42 replies to this topic

[MaR6v]

Würde ja die Daytona aus Prinzip schon nicht kaufen. Musst du ja wissen

[GSX-R Killer]

Würde ja die Daytona aus Prinzip schon nicht kaufen. Musst du ja wissen

Richtig

[Nailz]

Erlich gesagt find ich die Special Edition der Daytona extrem geil. Klick mich

Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden :>

[speedy for devil]

Sag mal, hast Du ein "Problem" dass Du unbedingt gesehn werden musst/willst?!

Kauf Dir doch noch nen dritten Spiegel, nur für Dich

Alles andere ist Geschmacksache, und darüber lässt sich bekanntlich nicht streiten, auch wenn es so viele sooo gerne wollen !

gibbet hier net !

[Eckenwetzer]

Will da auch nochmal meinen Senf dazu geben.

Zur Daytona:
Für mich zur Zeit das Maß der Dinge in allen Belangen,: Fahrwerk, Bremsen, Leistung einfach topp.
Probleme sehe ich bei der Ersatzteilversorgung bei ebay.
Interessant wäre allerdings dieses Triumph Angebot wenn man an einer Rennserie teilnimmt. Dort bekommt man das Moped sehr billig und auf Ersatzteile gibts glaube 50% Rabatt und ne Arrow Komplettanlage kostet dann grad mal schmale 800€.

Zur R6:
Einfach geiles Gerät, auch wenn bedingt durch den geringeren Hubraum in niedrigeren Drehzahlen nicht so viel Saft zur Verfügung steht wie bei der 675. Auch wenn der R6 einige Schlechtigkeiten angedichtet wurden als die Daytona rauskam, ist und bleibt sie state of the art auf der Renne.
Was mich wohl wieder an eine R6 neueren Baujahrs binden wird ist die hervorragende Ersatzteilversorgung bei ebay. Da bekommt man Tuningteile zum Schnäppchenpreis. Und wenn man sich ne billige Cup R6 angelt, muss eh kaum noch was dran gemacht werden.

Daher gewinnt die R6 für mich das Rennen.

[Araxa]

Sag mal, hast Du ein "Problem" dass Du unbedingt gesehn werden musst/willst?!

Kauf Dir doch noch nen dritten Spiegel, nur für Dich

Alles andere ist Geschmacksache, und darüber lässt sich bekanntlich nicht streiten, auch wenn es so viele sooo gerne wollen !

gibbet hier net !

das mit dem "hinterherschauen" war ja eher so ne lappalie ... net wirklich ernst gemeint... aber ich denk eben immernoch an ner R6 musst verdammt viel schrauben und pimpen, bis der wer hinterherschaut. Ne Tona siehst einfach so gut wie nie... aber würde mir net das mopped kaufen, weils kein anderer hat, sondern weil ichs einfach geil find

GreeZZ Timo

[Araxa]

ne... war auch net ein "was würdet ihr kaufen" fred... obwohl er diese richtung eingeschlagen hat... eher unbeabsichtigt!
wollte einfach nur so eure meinungen und erfahrungsberichte, bezüglich der 2 Möpps einholen... entschieden hab ich mich ja mittlerweile schon

GreeZZ Timo

[cbwbiker]

R6 2008? Soll mehr dampf im mittleren Drehzahlbereich haben, dann noch nen kleineres Ritzel ran und keine Triump^h fährt dir davon

Gruss

[alle6er]

mir persönlich gefällt die r6 vom aussehen her besser..muss aber dazu sagen,das mir die sitzposition der daytona mehr zusagt..wäre ein schweres los...ich müsste zwei ausgiebige probefahrten mit beiden machen..
dann würde ich meine endscheidung fällen....

[SphinX]

Ich frag mich wer einer neuen R6 nicht hinterherschaut...

[250 bei Nässe]

tach auch und frohe weihnachten gehabt zu haben

ich les hier immer tuning und was das angeht sollen die daytona motoren nicht so cool sein
in ner R6 baust einfach nen paar raceing trichter ein und stimmst die fuhre ab und gut ist
bei ner daytona reskiert man da schon mal nen motorschaden

zu dem paket von triumpf
du musst in einer ausgeschrieben rennserie mitfahren (DMSB Sportbikepokal oder IDM u.s.w.)
dazu hast auch keine garantie auf dem hobel

fazit: ich find die daytona geil aber ne ich brauch ne karre auf die verlass ist

MFG

Edited by 250 bei Nässe, 27 December 2007 - 17:27 Uhr.

[Drake]

Hallo ich schließe mich den letzten drei Texten an...
Die Triumph ist nicht schlecht...

@Sphinx

der neuen R6 schauen bestimmt viele hinterher ist eine sehr schöne Maschine...

Jeder soll und kann kaufen was er für richtig hält...

[Eckenwetzer]

@250 bei Nässe
Wo hast du denn die Info her, dass getunte 675er Motoren nicht sehr standhaft seien sollen?
Leider liest man ja ab und an, dass die neuen R6en auch gerne mal mit Pleuellagerschaden am Streckenrand stehen.
Welche Rennserien genau von Triumpf gefördert werden weiß ich nicht genau, nicht schon ab Prospeed Racer Cup oder Futz Racing Cup!?

[250 bei Nässe]

hallo ecki

hier mal dr link zur ausschreibung usw

http://www.triumphmo.....bung 2008.pdf

ja das mit dem motor hab ich mal gelesen, frag mich mal wo und da hatten die noch mehr beispiele

aber das mit dem Pleuellagerschaden intressiert mich jetzt hast da mal nen paaar infos zu
weil ich will ja nicht liegen bleiben am strecken rand

Danke

Edited by 250 bei Nässe, 27 December 2007 - 21:02 Uhr.

[Eckenwetzer]

Supi, den Link kannte ich noch gar nicht Da steht aber auch was von "Club Meisterschaft", dazu müssten doch die Meisterschaften der ganzen namhaften Rennveranstalter zählen!?

In Sachen Motorschaden bei der R6 war schonmal hier im Forum was zu lesen und auf racing4fun. Ist jetzt aber auch schon nen bißchen her. Mir war auch so als wenn die ganz neue R6 umgearbeitete Pleuellager hat, aber obs nun direkt daran liegt, vermag ich nicht zu sagen.

[Der Heiko]

egal was alle erzählen, setz dich drauf und fahre ne runde......

...die, für die du dich dann entscheidest, ist die richtige ! sonst haste nachher eine zuhaus

und ärgerst dich nachher schwarz, dass du net die andere genommen hast.



hab ich genauso gemacht.....

war am schwanken ob es die 2005er cbr-600f oder die 2003er r6 werden sollte....

am ende wurds die r6, weil ich darauf saß und mich verliebt habe. für mich gibts keine andere mehr !


von daher :

scheiss was auf die passanten, die dir hinterherglotzen ( oder auch nicht !? )


hauptsache du fühlst dich drauf wohl und sie tut dir finanziell nicht weh !

[Dave600]

Mein Kommentar:

Bin auch beide gefahren und fand/finde die 675 richtig geil! fand auch ihren Sound super(allerdings hatte die nen leo drauf)!

bei mir is s dann aber doch die r6 geworden, da: ich die n Taken handlicher fand und ich sie um einiges güngstiger bekam(Vorführer)

auch der Tipp von mir! beide mal fahren und dann vielleicht auch n bissi aus m Bauch heraus entscheiden


hab grad gelesen, dass du dir ne susi geholt hast!Glückwunsch! dann hat sich ja das oben geschriebene erledigt !!

Edited by Dave600, 06 February 2008 - 17:56 Uhr.

[YamahaForEver]

könnte einer mal ein paar daten reinschreiben zb.

der unterschied von beiden bikes von 0-100/150/200

danke