50 replies to this topic

[Chaeppi]

du weisst hoffendich das man sien bike nicht mit schmiröl wäschtxD

[willes]

Hallo erdfruh,
mach Dir keine Gedanken, das sind die Reifen. Es ist allgemein bekannt, dass der Qualifier RR nicht der Bringer ist. Unter anderem sehr schlechte Kaltlaufeigenschaften. Gibt im Racing4fun Forum ein eigenes Thema über den Gummi. Unter anderem ist Mini bei Tests mit dem Reifen übel abgeflogen und hat sich verletzt. Mein Sohn hatte den Gummi zum Einfahren auf seiner Cup R6. Ich mußte ihn bereits nach der ersten Runde wechseln und den Dunlop GP Racer draufziehen.
Also seh es locker, mit dem nächsten Reifensatz, egal ob Michelin PiPo oder Brückensteiner, wird es besser.

[dottore dottorowizcs]

an deiner kurventechnik kanns nicht eventuell liegen???

das kanns doch gar nicht geben, dass heutzutage ein reifen aber sowas von sch.... ist, oder?

[BeX]

Ach wie, wo.. Dann kannst mit dem alten Schlappen zu irgendeinem schönem Treffen fahren und machst nen Kreis... Natürlich darfst du dann den neuen nicht vergessen dabei zu haben oder so...

[cbwbiker]

... LOL ,... ich weiß noch wie mein Veranstalter mit dem Pilot Sport um mich Kreise gefahren ist auf der Rennstrecke.

Vielleicht kann der cbwbiker mal was sagen zum Thema Fahrwerk.

Ich habs aufgegeben.... lese mir zwar die (in der letzten Zeit massenhaft erscheinenden) Thread's über rutschende Reifen und schleiffende Knie durch, jedoch hab ich bei einigen das Gefühl dass sie trotz 300 Empfehlungen trotzdem nicht schlauer werden...

Wie auch immer. Erstens Dunlop weg und ein neuer drauf, zweiten FAHRWERK EINSTELLEN! Danach fühlst du dich in jeder Kurve 300% sicherer. Wenn du selbst nicht durchsiehst, entweder Lektüre kaufen oder jemanden Fragen der Ahnung hat und's dir einstellen kann. Es hat einen Grund wieso man das Fahrwerk ab Werk verstellen kann...!

Gruss

[Ever6]

So lange dein Moped nicht so ausbricht wie hier aufm Film, ist alles halb so schlimm

Aua

Nö jetzt aber im ernst, hab mir auch PIPO CT2 draufziehen lassen

Edited by Ever6, 08 May 2008 - 17:23 Uhr.

[speedy for devil]

Hat denn nun irgend wer von euch Fragestellern gelesen, was LitlleDocR6, und Dan2511 geschrieben haben? Wenn ich jetzt ein JA höre gibts den Arsch voll
Die original Bereifung mag vielleicht net der Hit sein, aber dass es ein Reifen ist, der lebensgefährlich ist, halte ich für
Ich habe noch nicht ein WORT darüber gelesen, welchen Reifendruck ihr mit dem Reifen fahrt, und ob ihr auch schon mal nen anderen Reifendruck probiert habt.
Ich bin mir absolut Sicher, dass wenn solchen Leuten wie Dan2511, oder LitleDocR6 diese Reifen gebt, und ihr von mir aus PP's drauf habt, werdet ihr doch nur deren Rücklichter sehen und das, obwohl die Beiden mit nem Fahrrad unterwegs sind, und ihr mit euren SuperMegaR6en
Kann hier irgend einer von euch überhaupt definieren, was ein Rifen können soll, und wie so ein Reifen funktioniert?
Leute..BITTE...es kann doch nicht angehn, dass bald keiner mehr was Antwortet, nur weil ihr manchmal so Ignorant seit

......bin heute gefahren und bin auch net gerutscht, obwohl ich nen Sporttec drauf habe....habe ich nun was falsch gemacht?... ich bein ein Biker, holt mich hier raus !

[Ever6]

speedy for devil so wie du das schreibst mußt du nur Käse essen, deswegen kommt nur Käse zurück

[cbwbiker]

Speedy:

Den Reifen schonmal gefahren? Kollege von mir fohr den auf ADR. Klar kann man den problemlos fahren, ABER wenn du kein vertrauen in den Reifen hast macht das fahren einfach keinen Spass. Dann hilft nur ein anderer Reifen.
Ich selbst bin ihn auch auf ner Rj11 gefahren und muss sagen, dass der Reifen mir persönlich überhaupt nicht passt. Man fühlt sich nicht sicher. Daher kann ich viele verstehen die den Reifen wegschmeissen wollen.


Gruss

[Phizz]

vielleicht hat er nen scottoiler der aufs hinterrad treufelt *g*
sorry der musste raus.

[black devil]

mir ist letzten freitag auch das hinterrad in schräglage abgeschmiert
war in so nem recht kurvigem waldstück ... keine ahnung warum der mir weggerutscht ist, ich hab mich ziemlich stark reingelegt und bin somit, da kein gegenverkehr in sicht war, eigentlich in der mitte der straße gefahren. es könnte sein, dass ich auf diese weißen begrenzungsstreifen gekommen bin... es war aber total trocken und 20°C warm, von daher dürften die teile eigentlich auch nicht so rutschig gewesen sein...
naja, zum glück hatte der reifen nach kurzem rutschen sofort wieder grip.
seitdem hab ich auch n bisschen das vertrauen verloren, vorallem, weil das meine 1. saison ist und ich insgesamt gerade mal seit märz 2008 fahre.
seitdem leg ich mich auch nicht mehr so stark rein, hoffe, das kommt aber mit der zeit wieder...
reifenmäßig bin ich mit der werksausrüstung (michelin pilot power) unterwegs, was eigentlich ein sehr guter reifen sein soll.
luftdruck hab ich anfang der saison auf 2.5 und 2.9 bar gemacht...
was ich vllt noch mache ist, dass ich die tage den reifen mal richtig sauber mach... damit ich auch wirklich kein dreck oder irgend nen anderen sch***** dran hab.
vllt hilft in deiner situation wirklich ein reifenwechsel, wie gesagt, der standard werksreifen michelin pilot power soll eigentlich sehr gut sein..hatte bisher keine probleme damit, auch bei, FÜR MICH, relativ starken schräglagen (angsstreifen < 5mm)...

sei beruhigt der pilot power gehört zur spitze ist bombe der reifen fahren den scho immer.der grip hebt war bestimmt was in der kurve oder dreck auf dem reifen hatte noch nie solche rutscher.

[willes]

Speedy,
mein Sohn ist seit 8 Jahren im Motorradrennsport, und wenn der sagt, dass der Reifen selbst im Einfahrmodus auf der Rennstrecke ständig rutscht, dann kannst Du sicher sein, dass es nicht am Fahrwerk und am Luftdruck liegt. Fahrwerk ist von Öhlins, und der Luftdruck wird 3mal am Tag geprüft. Und du kannst davon ausgehen, dass ich nach 8 Jahren auch einigermaßen das Fahrwerk einstellen kann.
Fakt ist, der Reifen taugt für Schwuchtelmodus, aber absolut nicht zum strammen angasen. Kein Wenn und Aber.

[Little Doctor R6]

@willes

Ich denke Speedy meinte nicht das der Reifen der Hit ist aber er meinte das es hier einige gibt die nicht genau bescheid wissen über ihren Reifendruck und dessen Auswirkung.. Und schon gar nicht über die Möglichkeiten ihres Fahrwerks wissen...
Ich fahre zwar selber den PP auf der Strecke muss aber neidvoll sagen ,das auch ich beim Herausbeschleunigen den kürzeren ziehe gegenüber den Slicks..
Zum strammen angasen auf der Renne empfehle ich eh Slicks... Aber hier geht es um die LS
Wie heist denn dein Sohn ?? PN ??

[speedy for devil]

Thank's @ littleDoc R6....irgend wie sind es immer nur die selben, die einen verstehen?....hab ich denn schon sooo viel Deutsch verlernt?.

....nö!

[Yamitom]

Thank's @ littleDoc R6....irgend wie sind es immer nur die selben, die einen verstehen?....hab ich denn schon sooo viel Deutsch verlernt?.

....nö!

mon ami
du spriechst suviel frasööösisch

[speedy for devil]

öh jah...isch bin sö ein dümmerschen...isch spresche fon Reiven ind Ihhr fersteht nür Fröschesen.
Wenigsdens ferschtehen misch einge fon eusch....sonst ätte isch jä nür nöch Olzreiven !!

Isch liehbe eusch älle !!

...il ne pleut pas !!

[LastHamsta]

öh jah...isch bin sö ein dümmerschen...isch spresche fon Reiven ind Ihhr fersteht nür Fröschesen.
Wenigsdens ferschtehen misch einge fon eusch....sonst ätte isch jä nür nöch Olzreiven !!

Isch liehbe eusch älle !!

...il ne pleut pas !!

ich hoffe doch nicht zu sehr

oder muss man sich jetzt gedanken machen?

[speedy for devil]

Lass die Seife liegen, und Dir passiert nix

...nö !