15 replies to this topic

[black devil]

HAT JEMAND HIER NEN SUPER BIKE LENKER AN SEINER Rj095 VERBAUT WENN JA WAS KOSTET DER SPASS UND WIE IST DAS HANDLING MACHT DAS NOCH SPASS ZUM FAHREN:

Edited by black devil, 19 May 2008 - 21:48 Uhr.

[black devil]

schade keine da brauche nen rat?????????

[Darklion]

Doch, ich bin da!

Mein Rat: Machs nicht!

Hab natürlich auch ne Begründung, basiert jedoch auf Erfahrungen eines R1 Piloten. Aber ich denke, dass kann man gut auf die R6 übertragen...
Mein Kollege (100kg+!!!) hat sich auf seiner 06er R1 nen Superbikelenker montiert. Man sollte sich hier bewusst sein, dass man einen groben Eingriff in die vorgesehene "Fahrwerksgeometrie" vornimmt! Dadurch, dass er nun viel aufrechter unterwegs war, hat er das Vorderrad entlastet. Die Gewichtsverteilung wurde verändert. Dass es mit solch nem Lenker einfacher ist, gerade in engen Passagen, bestreitet wohl niemand. ABER durch das entlasten der Front hatte er in der Kurve zu wenig Druck uf dem Vorderrad. Ergo, er beklagte sich regelmässig über eine rutschende Front (Scheitelpunkt und Rausbeschleunigen). Wohl gemerkt beim brennen und nicht beim rumcruisen!
Er hat jetzt auf ne FZ1 gewechselt und ist viel zufriedener und sicherer unterwegs.

Es hängt also auch von deinem Fahrstil ab, ob es Sinn macht, für mich wärs nix...

Und zudem, das sieht doch Scheisse aus, für das gibt es andere Bikes, aber nicht Supersportler!

Hoffe das hilft dier weiter!

[MArcod]

Hi,

was ist denn der Grund das du einen haben willst? Wenn du nur etwas aufrecher sitzen willst kann ich dir den VARIOBAR von gilles.tooling empfehlen. Damit kannst du auch mit Auslegern eine höhe wie bei Superbikelenkern erreichen oder aber halt nur etwas höher wie Serie. Zudem dürfte der um einiges Preiswerter sein. Guck mal den bekommt du direkt bei www.gillestoolingcom, bei alphatechink oder LKM

MFG

Marco

[Ask_Me]

ja igitt Superbike Lenker !

Wer mit der Lenkerstellung nicht klar kommt, sollte wohl eher einen Tourer fahren....

[dottore dottorowizcs]

also ich hab einen oben und bereue es nicht. kannst dir in meiner garage anschauen. und tröste dich; in meinem allerersten thread hab ich um fahrwekseinstellungen für einen superbikelenkerumbau gebeten. und was hab ich bekommen? "wie kann man sowas machen..., sieht echt nur scheiße aus..., etc.
bin jetzt die 2. saison unterwegs damit und kann echt nur sagen: wennn du ein kurvenwetzer bist - bau ihn drauf. auf der rennstrecke würd ich ihn eher nicht empfehlen; ab 160 km/h hast eine etwas "unbequeme" sitzposition. sprich: du fängst den ganzen wind ab; womöglich kann man das mit einer höheren scheibe wieder ausgleichen.
tja, und das mit dem zu wenig gewicht auf dem vorderrad kann ich nicht bestätigen. wenn du in der kurve liegst und dir fängt ein reifen an zu rutschen, dann liegt das an meistens an ZUVIEL gewicht auf dem jeweiligen rad.

ach ja, mein lenker ist inkl. gabelbrücken, stahlflex vorne, chokerseilverlängerung (gibts ja bei deiner nimmer...) und kupplungsseilverlängerung geliefert worden. kostenpunkt: ich glaube so um die 320,- Euro

zum fahren ist er mächtig, auch wenns nicht jedem gefällt, aber das ist mir wurscht; ich fahr gern bequem - flott, was bedeutet, dass mich viele sowieso nur von hinten sehen werden und dort können sie auch über meinen lenker lästern.

punkt. ende.

[Poldie]

HAT JEMAND HIER NEN SUPER BIKE LENKER AN SEINER Rj095 VERBAUT WENN JA WAS KOSTET DER SPASS UND WIE IST DAS HANDLING MACHT DAS NOCH SPASS ZUM FAHREN:

Naja Du musst dich damit wohl fühlen....
Und ja Geschmäcker sind Gott sei Dank verschieden!
Ich finde es ebenfalls das es ganz ganz schlecht aussieht!
Superbikelenker Bähhh

[dottore dottorowizcs]

HAAAAAAAALLLLLLLOOOOOOOOO

HIER GEHTS UM FAHRWERKSEINSTELLUNGEN UND NICHT DRUM, WIE'S AUSSIEHT!!!!!!!!


bitte nicht bös sein, aber wieso eröffnet ihr nicht einen thread wie :" sehen superbikelenker geil aus?"

wär doch was für die ästheten unter euch...

[black devil]

Doch, ich bin da!

Mein Rat: Machs nicht!

Hab natürlich auch ne Begründung, basiert jedoch auf Erfahrungen eines R1 Piloten. Aber ich denke, dass kann man gut auf die R6 übertragen...
Mein Kollege (100kg+!!!) hat sich auf seiner 06er R1 nen Superbikelenker montiert. Man sollte sich hier bewusst sein, dass man einen groben Eingriff in die vorgesehene "Fahrwerksgeometrie" vornimmt! Dadurch, dass er nun viel aufrechter unterwegs war, hat er das Vorderrad entlastet. Die Gewichtsverteilung wurde verändert. Dass es mit solch nem Lenker einfacher ist, gerade in engen Passagen, bestreitet wohl niemand. ABER durch das entlasten der Front hatte er in der Kurve zu wenig Druck uf dem Vorderrad. Ergo, er beklagte sich regelmässig über eine rutschende Front (Scheitelpunkt und Rausbeschleunigen). Wohl gemerkt beim brennen und nicht beim rumcruisen!
Er hat jetzt auf ne FZ1 gewechselt und ist viel zufriedener und sicherer unterwegs.

Es hängt also auch von deinem Fahrstil ab, ob es Sinn macht, für mich wärs nix...

Und zudem, das sieht doch Scheisse aus, für das gibt es andere Bikes, aber nicht Supersportler!

Hoffe das hilft dier weiter!

jo da haste wohl recht fahrgeometrie stimmt scho die verändert sich scho.
dachte nur des ist net so arg.

[black devil]

also ich hab einen oben und bereue es nicht. kannst dir in meiner garage anschauen. und tröste dich; in meinem allerersten thread hab ich um fahrwekseinstellungen für einen superbikelenkerumbau gebeten. und was hab ich bekommen? "wie kann man sowas machen..., sieht echt nur scheiße aus..., etc.
bin jetzt die 2. saison unterwegs damit und kann echt nur sagen: wennn du ein kurvenwetzer bist - bau ihn drauf. auf der rennstrecke würd ich ihn eher nicht empfehlen; ab 160 km/h hast eine etwas "unbequeme" sitzposition. sprich: du fängst den ganzen wind ab; womöglich kann man das mit einer höheren scheibe wieder ausgleichen.
tja, und das mit dem zu wenig gewicht auf dem vorderrad kann ich nicht bestätigen. wenn du in der kurve liegst und dir fängt ein reifen an zu rutschen, dann liegt das an meistens an ZUVIEL gewicht auf dem jeweiligen rad.

ach ja, mein lenker ist inkl. gabelbrücken, stahlflex vorne, chokerseilverlängerung (gibts ja bei deiner nimmer...) und kupplungsseilverlängerung geliefert worden. kostenpunkt: ich glaube so um die 320,- Euro

zum fahren ist er mächtig, auch wenns nicht jedem gefällt, aber das ist mir wurscht; ich fahr gern bequem - flott, was bedeutet, dass mich viele sowieso nur von hinten sehen werden und dort können sie auch über meinen lenker lästern.

punkt. ende.

wo haste deinen lenker her würde mal nachfragen interessiert mich.
will net wechseln wegen bequemheit sonder wegen optik mal sehn wie des rüber kommt.
komme mit stümel lenker scho klar brauche kein tourer ha ha.

für die die dagegen sind!!!!!!!!!!!

[MArcod]

Hi,

wenn du was optisch schönes willst dann bau dir eine schicke Gabelbrücke und GP-Light Klemmen oder so drauf aber keinen Superbike Lenker. Hab ich ja noch nie gehört das sich jemand einen Superbikelenker wegen der Optik dran baut? Ist genau so als würde man eine Turbo verbauen weil der so geil aussieht!? :

MFG

Marco

[dottore dottorowizcs]

lenker gibts bei louis oder hein gericke. der eine hat lsl, der andere abm.

und nein, wegen der optik ist's nicht!

[speedy for devil]

Na ja, ich muss dottore dottorowizcs absolut recht geben, ausser, dass er seinen Forumsnamen mal ändern sollte, weil den keiner schreiben kann ist eine R6 mit nem Superbikelenker das absolute Top....aber....nur wenn du wirklich net auf nem Cours fährst, und auch nicht so Topspeed orientiert bist.
Das Handling ist um klassen besser mit dem SB Lenker.
Oder warum können "kleinere" Moped's ne R6 in sehr Kurvigen Regionen wegfahren, oder zumindest beihalten?
Sicher ist eine R6 nicht DAFÜR konstruirt worden, aber irgend welche SICHERHEITSMÄNGEL gibt es mit nem SB Lenker garantiert nicht...ausser der Pilot fliegt von seinem Moped, wenn er die 240km/h passiert....aber das ist ja dann jeder selber Schuld.
Genau wie die Optik...das muss jeder für sich entscheiden. Ich würde sofort einen drauf machen, wenn ich nicht zwischen durch immer mal wieder auf nen Cours fahren würde.
Denn die Kombination vom SB Lenker mit dem genialen Fahrwerk, und den nur Geilen Bremsen der R6, ist schon was echt feines

.......gibbet hier net !

[dottore dottorowizcs]

Na ja, ich muss dottore dottorowizcs absolut recht geben, ausser, dass er seinen Forumsnamen mal ändern sollte, weil den keiner schreiben kann ...

schreib einfach dottore... ach ja, das hat übrigens nix mit dem richtigen doktor Rossi zu tun!

bei mir ist das ein ehrentitel!

@blach devil: wenn dir die optik des SB lenkers überhaupt nicht zusagt, versuchs wirklich mit den verstellbaren stummeln - sollen echt OK sein.

[Engel182]

Huhu

Ich hatte den LSL01 auf meiner Fazer.
Fuhr sich auf der Fazer ziemlich gut und bequem.
Das Problem ist nur, dass die Züge zu kurz sein werden.Bei der Fazer klappte es grad eben, dass ich sie nicht verlängern musste.

Nun ist die Frage, ob es dir das wert ist?
Und die Fahrdynamik ist dann ja auch völlg anders.

[dottore dottorowizcs]

wenn du sowas für die r6 bestellst, dann sind die verlängerten züge schon dabei.

du bekommst:

stahlflex vorne
chokezug
kupplungszug

alles lange