Ausfahrten: Eifel, Rursee & Drum Herum
#2001
Posted 29 May 2012 - 23:10 Uhr
#2002
Posted 29 May 2012 - 23:35 Uhr
Wann und wo, sollen wir uns denn treffen?
Bzw. wann könntest du in der Eifel (Rursee, Nideggen, Heimbach) sein?
Edited by Nordeifler, 29 May 2012 - 23:58 Uhr.
#2003
Posted 30 May 2012 - 16:29 Uhr
Bei einer Sammelbestellung wäre ich dabei
Zu spät - meine knackt nicht mehr
#2004
Posted 30 May 2012 - 16:50 Uhr
Bei einer Sammelbestellung wäre ich dabei
Zu spät - meine knackt nicht mehr![]()
das konnte man echt gut hören wenn man direkt hinter dir war.. aber egal ,du hast jetzt ne neue
#2005
Posted 30 May 2012 - 17:28 Uhr
Heute wieder 250km gefahren. Unterwegs noch jemanden aus BM mit einer R6 getroffen und mitgenommen, er wird sich wahrscheinlich auch noch hier anmelden.
#2006
Posted 30 May 2012 - 19:32 Uhr
Zum Glück sah ich ihn dann schon neben seiner Maschine stehen.
Wir haben sie dann von der Straße an die Seite getragen. Die lies sich nicht mehr schieben. Ist ein totalschaden: Bremsscheibe komplett verzogen, Felge kaputt, Heckrahmen total krumm, Motor verliert Öl, Gabel wird auch kaputt sein und Hauptrahmen hat bestimmt auch was abbekommen. Verkleidung gibts auch nicht mehr.
Es ist wirklich ein riesen Wunder das er noch lebt. Selber hat er nichts abbekommen, hatte keine Schmerzen. Aber das wird denke ich mal noch kommen.
Den Mercedes hat es auch übel erwischt. Komplette linke Seite richtig eingedellt, im Hinterreifen ist ein riesen Loch drin so 15*20cm, Felge kaputt. Seitenairbag hat ausgelöst.
Ich habe jetzt erstmal genug vom fahren. Aber ich kenne mich...
Ich denke die ganze Zeit drüber nach, ob ich nicht hätte langsamer fahren sollen. Vielleicht wollte er unbedingt an mir dranbleiben. Für mich war die Geschwindigkeit voll Ok, aber für ihn offensichtlich nicht. Vorallem weil er gesagt hat "Fahr vor, Du kennst die Kurven gut". Scheiße.
Bei der Moseltour meinte glaube ich Christian "wenn's eng wird immer drücken, der Reifen wird das aushalten". Mit ein bisschen mehr Schräglage wäre es vermutlich auch gut ausgegangen. Aber das lässt sich im nachhinein ja immer so gut sagen.
Passt auf euch auf.
Edited by xilence, 30 May 2012 - 19:33 Uhr.
#2007
Posted 30 May 2012 - 19:49 Uhr
Ist er wenigstens nachher mal ins Krankenhaus, um sich durchchecken zu lassen? Gerade bei solchen Unfällen kann das böse enden.
Aber solange es bei Blechschäden geblieben ist...
#2008
Posted 30 May 2012 - 21:20 Uhr
...Ich denke die ganze Zeit drüber nach, ob ich nicht hätte langsamer fahren sollen. Vielleicht wollte er unbedingt an mir dranbleiben. Für mich war die Geschwindigkeit voll Ok, aber für ihn offensichtlich nicht. Vorallem weil er gesagt hat "Fahr vor, Du kennst die Kurven gut". Scheiße.
...Passt auf euch auf.
Jeder ist für seinen eigenen Hintern verantwortlich- es ist zwar löblich, wenn man sich um so etwas Gedanken macht- aber jeder, der auf ein Mopped steigt sollte sich vorher bewusst sein, was alles passieren kann- egal, ob mit einem selbst oder mit einem Mitfahrer. Und ich gehe einfach mal davon aus, dass du ihm nicht vorgeschrieben hast, in welcher Rundenzeit die Strecke zu bewältigen ist. Angenommen, er wäre vorgefahren und freie Fahrt gehabt... hätte es dann nicht sogar wesentlich heftiger krachen können?
Jeder, der mit dir gefahren ist, kennt deinen Fahrstil. Und ich glaube nicht, dass irgend jemand Bedenken hätte, dir einen Anfänger frisch aus der Fahrschule an die Hand zu geben. Mach dir 2-3 Gedanken drum- aber keine Vorwürfe. Hab in den Jahren auch schon eine Menge Abflüge erlebt von den Kategorien kratzer bis tödlich. Aber Schuld war ich nur an einem: Meinem eigenem- aber das hab ich einfach mal auf den Reifen geschoben.
Du bist ein guter Jung und auf Ausfahrten immer gern gesehen- bestimmt nicht weil du ein Rowdy bist
#2009
Posted 31 May 2012 - 05:37 Uhr
alles gute für dein kumpel
#2010
Posted 31 May 2012 - 16:45 Uhr
...Ich denke die ganze Zeit drüber nach, ob ich nicht hätte langsamer fahren sollen. Vielleicht wollte er unbedingt an mir dranbleiben. Für mich war die Geschwindigkeit voll Ok, aber für ihn offensichtlich nicht. Vorallem weil er gesagt hat "Fahr vor, Du kennst die Kurven gut". Scheiße.
...Passt auf euch auf.
Jeder ist für seinen eigenen Hintern verantwortlich- es ist zwar löblich, wenn man sich um so etwas Gedanken macht- aber jeder, der auf ein Mopped steigt sollte sich vorher bewusst sein, was alles passieren kann- egal, ob mit einem selbst oder mit einem Mitfahrer. Und ich gehe einfach mal davon aus, dass du ihm nicht vorgeschrieben hast, in welcher Rundenzeit die Strecke zu bewältigen ist. Angenommen, er wäre vorgefahren und freie Fahrt gehabt... hätte es dann nicht sogar wesentlich heftiger krachen können?
Jeder, der mit dir gefahren ist, kennt deinen Fahrstil. Und ich glaube nicht, dass irgend jemand Bedenken hätte, dir einen Anfänger frisch aus der Fahrschule an die Hand zu geben. Mach dir 2-3 Gedanken drum- aber keine Vorwürfe. Hab in den Jahren auch schon eine Menge Abflüge erlebt von den Kategorien kratzer bis tödlich. Aber Schuld war ich nur an einem: Meinem eigenem- aber das hab ich einfach mal auf den Reifen geschoben.
Du bist ein guter Jung und auf Ausfahrten immer gern gesehen- bestimmt nicht weil du ein Rowdy bist
Da kann ich Ingo nur beipflichten. Ich bilde mir auch ein, nicht gerade zu rasen - trotzdem sind bei Ausfahrten, die ich angeführt habe, schon Leute gestürzt bzw. verunfallt. Ich sage zwar auch immer, dass ich mein Tempo vorne so wählen muss dass ich das Gefühl habe, die Mitfahrer (auch "Neulinge") können das schaffen. Trotzdem ist letztlich - wie Ingo schreibt - jeder Fahrer selbst für seinen Gasgriff verantwortlich. Mach' Dich nicht verrückt - auch wenn's immer übel ist wenn jemand bei einer Tour einen Unfall baut. Wichtig ist, dass die Knochen des Fahrers offensichtlich heil geblieben sind
#2011
Posted 31 May 2012 - 18:29 Uhr
Meinem Kumpel geht es gut, hat wohl wirklich nichts abbekommen...
Mal schauen ob wir die Maschine auseinandernehmen und die restlichen Teile verkaufen.
@Nordeifler:
War so grob von Brück in Richtung Schmidt.
Dein Eis bekommst Du, wenn wir uns das nächste mal sehen.
Ihr seid eine tolle und vernünftige Truppe.
#2012
Posted 31 May 2012 - 19:21 Uhr
#2013
Posted 25 June 2012 - 10:55 Uhr
Edited by ChristianS, 25 June 2012 - 10:57 Uhr.
#2014
Posted 25 June 2012 - 17:53 Uhr
Von Vogelsang bis Einruhr ist die B266 komplett gesperrt- und von Rurberg bis Kesternich ist die obere Asphaltschicht abgetragen.
Also Rursee ist momentan wegen Baustelle bescheiden zu fahren.
Edited by US1111, 25 June 2012 - 17:58 Uhr.
#2015
Posted 25 June 2012 - 18:49 Uhr
immer nur
#2016
Posted 25 June 2012 - 20:50 Uhr
Mal ´ne kleine Info am Rande:
Von Vogelsang bis Einruhr ist die B266 komplett gesperrt- und von Rurberg bis Kesternich ist die obere Asphaltschicht abgetragen.
Also Rursee ist momentan wegen Baustelle bescheiden zu fahren.
Danke für die Info, dann war's ja gut dass ich am Samstag keine spontane Runde in die Richtung gedreht habe.
#2017
Posted 26 June 2012 - 19:54 Uhr
Mal ´ne kleine Info am Rande:
Von Vogelsang bis Einruhr ist die B266 komplett gesperrt- und von Rurberg bis Kesternich ist die obere Asphaltschicht abgetragen.
Also Rursee ist momentan wegen Baustelle bescheiden zu fahren.
von vogelsang bis einruhr ist wieder auf. nur in einruhr ist auf einer seite die asphaltdecke noch nicht fertig.
bin heute mal ne kleine runde gefahren.
bin über niederkrüchten-jüchen-rursee-blankenheim-nürburgring-baar-virneburg-kreuznick-kürrenberg-mayen-ettringen-kottenheim-trimbs-gappenach-münstermaifeld-moselkern-karden-binningen-kaisersesch-urmersbach-monreal-kürrenberg-lind-boos-hünerbach-nürburgring-und nach hause. waren um die 550 km von 12:10 bis 20:00 uhr
#2018
Posted 26 June 2012 - 21:18 Uhr
#2019
Posted 26 June 2012 - 21:23 Uhr
Edited by jetliner, 26 June 2012 - 21:23 Uhr.
#2020
Posted 26 June 2012 - 22:14 Uhr
na klar habe ich auch mal angehalten. sogar 4 mal. dreimal tanken und einmal essen und trinken. oh habe doch 5 mal angehalten einmal war noch ein kleinens geschäft mit dabei
@ us123
wollte heute eigentlich auch ne große runde fahren, aber ich bin erst um 11:30 aus dem bett gekommen





