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[Eastzide]

Europas Autofahrer erhalten künftig einen einheitlichen Führerschein. Das Dokument im Scheckkartenformat soll alle zehn Jahre mit einem aktuellen Passfoto erneuert werden. Der Zwangsumtausch für alte Führerscheine ist jedoch vom Tisch.

Luxemburg - Die Verkehrsminister der 25-EU-Staaten einigten sich am Donnerstag in Luxemburg auf die neue Regelung. "Wer heute im Besitz eines deutschen Führerscheins ist, kann ihn lebenslang im gesamten EU-Raum nutzen", sagte Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe. "Es gibt weder einen Umtausch noch eine Befristung."

Regelmäßige Gesundheitsprüfungen und Altersgrenzen habe er in den Luxemburger Verhandlungen verhindern können. "In Deutschland haben wir durch das Bundesamt in Flensburg einen Überblick darüber, wer auffällig wird", so der Minister.

Der Beschluss des Ministerrats sei "die behutsamste Form der Harmonisierung", sagte Stolpe. Er setze auch darauf, dass die Autofahrer ihre alten Führerscheine nach und nach freiwillig umtauschen: "Das hat Vorteile für den Inhaber, wenn er in der Europäischen Union unterwegs ist und dann nicht ein historisches Dokument zieht, bei dem die Polizisten in Polen oder Litauen zur Überprüfung erst ihre Regierung anrufen müssen."

Ein Zwangsumtausch hätte den Ersatz von 32 Millionen Fahrerlaubnissen in Deutschland bedeutet, sagte Stolpe. Beim Umzug ins Ausland müssen die Führerscheine künftig nach zwei Jahren umgetauscht werden. Das hatte Spanien vor allem mit Blick auf seine zahlreichen deutschen Einwohner durchgesetzt. Die neuen Regeln sollen nach einer Übergangszeit von sechs Jahren in Kraft treten.

Die Richtlinie sieht auch eine Anhebung der zulässigen PS-Zahl bei Motorrädern für Fahranfänger vor. Junge Fahrer dürfen demnach künftig Maschinen mit 34 kW (50 PS) statt den bisher in Deutschland zulässigen 25 kW besteigen. Im Gegenzug hat die deutsche Delegation nach eigenen Angaben erreicht, dass Wohnwagengespanne bis zu einem Gesamtgewicht von 4,2 Tonnen auch weiterhin mit einem normalen Führerschein für Personenwagen gesteuert werden dürfen.

Quelle: Spiegel Online

[Maddin]

Regelmäßige Gesundheitsprüfungen und Altersgrenzen habe er in den Luxemburger Verhandlungen verhindern können.

Klasse, genau das was man dringen bräuchte um die 90 jährigen ausm verkehr zu ziehen, hat er erfolgreich verhindert
Der kerl is doch für nichts zu gebrauchen, weder lkw maut noch sonstwas

Genauso die 50ps regelung für krad anfänger, so ein käse auch mit 34ps bekommt man 2 jahre rum, hätten sie den normalen autoführerschein mal lieber wieder von 3.5 auf 7.5 tonnen aufgestockt, da hätten wir alle mehr davon gehabt.

[Riddick]

Ich find das wieder immer nur halbe Sachen.

Erstens: Ab 50 Jahre alle 2 Jahre einen Praktischen Prüfung

Zweitens: PKW bis 7,5Tonnen

Und Drittens: Motorrad frei von PS wer vernümpftig geschult wird fährt auch so.

34 oder 50PS was macht das für ein unterschied?????
Meine hatte am Anfang 34Ps Eingetragen und 50 PS waren es. Und ich lebe immer noch.
Das schlimme ist nicht ich habe mich überschätzt sondern ein PKW Fahrer hat mich am Stoppschild abgeschossen ungebremmst.

Leider ist es immer so bei den Hohen Herren wenn sie etwas tun das so schlecht und so halbherzig wie möglich.
Jede änderzng kosten uns Steuerzahler wieder Geld.


Rechte Hand ans Gas

Blaue Taschenrackete

[Onyx]

amen!