16 replies to this topic

[Cymode]

War heute bei meiner sexy Sommerreifen drauf ziehen lassen(Pirelli Super Corsa), und bin dann mal Probegefahren. 180km gings gut. Schleifen konnt ich auch ohne probs mit den dingern ohne irgendwelche mucken.

Nur dann wollte ich ganz gemütlich in meinem Ort eine Links Kurve nehmen, so wie ich sie sonst auch genommen habe, und dann bin ich übers vorderrad weggerutscht. Dann lag ich da auch schon....

Teile sind grad beim Lackierer, und Motordeckel muss ich noch einen bestellen, der ist verkratzt.

Bin halt nur den 70er Querschnitt gewohnt. Der 60er ist doch irgendwie was ganz anderes.

Kann mir einer irgendwie erklären was genau da jetzt passiert ist, also wieso.

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[Nailz]

Hmm lag sand, rollsplit, öl oder sonst eine Flüssigkeit auf der Strasse, oder biste kurz zuvor über was "rutschendes" hinweggefahren ?

[dan2511]

oh wie gut das es den Reifen gibt auf den man es schieben kann ..

[Cymode]

glaub nicht das da was lag. Da ist zwar etwas dreck auf der Straße gewesen aber ich bezweifle das das genug war um den Reifen ins rutschen zu bekommen. Naja...man soll Reifen ja auch eigentlich einfahren...

[Kallemero]

wenn du nach 180km schon schleifend durch die kurve ballerst,wird es bei einer "normalen" kurve ja eigtl auch klappen können,oder irre ich mich da???

[Enzo]

glaub nicht das da was lag. Da ist zwar etwas dreck auf der Straße gewesen aber ich bezweifle das das genug war um den Reifen ins rutschen zu bekommen. Naja...man soll Reifen ja auch eigentlich einfahren...

Hi,
evtl. hattest Du auf der Aussenkante von Deinen neuen Reifen noch keinen grip- bei 180km brauchts schon viele hardcorekurven bis Du den soweit angerauht hast das er klebt....hattest du vorher nen 70er vorn drauf??der 60er is bei gleicher breite n tick kleiner(von der gesamthöhe),was bei unveränderter hinterreifendimension(sofern unverändert) lowsider förderlich ist, nehme an sie is Dir vorne weggeschmiert.
gruss

[Enzo]

glaub nicht das da was lag. Da ist zwar etwas dreck auf der Straße gewesen aber ich bezweifle das das genug war um den Reifen ins rutschen zu bekommen. Naja...man soll Reifen ja auch eigentlich einfahren...

Hi,
evtl. hattest Du auf der Aussenkante von Deinen neuen Reifen noch keinen grip- bei 180km brauchts schon viele hardcorekurven bis Du den soweit angerauht hast das er klebt....hattest du vorher nen 70er vorn drauf??der 60er is bei gleicher breite n tick kleiner(von der gesamthöhe),was bei unveränderter hinterreifendimension(sofern unverändert) lowsider förderlich ist, nehme an sie is Dir vorne weggeschmiert.
gruss

lol, hast ja geschrieben das sie vorn wegging-hatte ich überlesen...sry

[Werner Beinhart]

hmm... komisch komisch...

sind die supercorsa nicht mehr für die renne gedacht? ...vielleicht hatest du die reifen nicht richtig auf temperatur?

[speedy for devil]

Welcher wechselt denn heut zu tage noch freiwillig von nem 120/70er auf nen 120/60er?
....und wer bitte schön soll DIR nun sagen, warum DU auf der Nase gelegen hast?
Ich kann Dir zumindest nen Tippgeben....geh mal ins Badezimmer, und schau mal in den Spiegel, der da hängt.... ...naaa...dämmert's?

....oder es hat geregnet, und desshalb bist Du ausgerutscht?!

[Yamitom]

Welcher wechselt denn heut zu tage noch freiwillig von nem 120/70er auf nen 120/60er?

also das versteh ich allerdings auch nicht
04er hat doch eigendlich serie nen 60er und man wechsel dann sinnvollerwiese auf nen 70ger

Ich kann Dir zumindest nen Tippgeben....geh mal ins Badezimmer, und schau mal in den Spiegel, der da hängt.... ...naaa...dämmert's?

na der kann das ja auch nicht, der guckt ja genauso rätzelhaft

[MaxxR6]

Gut davon abgesehen, dass man den Reifen mind. 300-400km einfahren soll um den Schmierfilm herunter zu bekommen.......

Ich könnte mir vorstellen dass der Fahrbahnbelag an der Stelle etwas glatter war?!! Ich kenn in Hannover zwei Kurven, da ist der sowas von Glatt das der Reifen da immer weggehen will.

[cbwbiker]

Am Schmierfilm des neuen Reifens lag es bestimmt nicht, denn der wird ungefährlich sobald der Reifen einmal warm war, und das war er bestimmt nach 180km. Im Grunde genommen könntest auch deine neuen Reifen mit Reifenwärmer aufheizen und danach voll ballern gehen, ohne dass du Angst vor dem Schmierfilm haben musst.

Der Thread hier ist so oder so für die Katze. Keiner hier war dabei, hat was gesehen oder kennt die Strecke. Wie bitte sollen wir Dritte nun also Dir sagen können, warums Dich auf die Schnauze gehauen hat

Gruss

[HK#79]

Schleifen konnt ich auch ohne probs mit den dingern ohne irgendwelche mucken.

das sehen wir ja auf den bilder ------- sorry musste sein.

Ich denke du meinst das "poteznbringende" Knie am Boden?? das sagt über die schräglage mal gar nichts aus, soll heißen das der Reifen an den Kanten noch schmierig war und du bist in der kurve schräger gefahren als sonst, oder hast zu stark vo gebremst oder......

wie schon gesagt, warum man übers vorderrad absteigt weiß hier keiner, außer man selber

zeig doch mal ein reifenbild vom vorderreifen

[Skipi]

glaub nicht das da was lag. Da ist zwar etwas dreck auf der Straße gewesen aber ich bezweifle das das genug war um den Reifen ins rutschen zu bekommen. Naja...man soll Reifen ja auch eigentlich einfahren...

Naja sowas habe ich schon öfter von dem Supercorsa gehört deswegen fahre ich den auch nicht, einer meiner guten kumepls hat den auf seiner suzi auch drauf gehabt wir waren an dem tag schon 400km on tour und der reifen hatte schon paar km runter also war nich nagelneu, hatte auch kein angststreifen mehr und ner ziemlich billigen kurve is der vor mir einfach weg gerutscht! Andere hingegen schwören auf diesen reifen aber ich finde der lohnt sich für die straße nicht is in der mitt ezu schnell runter und brauch schon bissi bis der warm is, der pp is da schneller warm! Hab auch wieder neu reifen seit dieser woche drauf ich fahr mein pp knapp 100km ein und geh an die kante gab bis her nie probleme!

Ich geb dir nen Tip kauf dir nen PP 2ct!
zu dem Querschnitt also ich bin 60er auch 2jahre lang gefahren vorteil sie fällt schneller in die kurve nachteil du hast wenig reserven so kams mir vor!
zu dem 70er fahre ich seit letztem jahr als 2ct sehr geiler reifen, fährt sich auch top aber ich finde man muss die maschine bissi mehr in die kurve ziehen beim hang off als im gegensatz zum 60er der fällt eher, dafür hat der 70er mehr reserven und ich bin mittlerweile noch schneller geworden!

Und einige kennen meinen fahrstil und wissen das ich es selbst in der kurve ordentlich knacken lasse!

So sind meine erfahrungen!

Edited by Skipi, 20 June 2008 - 14:17 Uhr.

[Eastzide]

Hoffen wir das nicht jeder das glaub was hier so steht...

[Skipi]

Hoffen wir das nicht jeder das glaub was hier so steht...

wieso?

[sTyLe]

Hoffen wir das nicht jeder das glaub was hier so steht...

muss ich mal zustimmen