Jap, mich hat fast der Schlag getroffen als ich das Ritzel gesehen hab. Und mit dem Ritzel bin ich NACH einer Inspektion noch ca 500km gefahren bis ich dann doch endlich direkt bei Yamaha war. Seitdem mach ich die Werkstatt nur noch schlecht die mich hat so fahren lassen.
Kette Rostig
Started by Goofy, 26.02.2008 - 15:50 Uhr
27 replies to this topic
#21
Posted 11 April 2012 - 22:19 Uhr
#22
Posted 12 April 2012 - 01:35 Uhr
Hatte an meiner nachm Winter auch bissel Flugrost.... aber habs dann mit dem Kettenmax komplett weg bekommen.. (Ok, hab die Kette auch 15mins ca. durchlaufen lassen in ruhe) danach sah die aus wie "neu"...
#23
Posted 12 April 2012 - 20:49 Uhr
ich hab bei meiner einmal ordentlich Flugrost bekommen weil ich sie in einer kalten Nacht draussen stehen hatte..
#24
Posted 07 May 2012 - 13:43 Uhr
Meine Kette ist zwar nicht rostig, wollte aber mal zum Thema Kette etwas fragen. Meine Kette war schon schwarz vor lauter peke. Hab dann mit Diesel und einem pinsel ordentlich die kette abgeschrubbt und alles war noch alles eingesaut ist. Dann ist mir am Motor eine Dichtung aufgefallen die ich nun von aussen weggerubbelt habe. (Siehe Bild) Ist die Dichtung nun hinüber? darf ich mit diesel an eine Dichtung oder macht der die dichtung spröde und kaputt?
Allgemein liess sich mit diesel die peke sehr gut lösen, auch am ritzel und schwinge.
Kette fetten soll man alle 300-400km
Kette reinigen alls 1000km wurde mir noch gesagt.
Allgemein liess sich mit diesel die peke sehr gut lösen, auch am ritzel und schwinge.
Kette fetten soll man alle 300-400km
Kette reinigen alls 1000km wurde mir noch gesagt.
#25
Posted 07 May 2012 - 19:03 Uhr
Ob die Dichtung hinüber ist,siehst du wenn an der Stelle Öl austritt. Aber ich würde mir da keine Sorgen machen. Hast ja nur das abgerubbelt, was überstand- und nicht das, was zwischen den Gehäuseteilen liegt- und bevor die Dichtung sich auflöst, wird es wohl eher die Dichtringe in der Kette zerlegen.
Biodiesel sollte man allerdings nicht verwenden- aber es gibt doch auch einfachen Kettenreiniger zu kaufen.
Biodiesel sollte man allerdings nicht verwenden- aber es gibt doch auch einfachen Kettenreiniger zu kaufen.
#26
Posted 07 May 2012 - 19:19 Uhr
Ok danke.
Von dem kettenreiniger wurde mir abgeraten, da ist ein zeug drin was wohl das material zwischen den kettenglieder angreift. frag mich jetzt nicht warum das jetzt schon 3 leute zu mir gesagt haben obwohl es ja kettenreiniger heißt und dafür verkauft wird
jedenfalls soll ich diesel nehmen. Der Liter Diesel kostet ja nur 1,50€ der reiniger kostet bissel mehr 
ich glaube mir wurde gesagt aceton ist im kettenreiniger, bin mir jetzt aber nicht sicher.
Von dem kettenreiniger wurde mir abgeraten, da ist ein zeug drin was wohl das material zwischen den kettenglieder angreift. frag mich jetzt nicht warum das jetzt schon 3 leute zu mir gesagt haben obwohl es ja kettenreiniger heißt und dafür verkauft wird
ich glaube mir wurde gesagt aceton ist im kettenreiniger, bin mir jetzt aber nicht sicher.
#27
Posted 07 May 2012 - 19:33 Uhr
Naja- wenn du es schon soo richtig machen willst, dann eher Petroleum statt Diesel... ich frage mich nur, warum du dann Angst hast, dass es deine Dichtung zerstört hat. Aber stimmt schon- Kettenreinigern kann man auch nicht allen trauen
Dehalb habe ich meine letzte Kette auch nur jeweils beim Reifenwechsel gereinigt. Hat der Lebenserwartung nicht geschadet- wurde aber nach jeder Tour geschmiert (Also im Schnitt so alle 500km).
Lt Wartungsplan wird die Kette alle 800km geschmiert- oder nach jeder Regenfahrt.
Dehalb habe ich meine letzte Kette auch nur jeweils beim Reifenwechsel gereinigt. Hat der Lebenserwartung nicht geschadet- wurde aber nach jeder Tour geschmiert (Also im Schnitt so alle 500km).
Lt Wartungsplan wird die Kette alle 800km geschmiert- oder nach jeder Regenfahrt.
#28
Posted 08 May 2012 - 08:50 Uhr
Na weil ich die Dichtung von aussen weggeschrubbt habe
und ob der diesel überhaupt was an der dichtung zu suchen hat
Danke





