54 Uhr
Den Auszug hab ich auch der Zeitschrift Motorrad.
