Welche Sturzpads?
Started by yamaharc, 11.01.2008 - 17:22 Uhr
24 replies to this topic
#1
yamaharc
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Posted 11 January 2008 - 17:22 Uhr
hab welche bei ebay gefunden. weis nicht ob sie zu kitschig sind?
#2
MaR6v
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Posted 11 January 2008 - 17:25 Uhr
Hmm sehen nicht so doll aus find ich. Mir gefallen immer noch die originalen am besten muss ich sagen
#3
Kallemero
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Posted 11 January 2008 - 17:29 Uhr
ich find die sehen gut aus!!!welche marke isn das?
#4
moe*1
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Posted 11 January 2008 - 17:30 Uhr
ich die lsl am besten
#5
yamaha1988
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Posted 11 January 2008 - 17:33 Uhr
Würde die ori nehmen. Sicher ist Sicher. Und Optisch finde ich sehen die am besten aus und halten was sie versprechen.
#6
ElectricCarbon
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Posted 11 January 2008 - 17:34 Uhr
Da kann ich mich Yamaha1988 nur anschließen 
#7
arti 25
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Posted 11 January 2008 - 17:56 Uhr
Ich finde auch, dass die Originalen besser sind. Was sollen sie denn kosten?
#9
didderd
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Posted 11 January 2008 - 20:05 Uhr
jap bin auch der meinung original ist besser, die sind wenigstens getestet von yamaha. was bringen dir so dinger die vllt besser aussehen und am ende nicht ihren zweck erfüllen und alu dinger kannst du direkt vergessen.
#10
LastHamsta
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Posted 21 January 2008 - 22:17 Uhr
also ich werd mir morgen mal die lsl anschauen und denke die werd ich auch holen. was nur kacke ist das ich die verkleidung zerschneiden muss 
#11
Chris007
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Posted 22 January 2008 - 09:22 Uhr
Also ich habe welche von PUIG (siehe meine Garage) dran.
Die passen perfekt, nix mit ausschneiden oder dergleichen.
Preis: 75 Euro
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Preis: 75 Euro
#12
derKosta
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Posted 22 January 2008 - 09:52 Uhr
du hast ja auch ne RJ09
#13
bla
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Posted 22 January 2008 - 10:31 Uhr
für die Modelle ab 2003 kann ich euch die originalen empfehlen. hab die selbst getestet und bin begeistert gewesen! bei knapp 100kmh abgeflogen und kein Schaden an der Verkleidung! musst nix ausschneiden, werden mit Anbausatz geliefert und bekommst auch die Pads an sich einzeln, sollteste mal Ersatz brauchen.
#14
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Posted 22 January 2008 - 10:44 Uhr
ich find die von BG machen nen guten Eindruck
guckst du!!!
musste sie aber bislang zum glück noch nicht testen
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musste sie aber bislang zum glück noch nicht testen
#15
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Posted 22 January 2008 - 10:50 Uhr
bekommst auch die Pads an sich einzeln, sollteste mal Ersatz brauchen.
Ne bekommt man nicht einzeln, nur Komplett.
#16
bla
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Posted 22 January 2008 - 11:45 Uhr
Ne bekommt man nicht einzeln, nur Komplett.
dann hat Yamaha für mich wahrscheinlich ne Ausnahme gemacht.....
ein "Ersatzpad" hat knapp über 30 € gekostet.
#17
yamaha1988
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Posted 22 January 2008 - 11:49 Uhr
Ja bei mir meinte der geht nicht, kann man nur komplett kaufen. 
#18
Gast-blueracer-r6_*
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Posted 22 January 2008 - 13:00 Uhr
hallo!
erstaunlich wie einige davon reden welche der sturtspads am besten sind.
alle schon die dinger bei einem unfall getestet?
warum sollen die originalen den soooo viel besser sein als die zubehör pads?
denkt den wirklich einer von euch Yamaha hat 100 R6en verschrottet um zu testen ob die pads auch wirklich den schaden so gering wie möglich zu halten?
das wäre doch wohl ein eigentor von Yamaha findet ihr nicht? 
das wäre mal ein Test im "PS" oder "ADAC" wert.
PS: ich habe auch dir org. sturzpads aber nicht weil sie die "besten" sind sondern weil ich sie beim kauf der R6 kostenlos dazu bekommen habe.
nicht gleich an die decke gehen sondern einfach mal sacken lassen und drüber nachdenken. nicht jeder unfall oder rutscher läuft identisch ab und es gab schon fälle da haben die pads mehr schaden angerichtet als wenn keiner dran gewesen wäre.
erstaunlich wie einige davon reden welche der sturtspads am besten sind.
alle schon die dinger bei einem unfall getestet?
warum sollen die originalen den soooo viel besser sein als die zubehör pads?
denkt den wirklich einer von euch Yamaha hat 100 R6en verschrottet um zu testen ob die pads auch wirklich den schaden so gering wie möglich zu halten?
das wäre doch wohl ein eigentor von Yamaha findet ihr nicht?
das wäre mal ein Test im "PS" oder "ADAC" wert.
PS: ich habe auch dir org. sturzpads aber nicht weil sie die "besten" sind sondern weil ich sie beim kauf der R6 kostenlos dazu bekommen habe.
nicht gleich an die decke gehen sondern einfach mal sacken lassen und drüber nachdenken. nicht jeder unfall oder rutscher läuft identisch ab und es gab schon fälle da haben die pads mehr schaden angerichtet als wenn keiner dran gewesen wäre.
#19
bla
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Posted 22 January 2008 - 17:42 Uhr
Ja bei mir meinte der geht nicht, kann man nur komplett kaufen.
wie gesagt, ich habs einzeln bestellt. kam auch direkt einzeln verpackt geliefert mit original Yamaha aufdruck auf der Tüte. daher geh ich mal davon aus, dass es die Dinger tatsächlich auch einzeln gibt.
erstaunlich wie einige davon reden welche der sturtspads am besten sind.
ich rede davon, weil ich sie leider schon getestet habe und weil ich viele andere schon gesehen habe. LSL z.B. stehen gute 2cm weniger aus der Verkleidung herraus. da wäre ein Schaden an der Verkleidung sehr wahrscheinlich. Pads bei denen ich die Verkleidung aussägen muss fallen bei mir sowieso schon flach, solang es Alternativen gibt, wo die Verkleidung nicht gesägt werden muss. reine Alupads will ich auch nicht, da diese weniger Energie aufnehmen aber mehr weiterleiten (Rtg. Rahmen).
daher für mich die beste Lösung bei R6 ab 03 die originalen Yamaha Sturzpads.
#20
R6-Casi
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Posted 23 January 2008 - 13:16 Uhr
Welche denn genau von Yamaha?
Es gibt ja 2.
Es gibt ja 2.
