57 replies to this topic

[misterhappy2]

War heute mit meinem Kumpel bei dem seinem Händler, weil der so eine Art Tag der offenen Türe hatte, und bin mal die neue Suzuki GSX-R 600 K8 Probe gefahren. Und ich muß euch sagen, die fährt sich sau gut. Total gutes Händling, fühlt sich an wie ein Leichtgewicht. Und was ich gut finde ist die Ganganzeige ab Werk und die verbesserte Optik des Scheinwerfers vorne. In der Mitte das Abblendlicht und li+re die Fernscheinwerfer. Man kann wählen zwischen 3 Fahr-Modi A, B, C die die Fahrleistung herunter reduzieren. Ich finde das Bike sehr gelungen bis auf den zu großen Auspuff und das etwas zu breite Heck. Bereift ist sie ab Werk mit dem neuen Battlax 016, welchen ich zwar in den 30km heute nicht so beurteilen kann, aber doch sehr positiv darüber denke.
Im Großen und Ganzen muß ich sagen, Suzuki baut auch schöne Supersportler
Ich habe sie in einer sehr schönen Farbvariante gefahren wie ich meine. Aber seht selber:





Was denkt ihr über das Bike???

Edited by misterhappy2, 05 April 2008 - 17:00 Uhr.

[Markus]

Du fragst wie Sie uns gefällt?

Bis auf die Ganganzeige sehe ich nur Nachteile zur RJ11:
Optik, Qualität insgesamt, Detailkonstruktion, Sound, Emotion.....

Sorry, für mich ein häßlicher und langweiliger Joghurtbecher ohne besondere Glanzpunkte.

Aber egal.
Sie muß dir gefallen und keinem anderen.

[FloR6]

ich war gestern bei meinem händler, weil der ne hausmesse veranstaltet hat!

hab mir auch mal die suzukis genauer angesehen und find die im großen und ganzen auch nicht so schlecht!

doch wenn man in die details geht, muss man schon sagen, dass sich yamaha hierbei schon noch mehr mühe gibt!!

hab auch schon mit vielen kollegen gesprochen, die auch andere fabrikate fahren! die meinten auch alle, dass von der optik her yamaha in einer eigenen liga spielt!

wie recht sie doch haben!!



Gruß, Flo

[speedy for devil]

Es gibt wirklich viele sehr gute Innovationen von Suzuki....dies drei Fahrmodi...find ich echt mal klasse, weil sehr gut führ Anfänger.
Die Blinker sind OPTIMAl für andere Verkehrsteilnehmer zu sehn, und bedürfen keiner Verbesserung...im Gegensatz zu Yamaha.
Aber Suzuki war ja schon immer deutlich besser in der "Ausstattung" als Yamaha...die Frage ist nur, wie haltbar so ne GSX-r ist? Inspektionen weiterhin alle 6000km glaube ich !!!
...musst du den Lenker in Kurven immernoch so stark "gegendrücken", weil sie sonnst in die Kurve "reinfällt"?!
Kenne das von der 2005er, und wenn du ne Zeitlang mit der gefahren bist, haben einem echt mal die Arme weh getahn!!!
Hat mir überhaupt nicht gefallen!

gibbet hier net !

[Suki]

Du Fremdfahrer
Über die Planken sollte man dich schicken….

[misterhappy2]

Du Fremdfahrer
Über die Planken sollte man dich schicken….

Ich bin sie ja nur mal gefahren und kauf ja nicht gleich eine. Es gibt sicherlich noch genügend Aspekte die mehr für eine Yamaha sprechen, aber das würde ein Suzuki Fahrer auch über seine Marke sagen. Also ist es glaube ich schon so, das man da sich auf die Seite seiner Marke schlägt.
Ich hab auch nur gesagt das sie sich gut fährt. In 30km kann ich nichts sagen über die Verarbeitung oder die Qualität des Motors usw.. Sie hat aber einen guten Gesamteindruck gemacht auf mich. Hat nichts vibriert oder ist irgendwie negativ aufgefallen.
Das Einzigste was mir jetzt sofort einfallt dazu ist, das sie bei weitem nicht an meine RJ11 hinkommt von der Leistung. Ist im Vergleich echt lahm, aber meine RJ11 ist auch andert übersetzt vorne muß ich dazu sagen. Dieser Punkt geht eindeutig an Yamaha, denn was Giftigeres gibt es nicht

@speedy for devil@
Ich hab nichts gegendrücken müssen am Lenker oder so. Ich finde sie fällt schön leicht in die Kurve wenn man sie legt. Aber bin jetzt auch nicht gefahren wie Sau mit ihr. Hat ja nur 8° Außentemperatur gehabt und das Bike war gerade mal 7km alt.

Aber trotzdem sage ich als Yamaha´ler, die GSX-R 600 ist ein gelungenes Bike in der Farbmodi in der ich sie gefahren habe.

Edited by misterhappy2, 05 April 2008 - 16:57 Uhr.

[Marta]

Ich find die neue hässlich, die K6/7 war noch so nach meinem Geschmack, aber die geht gar nicht!

[sparrips]

Heck gefällt mir nicht.
Front gefällt mir nicht.
Topf gefällt mir nicht.

Und es ist immer noch ne Gixxer

[Suki]

Ich kann mir da nicht helfen,
ich find die Suzukis alle hässlich…..

ich konnte sogar einen eingefleischten Susi Fahrer überzeugen
und jetzt Fährt er eine neue R6

[japevo]

Schliese mich all meinen Vorrednern an, obwohl ich mir eine 750 er gixxer vorstellen könnte.


In schwarz geht se noch so, aber in diesem komischen silber/weis, neeeeee geht gar nicht

[Drake]

Mir personlich gefallen die Suzukis auch nicht so...
Aber Probefahren kann man andere Marken schon mal...
Aber Yamaha ist eine Klasse für sich...
Optik, Sound, Leistung...

Edited by Drake, 05 April 2008 - 19:22 Uhr.

[Poldie]

Kann mich oben nur anschließen!
Farbe ,Heck ,Front ,die Hässlichen verkleidungsblinker hinten!
Da würde ich mir eher ne CBR RR holen...

[Kenshin2k8]

Hab mir die neue Suzi auch mal angeguckt und direkt mit der R6 (08) verglichen .

Optik: Gixxer gehört wie der 6er Ninja zur selbe Gruppe, breit und mächtig, was für großer Leute mit entsprechende Gewicht, die R6 und 600 RR wirken viel kleiner und wendiger, optimal für Leute <1.80 und <75kg . Die neue Gixxer sieht nicht schlecht aus und mir gefällt es recht gut, aber der neue R6 ist einfach unschlagbar.

Verarbeitung/Qualität/Sitzposition:
-Gixxe : erstmal draufgesetzt und es kommt so ne Quietschen vom Sitzbank, es quietscht jedes mal wenn man an und absteigt . Ersteindruck ist schon getrübt, sowas passiert nicht bei Honda und Yamaha.Die Verkleidung wirkt auf mich recht dünn und zur Motor kann ich nichts sagen. Sitzposition ist sehr gemütlich und die Fußrasten kann man auch noch verstellen, top. Inspektion ist alle 6000km, aber es kostet über 1000€ weniger als die R6.

Leistung/Gewicht:
-Gixxer: weniger Leistung als die R6 und mit mehr Gewicht am Start, geht von unten bis mitte sehr gut.
Ich würde aber mit ne 750er anfangen, die 600er lohnt sich nicht.

Fazit:
-wer flotten Touren machen möchte und bissel mehr wiegt, greift zur Gixxer/Kawa , ansonsten sind die bei Yamaha gut aufgehoben.

Edited by Kenshin2k8, 05 April 2008 - 22:12 Uhr.

[speedy for devil]

Darum sind wir ja auch alle hier im R6 Forum !!

Nix desto trotz: die GSX-r ist meines erachtens nach um Klassen besser als die Kawa
Bei nem Rennen (auf Cours in Aless) habe ich mit meiner 2002er R6 meinem Kumpel mit seiner 2005er GSX-r ne halbe Sekunde pro Runde abgenommen , jetzt hat er sich ne 2000er R6 gekauft (sollte man meinen, dass das ein gewaltiger Abstieg ist, von ner 2005er GSX-r auf ne 2000er R6) und nun ist er sogar noch etwas flotter als ich
Wobei ich gestehen muss, dass die KAWA ein schieeet Bike ist...für die Strasse, auf der Renne ist sie echt ok.

Ich bleibe auch bei Yamaha...sind mit Honda die teuersten, aber wirklich auch die besten....und hier in France, stehen die total auf GSX-r....wieder ein Grund mehr die Fahne von Yamaha hoch zu halten, und mich gaaaanz gross in deren RÜckspiegel zu zeigen

...nö...nicht die Spur !

[Bloody Angel]

Das einzigst Positive an der Gixxer finde ich die eingebaute Ganganzeige. PUNKT

[stefan2fast]

Ich find die K7er optisch viel besser....na ja halt Geschmack

[Peter_w]

Ich hab mal von der Gsx-r 600 K5 geträumt, genau bis zu dem Zeitpunkt als die Rj11 erschienen ist ^^

[Jollyolliman]

R6 ist was für Leute unter 75kg? Ich wiege 85kg bei 1,75 und bin sehr muskulös(also nicht dick). Ich find das Ding fährt sich bei mir sehr gut, obwohl ich noch keinen direkten vergleich hatte. Aber das ist doch kein Grund sich ein dickeres Motorrad im Sinne der Optik zu kaufen. Ihr werdet doch nicht alle unter 1,75 sein und nicht mehr als 75kg wiegen. Oder irre ich mich da?

[Little Doctor R6]

Also ich bin letzte Woche die 750er 08 gefahren und muss sagen trotz Aussehen bin ich überrascht wie gut die Suzi sich fahren lässt...
Wenn man mehr Dampf und schneller sein möchte ist die ne super Alternative...
Bei ner 600er würd ich wieder Yamaha nehmen...