1958 replies to this topic

[chethitmanhard]

den schein brauchste ja nur in deutschland. wenn du im ausland n längeren urlaub machen kannst (usa ist perfekt für solche spinnereien) da kann man sich sehr schnell die basics aneignen - soll jetzt nicht heißen in 3 wochen aber wenn man öfter unterwegs ist und sich so rantastet, dann geht da schon was.. ansonsten empfehlen viele für solche scherze russland und die anderen ex-sowjetischen länder, da gibt´s viele viele anbieter von fallschirmausbildungen - für nen bruchteil dessen was du hier löhnen musst

in diesem sinne gute nacht!

[chethitmanhard]

so mädels, dank euch für den besuch heute. war ja erfolgreich

morgen wetter so lala, montag auch lala - ma sehen..

[kawe666]

hammer tag heute jungs und mädels war richtig chillig sowas muss auch ma ab und zu sein ) chet wie immer hilfsbereit, ein guter gastgeber und natürlich mein buddy und natürlich der rest unserer bande auch, vielen dank an alle jetzt hab ich endlich die teile rangemacht. wahrscheinlich kommen zum heutigen tag auch noch passende bilder mit komentaren noch rein oder maya ))))

[Birdsen]

ja, war echt lustig. so ich bin etz auch @ home. ca. 3,8 im turm. nun werde ich schlafen gehen

morgen eher nix mit fahren. montag soll das wetter ganz gut werden. ich hoffe wir rockn den adac.. ohne crash @ chet *träum*

[chethitmanhard]

wetter soll gut werden. freu mich drauf! bis morgen - zu der unchristlichen zeit...

[Birdsen]

dto. komm gut hin. Ich freue mich !

[chethitmanhard]

war ein guter tag! wetter hat mitgespielt, wenn auch massiv schwül und zwischenzeitlich unerträglich heiß auf dem bock, aber dennoch.

kann so ein training jedem empfehlen, sowohl den neulingen, als auch den alte hasen. ich zähl mich irgendwo in der mitte. es gab zwei teile: der erste so basics und fahrschulvertiefung, das hätte ich mir gerne zu beginn meiner karriere gewünscht! also für die neulinge hammer - KAWE ab dafür! der zweite teil war der spaßigere: kurven kurven kurven. klar auch bremsen und so zeug, aber schön kurven fahren und dann nach jeder übung auf den rundkurs - deshalb hier der tip: immer zuerst auf die kreisbahn und die übungen zuerst machen, dann kann man die ganze andere zeit (in der die anderen die übung machen) auf dem rundkurs fahren - und das kann man wirklich den ganzen tag lang, oder?

dann der massiv anstrengende heimweg, summasummarum knapp 200 km auf der uhr, davon 75 nur auf dem adac gelände - das nenn ich ordentlich. sind aber auch ca. 35 mal den rundkurs gefahren!

bilder kommen - ich hab feierabend!

[Birdsen]

LUSCHE!

Meine Reifen: komplett auf der Kante. Nur am Limit gefahren, haha !

Ne, Spaß bei Seite. Ich dachte ich hätte noch Reservern, aber lt. ADAC fahre ich dort im Kreis, bzw. auf der Rundstrecke wohl HNE Reserven. Reifen und reidestrich komplett an der Kante, bzw. weg. Aber Spaß gemacht hats echt. Werd wohl demnächst nen Perfektions oder Kurventraining hinterherschieben.

Das Wochenende war echt cool. Chet, gerne wieder... Mit Dir zu fahren macht echt Laune

Gruß, Max

PS: Heute war nochmal geiles Wetter. Hab noch ca. 100km geschrubbt.

[BlizZ.]

ui da lausch ich ja genau richtig rein
linthe war das jetzt net oder?

sind ja bald semesterferien und da will ich auch ma n kurventraining einschieben.... irgendwer wollte doch auch nach linthe oder ähnliches und konnte vor kurzem net mit...
falls jemand richtig informiert is.. welches hat sich am meisten gelohnt bzw wo?

fahrschulbasics will ich net unbedingt machen.. die schieb ich ab und zu so vorm fahren ein bzw gefahrenbremsung aus 100km/h + etc...

aber kurvenfahren mit ner vertrauenserweckenden strecke (sprich kein beton mit riesen teernähten und gras) und grip ohne ende möchte ich uuunbedingt (bevors nach bayern, ösireich etc geht )

[chethitmanhard]

blizz, das war hier mit dem der nicht konnte - war der kawe, der sollte eigentlich dabei sein, muss aber lernen.

wie gesagt, der erste teil war so basics, der zweite war der hammer. das kurventraining kann man auch direkt machen, nur wenn man perfektions- und toptraining machen will muss man durchs intensivtraining. somit wäre bei dir dann kurventraining die wahl. die strecke ist echt sahne, nicht schwer, perfekter belag und macht echt spaß zu fahren. kannst ja mitdüsen, wir werden auf jeden fall hin!

und birdy - meine reserven sind absicht haha, nee ich will auch bis an die kante und vor allem hanging off fahren muss im kurventraining mal gemacht werden, da hab ich lust drauf..

also in diesem sinne gute nacht!

[BlizZ.]

und wo war das jetzt?
war das groß dölln oder so wovon crater sprach?

wann wollt ihr denn wieder hin?
ab 7.7. hab ich luft und bin flexibel

[crater]

nein, die beiden waren in linthe beim adac.

[Birdsen]

wetter soll gut werden. freu mich drauf! bis morgen - zu der unchristlichen zeit...

nein, die beiden waren in linthe beim adac.

korrekt.

[crater]

aber kurvenfahren mit ner vertrauenserweckenden strecke (sprich kein beton mit riesen teernähten und gras) und grip ohne ende möchte ich uuunbedingt (bevors nach bayern, ösireich etc geht )

ich weiss gar nicht, was ihr alle gegen betonplatten habt.....
selbst im nassen haben die grip bis zum ohrläppchen. und an die "unruhige" strassenlage
gewöhnt man sich binnen 2 runden.

[nahpets]

Das stimmt aber wirklich, diese Platten haben echt gut Grip! Mag diese "unruhige" Strassenlage aber totzdem nicht ... Aber vom Grip her kann man nicht meckern ...

Edited by nahpets, 01 July 2009 - 14:32 Uhr.

[crater]

auf meinem video vom letzten WE sieht das noch sehr viel krasser aus, als es sich bei der fahrt angefühlt hat

[BlizZ.]

Unruhige strassenlage? Sprich alle 2meter n seitlichen rutscher dank Löchern und Teer?! Klärt mich auf...
Gibt's das Video irgendwo zu sehen?

Edited by BlizZ., 01 July 2009 - 15:46 Uhr.

[crater]

warum hält sich das gerücht eigentlich so hartnäckig, dass man da nur am rutschen ist?

vor 2 jahren gabs da an einer stelle ne 5cm breite regenablaufrinne, da ist man in voller schräglage
drüber weg und hat die nicht mal bemerkt. die teerfugen sind so schmal, dass der reifen nicht mal
ansatzweise ins rutschen kommt

[BlizZ.]

Und das Video? -> Youtube?

[crater]

http://r6club.de/ind...a...ails&id=131

bittesehr

Edited by crater, 01 July 2009 - 16:59 Uhr.