310 replies to this topic

[Kenny123]

http://www.spiegel.d...,748208,00.html


ich hoffe echt das der scheiß richtig floppt

[buzzerbeater]

Wie dumm das alles ist.

Wir sollten echt mal an das normale Super "Super E5" dranschreiben (Was es ja ist!) und daneben auch Super das aber nur "Super" heißt. Kein Schwein würde E5 kaufen weil es ja ein so komischer NEUER scheiss Fusel ist.

Ich versteh die Leute echt nicht, nur weil der Ethanol anteil erhöht wurde, tun aufeinmal alle so als ob der Teufel seine Kinder auf die Erde geschickt hat um die Motoren zu zerstören. -.-

Das ist schon eine krasse Fehlinformation der Kunden, von den 90% die es ablehnen haben 90% einfach keinen Plan was es ist und bedeutet oder fahren ein Auto, dass es nicht tanken darf.

Wenn sogar ein Werkstattmeister sagt, dass das NEUE ETHANOL im Benzin die Leitungen verstopfen würde kann ich nur mit dem Kopfschütteln. Die alten 5% schaffen das also nicht?!

Achja wir tanken auch Super Plus E5, also ist Super Plus nicht die ultimative Lösung für die ganzen Ethanol Gegner und selbst in dem teuren V-Power Racing sind 5% drin.

Wer Ethanolfreies Benzin haben will ist in Deutschland falsch...

[US1111]

Von Ethanol-freiem Sprit redet doch keiner. Nur von der Verdoppelung des Anteils. Und von der Abschaffung des Kraftstoffes, der einen Marktanteil von über 90% hat.
Ausserdem stehen noch mehr Aspekte ausser den technischen zur Debatte.

[Kenny123]

wieso sollte ich mir mehr biodreck in den tank schütten wenn ich damit mehr verbrauch wie mit super plus und auf die tankfüllung gerechnet auch noch spare (mit super plus)?

Edited by Kenny123, 03 March 2011 - 19:57 Uhr.

[Stadi]

Resultat kann ich dir jetzt schon sagen:
Den verunsicherten Verbrauchern wird gesagt, sie sollen sich keine Sorgen machen, und um das Absatzproblem zu lösen, wird die Preisdifferenz erhöht.

ich kann mir auch schon vorstellen, auf welche art die differenz erhöht wird e10 wird wohl kaum billiger gemacht

[buzzerbeater]

wieso sollte ich mir mehr biodreck in den tank schütten wenn ich damit mehr verbrauch wie mit super plus und auf die tankfüllung gerechnet auch noch spare (mit super plus)?

Echt du sparst? Hmm...

Da muss ich mal meinen Taschenrechner rausholen.

Da eine Tankfüllung statisch ist sollten wir den Verbrauch mal pro 100km errechnen.

gehen wir von 8l/100km wenn man mal Gas gibt.

Wir gehen von einem Mehrverbrauch von rund 4% (Sehr hoch angesetzt) aus und einem Preisunterschied von 8 Cent wie er bei mir in der Stadt überall gegeben ist.

Super E10 8*1,04*1,46 = 12,1472

Super Plus E5 8*1,54 = 12,32

Das macht 17 Cent unterschied pro 100 kilometer.

Macht eine Ersparnis von ca. 1,4% falls mich nicht alles täuscht.





Aber im Endeffekt wurde der Kram eingeführt um Millionen m³ CO2 zu sparen, da der verbrannte Ethanol Anteil soviel CO2 freigibt wie bei seiner biologischen Entstehung aufgenommen hat und somit eine Nullsumme ergibt, also werden nurnoch 90% Benzin zusatzlich in die Luft emittiert, aber das ist eh alles fragwürdig was wirklich eingespart wird, da das Ethanol ja nicht einfach so entsteht und ins Benzin gelangt.

Achja, ich will niemanden nerven, ich diskutiere das nur sehr gerne weil mich das Thema echt interessiert

Edited by buzzerbeater, 03 March 2011 - 20:50 Uhr.

[Kenny123]

nicht nur ich haben es ausprobiert sondern auch ein bekannter von mir der meinte auch er kommt mit super plus billiger weg wie mit e10

[Engel182]

Heute in der WAZ stand , dass Aral in NRW sich weigert E10 anzubieten. Die Nachfrage wäre gen NULL weil nu alle auf Super + umgestiegen sind.

[Kenny123]

Heute in der WAZ stand , dass Aral in NRW sich weigert E10 anzubieten. Die Nachfrage wäre gen NULL weil nu alle auf Super + umgestiegen sind.

hab da gerade was gefunden der mist wird vorerst gestoppt

http://www.sr-online...29/1193828.html

[Tooom]

anscheinend überschlagen sich gerade die ereignisse für den fusel

GRAD INFO BEKOMMEN: E10 BLEIBT UND E5 FÄLLT AB ENDE MÄRZ/ANFANG APRIL KPL.WEG...DAS HEISST WER KEIN E10 FAHREN KANN MUSS AUF SUPER PLUS UMSTEIGEN!!!

[buzzerbeater]

Heute in der WAZ stand , dass Aral in NRW sich weigert E10 anzubieten. Die Nachfrage wäre gen NULL weil nu alle auf Super + umgestiegen sind.

hab da gerade was gefunden der mist wird vorerst gestoppt

http://www.sr-online...29/1193828.html

Der Verband der Mineralölwirtschaft veröffentlichte mittlerweile eine "Gegendarstellung". Darin stellt der Verband klar, dass die Einführung von E10 nicht gestoppt sei. Vielmehr zwinge die "dramatisch geringe Nachfrage" nach E10 die Raffinerien dazu, ihre "Produktion an die Nachfrage anzupassen". Das bedeutet wohl einen Produktionsstopp, bis die Lager wieder geleert sind.



Nach Aussage des Verbandes bedeutet dieser Produktionsstopp keinen Rückzug der Mineralölindustrie aus der E10-Einführung, sondern lediglich eine Anpassung der Produktion an die Nachfrage. Es müsse das gemeinsame Anliegen von Politik, Automobilindustrie, Automobilclubs und Ölindustrie sein, die Vorbehalte gegenüber Super E10 abzubauen.



Was geschieht, wenn die Nachfrage weiterhin so niedrig bleibt, ließ der Verband offen. Das Szenario, nach dem dann wieder größere Mengen an Super E5 produziert werden, ist aber nicht unwahrscheinlich. Mit der Folge, dass die fälligen Strafzahlungen auf den Benzinpreis aufgeschlagen werden.

Das ist die Antwort von der Mineralölindustrie.

Wenn die Sache so weitergeht wird der Liter Super bald 2€ kosten und der Sommer wird echt teuer.

Aber wenigstens ist der Kunde noch König *hust*

anscheinend überschlagen sich gerade die ereignisse für den fusel

GRAD INFO BEKOMMEN: E10 BLEIBT UND E5 FÄLLT AB ENDE MÄRZ/ANFANG APRIL KPL.WEG...DAS HEISST WER KEIN E10 FAHREN KANN MUSS AUF SUPER PLUS UMSTEIGEN!!!

Quelle?

E5 muss laut Europabeschluss (Fällt kein sinnvolleres Wort ein) noch mindestens ein Jahr angeboten werden und die "netten" deutschen Politiker wollen das sogar noch 2 Jahre anbieten.

Edited by buzzerbeater, 03 March 2011 - 21:16 Uhr.

[Engel182]

anscheinend überschlagen sich gerade die ereignisse für den fusel

GRAD INFO BEKOMMEN: E10 BLEIBT UND E5 FÄLLT AB ENDE MÄRZ/ANFANG APRIL KPL.WEG...DAS HEISST WER KEIN E10 FAHREN KANN MUSS AUF SUPER PLUS UMSTEIGEN!!!

woher haste deine Info

[Kenny123]

also laut gesetz muss e5 mindestens bis 2013 angeboten werden das ist sicher

[Tooom]

Diese Info habe ich von einem Tankstellen Mitarbeiter der diese Info von seiner Firma bekam.

E5 behalten die ja weiterhin aber dann halt nur noch im Super+ ...

Ich denke mittlerweile die wollen auf brechen und biegen das E10 los werden... zur not halt über den preis.

Übrigens sind die lager für E10 voll sodass die erste raffininerie ende dieser woche die produktion drosseln muss

Edited by Tooom, 03 March 2011 - 21:23 Uhr.

[BavariusdeBavariis]

hm armes deutschland... gottseidank kann ich zum tanken nach österreich ausweichen...

[KillerToaster]

Früher oder Später kommt die Zwangseinführung... die biegen des schon so dass des Gesetz geändert wird...
Wir ham doch eh nichtsmehr zu sagen...

Ich glaube wir müssen uns paar lybier, Ägypter und Tunesier ausleihen (vll noch paar Franzosen) dann wirds E10 gut verkauft
-aber in Molotowcoctails-

[Tooom]

die sollen den bioanteil mal den fluggesellschaften aufdrücken in deren kersosin!!!

wenn ich heut schon wieder das sinnlose kraftstoffverblasen gesehen habe am münchner flughafen wahnsinn

[m3rYd]

total behindert das ganze...

ich meine, in meinem auto fahre ich E85, was ich für 1,01€ tanke, aber nur, wenn noch 10L Super im Tank sind.

aber meinem moped würd ich das nicht antun. aber ich denke auch, dass die das auf biegen und brechen durchsetzen...das problem ist nur, das heutzutage niemand mehr auf die straße geht.

[ElGato]

Ob ich jetzt für mein Hobby 100€ mehr oder weniger im Jahr ausgebe, is mir vollkommen rille, macht den Braten in der Summe nicht fett.
Insofern tangiert mich diese ganze E10 Kacke recht peripher.
Tankt doch einfach Super+ und gut is.
Beim Auto isses vlt. was anderes, aber das ist auch nen Gebrauchsgestand für mich.

super geile aussage... sagst du das auch nächstes und übernächstes und überübernächstes jahr auch noch?

Nö, dafür verdien ich zuviel.
Ich freue mich sogar, wenn die Straßen leerer würden, weils sich nicht jeder leisten kann.
Aber im Sozistaat wird alles für Selbstverständlich und gegeben hin genommen.
Mobilität für jeden und das zu jeder Zeit!

[Tooom]

die arbeitgeber verlangen es mobil zu sein genauso wie die ARGE

aber den grossverdienern ist das ja egal...