30 replies to this topic

[Petro]

Sers Leute,

bin im Bestiz einer neuen R6 meine Kumpels hat sich ne neue R1 geholt!

Und ich hab bald vor mal mit ihm zu fahren. Was glaubt ihr kann er mich arg nass machen oder hält sich dass in grenzen???

Ich finde leider keine Beschleunignswerte im Netz. Dass die R1 mich ab 200 sicherlich platt macht is mir schon klar!

Aber wenn ich immer gut am Gasgriff bin, und ab 9-10000t. Touren drehe, müssten wir doch ziemlich gleich auf bleiben.(bis so ca 200 versteht sich)

Ich will ja keine Rennen fahren, mich würde nur mal interesieren ob die 1000er uns 600ern so viel wegfahren.

Immerhin hat die R6 glaub ich von 0-100 2,9 und 0-200 unter 9 - und das find ich kann sich sehen lassen.

Was meint ihr dazu????

[Geisha]

hi du,

also würde sagen, daß du auf der geraden keine chance hast, jedoch kannst du das locker in den kurven wieder wett machen.. zumindest geht es meinem mann immer so

grüßle
geisha

[Maddin]

ist das nicht einfach nur von eurem fahrerischen können abhängig!?

[iooh.max]

bis 200 ist die auch schneller, nur nicht so wirklich viel. Ab 200 wirds dann aber deutlich.

Und in Kurven ist sie dann nicht mehr schneller, allerdings auch nicht langsamer.

Alles solange ihr exakt gleich fahren könnt.

[Petro]

Ok Danke für die paar antworten

Es wird sich zeigen, wenn wir mal zusammen unterwegs sind!

Aber im Enddefekkt kommts eh auf den Fahrstil an, und übertreiben sollte man es auch nicht!

SERSN

[Stronzo]

Die R1 braucht von 0-200 ca. 8 und die R6 liegt bei 10sec.. Die Werte waren letztes Jahr in diversen Tests angegeben, sprich wenns nur gerade geht nimmt dir die "Dicke" gute zwei sec ab und das sind bekanntlich Welten.. Aber die geilste Rakete nützt nichts wenn man sich ausreizen kann..

[Yamitom]

Die R1 braucht von 0-200 ca. 8 und die R6 liegt bei 10sec.. Die Werte waren letztes Jahr in diversen Tests angegeben, sprich wenns nur gerade geht nimmt dir die "Dicke" gute zwei sec ab und das sind bekanntlich Welten.. Aber die geilste Rakete nützt nichts wenn man sie nicht ausreizen kann..

Am besten immer nur kurze Winkelige Ecken abfahren das macht eh am meisten Spaß
Geraden sind nur was für startende und Landende Flugzeuge

[Petro]

da geb ich Dir vollkommen Recht Yamiton!

[Riddick]

Und was macht ihr wenn der mit der R1 besser die kurven packt und am scheitelpunkt voll aufdreht?

Dicke Backen.

[Yamitom]

Und was macht ihr wenn der mit der R1 besser die kurven packt und am scheitelpunkt voll aufdreht?

Dicke Backen.

ganz einfach...


rechtzeitig breit machen

[Kati]

Mmhh ...

ist es nicht vollkommen egal, wer schneller ist!!
Ich finde, dieses "ich muss auf jeden Fall mithalten"-Verhalten birgt große Gefahren in sich!!

Fahr so wie Du es Dir zutraust!!! Überschätze Dich nicht, auch wenn Dich ne R1 schon das fünfte mal überrundet!!

Glaube mir, die R6 kann durchaus mithalten!! Aber was bringt es Dir, wenn Du zwei oder drei Runden mithälst und bei der vierten "rausfliegst"??

Wenn wir im Sauerland ne Tour machen, sind es genau diese Boliden, die mich ständig überholen oder mich als Gegenverkehr in der Kurve schneiden.
Den einen oder anderen findet man dann, wenn es gut läuft, im Graben wieder!!
Nee, das ist es nicht wehrt!!

Was zählt ist der Fun und nicht das vermeintliche Ego!

Meine Meinung!!

Kati

[boogie_de]

Was zählt ist der Fun und nicht das vermeintliche Ego!

Meine Meinung!!

Kati

Dem kann ich mich nur anschliessen.

Es geht nicht darum, auf öffentlichen Strassen Rennen zu fahren, sondern einigermaßen flott um die Ecke zu kommen.

Wenn ich mit meinen Kumpels unterwegs bin, dann fahre ich auch oft mit meiner TZR 250 und ich bin der Meinung, daß meine Kumpels nicht auf mich warten müssen bzw ich sie bremse wenn ich voraus fahre.

Und mit der R6 sowieso nicht. Denn wenn ne R1 oder ähnliches an mir auf der Geraden vorbei will, ist das kein Prob, da ich der Meinung bin, 160 sind mehr als ausreichend auf ner öffentlichen Strasse. Ich habe da net den Ehrgeiz unbedingt der Schnellste zu sein, das sollen ruhig andere machen.

Und daß ne R1 besser geht als ne R6 ist so logisch wie das Amen in der Kirche. Vom Fahrwerk her schenken sie sich nichts und das bisschen Mehrgewicht kann man eigentlich vernachlässigen.
Da ist der Fahrer entscheidend.

[Thomynator]

Bin damals mit ner 125'er Mito mit 3 Kumpels die alle ne 500-750'er hatten, mitgefahren. Extrem warten muß da niemand. Kommt eben drauf an wie gefahren wird und wo.
Wie ich bereits geschrieben habe wurde ich gestern gemessen (Radarpistole) aus dem Auto ... die typen sieht man nicht!!! . Es lohnt sich einfach nichtmehr. Noch ein grund mehr warum eine 1000'Er wirklich kaum lohnt für Landstraßen heizer wie mich.

[Micha]

ist es nicht vollkommen egal, wer schneller ist!!
Ich finde, dieses "ich muss auf jeden Fall mithalten"-Verhalten birgt große Gefahren in sich!!

Fahr so wie Du es Dir zutraust!!! Überschätze Dich nicht, auch wenn Dich ne R1 schon das fünfte mal überrundet!!

Glaube mir, die R6 kann durchaus mithalten!! Aber was bringt es Dir, wenn Du zwei oder drei Runden mithälst und bei der vierten "rausfliegst"??

(...)

Was zählt ist der Fun und nicht das vermeintliche Ego!

Meine Meinung!!

Meine auch. Rennen fährt man höchstens auf der Rennstrecke.

[huddl]

mal ne andere frag und zwar der freund meiner schwester hat ne 1000er fzr, die wurde neu gemacht mit schnickschnak und so und hat so um die 150ps weiß nimmer genau, wie wird es da aussehen mit beschleunigung, weil die r6 ja deutlich leichter und ich denk auch giftiger ist?!
hat jmd. den vergleich schonmal gmacht?!

[bla]

aufgrund des höheren drehmomentes des 1000er Motors denk ich mal nicht, das es nen Unterschied is.... ich selbst hab ja den Vergleich zwischen meiner alten ZX7R und der R6, da find ich, das sich das so bis 200 nix nimmt und ab da sogar die 7er besser ging! (aber wer fährt schon so schnell!?!)

[oelbomber]

Die FZR zieht original schon ganz ordentlich,da siehst du kein Land.
Aber das Fahrwerk ...

[iooh.max]

Also die R6 macht eine ZX7R Nass. Die hat keine chance.
Ich fahre oft mit einem Kollegen und der hat seiner 7er noch kürzer übersetzt.
Im Anzug sind wir relatvi gleich auf und seine Kiste macht dann aber bei 250 Schluss und da schalte ich dann in den 6.
Wenn die normal übersetzt wäre, würde ich wohl ne gute ecke zügigier sein.

[huddl]

Die FZR zieht original schon ganz ordentlich,da siehst du kein Land.
Aber das Fahrwerk ...

ok hat mich nur mal interessiert, werde es natürlich wenns soweit ist auch mal testen!