35 replies to this topic

[R1-Chris]

WOW echt gut geworden der Umbau bis jetzt gut der Lenker ist noch etwas hoch auf dem letzten Bild aber wenn ich richtig verstanden habe willst das noch aender mit den stummel

Aber mal ne Frage war dieses nun nicht wesentlich teurer als sich ne 04er R6 zu Kaufen ???

Trotzdem schoenes Projekt

[LastHamsta]

schaut sehr gut aus

[kniefi]

danke für das positive feedback^^
ist ja quasi die "kleine Schwester" der R6...

...Aber mal ne Frage war dieses nun nicht wesentlich teurer als sich ne 04er R6 zu Kaufen ??? ...

Hey^^
naja hab für die Fz6 Fazer mit ABS und 3 Jahren Garantie inkl. der ersten Inspektion vor nicht ganz 2 Jahren 6300€ gezahlt...

bislang bin ich teile-technisch bei 1250€ für alles, was du auf den bildern dran siehst und Geweih, Stummel und Rest liegen auch schon im Zimmer...

ich weiss auch nicht so recht...
aber war bei mir ja hauptsächlich die Sache ne Sportliche Maschine, mit supersportlicher Optik und ABS zu haben, und zu kaufen gibts das leider "noch" nicht...

aber ob es Sinn macht, weiss cniht,w erde ich hinterher wissen, wenn sie komplett vor mir steht

egal BTT

hab gestern nachmitag tatsächlich dann noch die Halterungen von meinem Nachbarn zurück bekommen^^

schaut euch mal die Unterschiede an, oben meine, aus 1mm Alustreifen notdürftig gepfuschten Halterungen (die ihrne Dienst aber auch taten)
und unten seine, aus 1,5mm VA, schwarz lackiert mit gegengeschweisster Mutter..^^

gefällt mir recht gut! danke nochmal an meinen Nachbar an dieser Stelle






jetzt kommt alles wieder ran, mit den beiden Halterungen (ach ja, bei denen mit Körner Markierung sind die Löcher 10mm bei denen ihne, 15mm höher als bei den alten) werd ich wohl testen müsssen...

und dann gehts ran mit Pappe und Schere ne Schablone für die obere Abdeckung/Halterung zu basteln..^^

jetzt aber erstmal das Wetter genießen,
bis dann
Gruss Alex

[R1-Chris]

na dann gehts ja noch haette gedacht dieteile waeren teurer gewesen und die arbeitszeit darf man eh nicht rechnen

naja wuerd sagen dein nachbar kanns sieht eindeuteig besser aus

weiter viel spass bin gespannt wenns fertig ist

[MaxHeadroom]

na das nenn ich mal einen umbau. bin gespannt auf weitere fotos

[dottore dottorowizcs]

ja, unbedingt auf dem laufenden halten! ist echt eine cooooole idee!

[Engel182]

PPuuhhh...Klasse Projekt...bin ja echt mal aufs Endergebnis gespannt

[R1-Chris]

gehts hier noch weiter gibs wat neues ???
is ja schon wieder eben her

[Engel182]

Würd mich auch mal interessieren, wie weit du nun bist

[Yamitom]

Würd mich auch mal interessieren, wie weit du nun bist

er hat es eingestellt.

[kniefi]

Nabend!

dickes sry, dass ich solange nix von mir hab hören lassen, aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt...

ich hab vor 2 Wochen ca. einen lezten Versuch gestartet, den Umbau fertig zu bekommen, aber hat alles nicht geklappt...

also der Reihe nach:

nachdem Ende Mai/Anfang Juni ja noch alles gut aussah und die Halterungen von meinem Nachbarn gemacht wurden, bestand weiterhin das Problem mit dem Geweih und wie man das vernünftig ranbekommt alles...

das Geweih ist Alu-druckguss da hab ich schonmal niemanden gefunden der mir das schweissen konnte/wollte so, dass es auch hält, also Problem Nummero uno...

nächste Sache war die, das man das Geweih vorher hätte abschneiden müssen, und leider sind diese Geweihe nun ja auch nicht ganz billig... also ists recht riskant, ohne zu wissen, ob die Schweißnaht hält, da dran rumzuschnibbeln...

ich war trotzdem fest entschlossen den Umbau durchzuziehen und dachte mir, es muss doch auch hier in Deutschland so nen Laden wie "Orange County Customs" geben oder sowas die Richtung...

also hab cih mal gegoogelt was in der Nähe ist...

bin dann auf USM-motorcycles gestoßen...
einen Laden in hannover, die sich eigentlich nur auf Harley beschränkt haben, aber wohl ihre Arbeit verstehen und auch gerade wenn es um spezial Anfertigungen geht ein gutes Händchen haben...

also bin ich da vorbeigefahren, mein Bruder im Auto hinterher, mit den ganzen Teilen,und ich mit der fazer im Original-Gewand vorneweg...

tjoa, gleich wieder "Glück" gehabt, den Tag war A27 wegen Unfall total gesperrt und es waren knackige 27-28 Grad und die Sonne knallte auf meine schwarze Lederkombi und mir aufn Helm, eigentlch wolten wir zusammenbleiben, aber das war mir dann doch zu blöde, nd bevor ich seitwärts vom bock gekippt bin, bin ich kurzerhand in der Mitte durch, mit 15-20 KMH, da hat auch keiner was gesagt, sogar Polizei nicht, an denen ich dannnoch nen ticken langsamer vorbei bin...

trotzdem war der verkehr so übel dass ich erst um 16:30 uhr bei USM ankam, was natürlich zu spät war und so konnte man mir lediglich anbieten, die Teile dort zu lassen über Nacht und nochmal am nächsten Tag wiederzukommen...

könnte euch vorstellen wie klasse das ist, Sprit für Maschine hin udn zurück, mal eben 300km udn dann nochmal Sprit fürs Auto 300km zahlen dnu nächsten tag nochmal mit Maschine hin, nun ja, den nächsten tag bin ich da dann um 8:30 uhr in der früh aufgetaucht und hab mich daran gemacht, die Fazer-Kanzel abzubauen, dnud ie R6-Teile soweit es ging zu montieren, inkl. der Telefix Stummel...

es ging super schnell voran und auch der Werkstatt-chef meinte nur "oh ha, das geht bei dir ja schneller wie Katzen-ficken, wahnsinn man"
naja, hab den kack ja inzwischen bestimmt schon 8-9 mal hin und hergebaut lol

auf jeden Fall kam dann gleich das nächste Problem... mit den Stummeln dran UND Brems/Kupplungshebel etc... konnte man den Lenker kaum noch einschlagen... Chefe hatte mir schon Distanzbuchsen aus ALu gedreht und mir der Geselle super geholfen bei allem, wo ich Hilfe brauchte mal, aber trotzdem wir den oberen teil der Verkleidung nun auch fest bekommen hatten, blieb das Problem mit den Stummeln, egal wierum montiert und egal wie eingestellt, ich hatte vielleicht noch 10-15° Lenkwinkel zu beiden Seiten...

und das trägt wohl kein Tüv der Welt ein...

links stieß der Kupplungshebel gegen das verkleidungsohr der Kanzel, also da wo der Spiegel rankommt und rechts wars der Master-brems-Zylinder....bzw das uasgleichsgefäß, was bei den SS ja weiter Innen sitzt...

nun wa rihc echt deprimiert nud der Chef im Laden da meinte "junge ich will ja ncihst sagen, aber manchmal isst besser zu erkenen dass es nicht eght, ansattt auf Teufel komm raus weiterzumachen..." recht hatte er...

nach nem Mc-doof mahl mit der Belegschaft da und nettem gespräch hab ich also alles wieder zurück gebaut auf "Original Fazer" und bin deprimiert nach hause gefahren... teile waren natürlich noch da und die hab ich mir dann ne Woche später mitbringeen lassen als mein bruder eh in Hessen war, wegen Vatterns neues Auto abholen...

hier mal ein paar Bilder, wie es da aussah...












ich kann es irgendwie selber noch gar nicht glauben, dass es jetzt "vorbei" sein soll, normalerweise bin ich niemand, der sooo kurz vorm Ziel aufgeben würde.... aber ihr seht ja selbst von den bildern, es wäre nur noch soo wenig zu machen gewesen aber ausgerechnet da passts nicht... viell hat ja einer von euch den "rettenden" Vorschlag für mich?? ihr seht ja auch, dass die Stummel eine ganze Ecke nach vorne bauen, um die vielen verstell-möglichkeiten zu bieten... vielleicht sähe das mit anderen Stummeln, sprich normalen R6-Stummeln anders aus? die kämen dann jedoch eher näher an den tank... im US-Fz6 Forum gibts einen, der hat sich den tank an beiden Seiten eingedellt - ist nu Luft drunter, eght keni Volumen durch verloen - um Stummel fahren zu könnnen, sieht sogar recht gut aus, aber wo lässt amn sows machen?! wenn solls ja auf beiden Seiten gleich werden, dann sollte man dazu am ebsten noch nen Ersatz-tank nehmen und der kostet auch wieder plus dass danach ne neue lackierung fällig wird, von den neuen Stummeln und dem anderen Bremzylinder mal ganz zu schweigen...

machabr wäre/ists sicher, nur hab ich die 500€ extra, die das jetzt noch käme einfach nicht im Mom. sondrn 800€ Schulden bei meinem Dad wegen der vielen Teile die ich bis jetzt schon gekauft habe.... (hatte ja von jeder R6 ne Verkleidung geholt, also rj03,Rj05 und Rj11 sowei kanzel der RJ15 etc...)

einige teile wie die Telefix Stummel und die fazer S2 Kanzel sowie der 2te fazer Verkleidungshalter sind jetzt schon wieder über Ebay verkauft worden, unter Preis leider, aber was will man machen...

ich weiss einfach keinen günstigen Weg, das Projekt jetzt doch noch zu retten...

und als Student hab ich auch nicht das einkommen, also eher gesagt gar keines und nebenbei auch noch ne Golf 4, der zur Inspektion, Tüv etc. und auch einiges neu braucht/muss und ein bsisel geld für Studium sollte ja auch noch bleiben....

1 - max 1,5 Jahre dann bin ich fertig, jetzt im Herbst im 9. Semester... das nch und dann im 10. oder im 11. Examen, danach, so denke ich mir, kann cih mir immernoch meine Wunschmaschine hinstellen, vieleicht eine Cbr 600 rr/1000 rr mit dem neuen brake-by-wire CBS-Abs system??

denn darum gings ja schliesslich, nen sportler, mit ABS und Supersport optik... zu haben...

nur irgednwann ists wohl immer besser zu erkennen das die Kosten den Nutzen übersteigen...zumal Honda für 2009 beeits dieses System angekündigt hat -> siehe Test in der "motorrad" und bis ich aus Studium raus und dann A13-Anwärter bin, haben auch die anderen Hersteller und hoffentlich auch Yamaha mitgezogen...



Also, ich denke der Umbau hat sich wohl erledigt, viell. hat einer ja jetzt doch noch ne zündene Idee, sieht die Bilder und sagt, Mensch warum amcht er das nicht so nud so, schön wäre es, aber ich kann udn will da nicht jetzt noch mal 500-1000€ extra reinstrecken nur um eine bissel geilere Optik zu haben... die Verkleidung kam schon 468€ nud der Scheinwerfer 270€ oder so plus die ganzen anderen teile...

nun ja, danke für gutes zureden und unterstützung, schade, dass ich abbrechen musste,
hoffe ihr könnt die Entscheidung nachvollziehen...

dicken gruss, Alex

[R1-Chris]

oh man das ist echt schade zu hoeren hatte es echt mit spannung verfolgt war nen super projekt schade
naja aber wens geld nicht ueber ist kann man nix machen und es gibt sachen die gehen vor im leben wuensch dir weiterhin viel erfolg

[Maverick07]

Ich fands ein spannendes Projekt.
Hast auch immer schön ausführlich erklärt usw.
War aber immer schon skeptisch ob das funktioniert. Konnte es mir nicht vorstellen, dass das so einfach geht.
Aber einen Versuch wars wert.
Vielleicht legst du dir doch noch eine R6 zu und du bleibst uns im Forum als "aktives Mitglied" erhalten

[Cymode]

Gänsehaut ^^

Habe eben meinen nachbau von Verkleidungshalter gesehn
Den haste mir abgekauft.

Leider wurde dein Umbau nichts. Das ist echt schade, da ich mir während ich den Beitrag durchgelesen habe, mir echt überlegt hatte ne FAzer zu kaufen und auch umzubaun. ABS ist richtig geil. Habs bis jetzt nur bei BMW testen können, aber einfach klasse das system.

Jetzt werde ich wohl bei der R6 bleiben "müssen"...nicht das ich die verkaufen würde NeeNeeNee.

Trotzdem Respekt für den Versuch.

[Skipi]

also so wie ich verstehe liegt es an dem Geweihträger?! damit hast du Probleme?
Alu-Druckguss...ok geh zu einem Stahlunternehmen oder machinen bauunternehmen oder einfach zu einem Industiremechaniker und lass dir den Träger einfach mit alublechen nachbauen und die Halterung die an den Rahmen geht auf deine bedürfnisse ändern, wird denke was kostet ist aber möglich. wenn der ordentlich nachgebaut wird ist der genauso standfest wie der original halter nur der Vorteil du kannst ihn so anpassen das er ohne problem passt!

zu den Stummeln ich glaub die von der r6 sind kleiner! du hast doch links und rechts die verkleidung die leicht ansteigen zur nase vorne verläuft kauf dir die stummel von ner r6 und bau die mal ein...original gehen die am ende ca 1-2cm über der verkleidung lang. wie man auf bildern erkennen kann sind die relativ schräg und verbau am rahmen links und rechts ein lenkeranschlag damit dir die teile nicht bis zur verkleidung oder an den tank hauen können. so müsste das dann auch ein TÜV genehmigen und nächste sache deine nekfreiheit wird schwer eingeschränkt is aber normal bei ner r6 da kommst du nicht drumherum!

vllt konnt ich dir damit helfen! wäre schade finde das projekt nämlich echt geil!

Edited by Skipi, 23 August 2008 - 09:35 Uhr.