217 replies to this topic

[Saarlaender]

Wo isn der Unterschied zwischen dem RaceAttackSTREET und dem RaceAttackSTREET A

[R6-Casi]

Das A.

















Sorry, konnte nicht anders.

[Saarlaender]

geil


und außer dem A?

[R6-Casi]

Ich denke mal das ist eine Sonderspezifizierung für ein bestimmtes Motorrad, bzw Hersteller.

[Saarlaender]

Hab bisher nix über das A gefunden un da er "frei verkäuflich" is, könnt ich mir vielleicht vorstellen dass es die neue überarbeitete Version is? Darüber hab ich irgendwo was gelesen.


Würds gerne definitiv wissen, da ich mir nach ADR am 10. wohl die Pelle zuleg ... aber wenn der A besser oder schlechter is, will ichs wissn

Edited by Saarlaender, 01 May 2008 - 19:39 Uhr.

[Eastzide]

Schreib Conti an, dann weißt es ...

[Saarlaender]

Hab ich, sobald ich Antwort hab werd ich euch berichten

[Dark_Angel]

Sooooo, ich bin wieder unbeschadet aus Anneau du Rhin zurück und kann wirklich nur gutes

über den Reifen berichten

Wir hatten morgens noch so c.a. 12°C Außentemperatur und die Gummis (Straßenversion) hatten

von Anfang an einen super Grip (ohne Reifenwärmer logischer weise), Nachmittags hatten wir dann so um

die 22°C.

Zu den Punkten Einlenkverhalten und Aufstellmoment kann ich nur sagen 1A

Der Grenzbereich des Reifens kündigt sich auch frühzeitig an (ähnlich dem Pilot Power).

Zur Haltbarkeit kann ich nichts sagen denn ich kann das nur unheimlich schlecht einschätzen wie

lange die jetzt noch halten, deshalb mal zwei Bilder, dann kann sich jeder seine Gedanken dazu machen.

So sahen sie dann nach einem Tag b.z.w. 7 Turns a 20 min aus:





Alles in allem mal wieder ein wunderschöner Tag in Anneau.

[Nailz]

Hab den Reifen seid heute in der Ausführung Street Attack aufgezogen und bin knapp 50km zur Arbeit gefahren ein TRAUM wurde wahr

[cbwbiker]

Der Grenzbereich des Reifens kündigt sich auch frühzeitig an (ähnlich dem Pilot Power).

Hoffen wir mal nicht...

Bin auch gespannt, bin am 24/25 Mai in ADR und hab den RaceAttack auf meinem Rennsemmel. Mal schauen wie der sich macht!

Gruss

[bastiR6]

war ja jetzt 4 Tage auf dem Spreewaldring und kann wirklich nur positives berichten. Im Regen bin ich zwar ein wenig vorsichtiger gefahren, aber hatte keinerlei rutscher oder dergleichen. Dann bei gutem Wetter gings dann richtig los. Der Reifen klebt einfach mal wie Sau und baut sehr schnell Grip auf. Hatte in den 4 Tage nicht einen Rutscher oder dergleichen. Und der sieht jetzt nach ca 500km auf dem Ring aus wie davor, nur dass es halt bis zur Kante runtergefahren ist Ich kann wirklich nur alles Zweiflern raten sich richtig zu entscheiden

[Saarlaender]

Der A hätte minimale Änderungen in der Kontur für "special bikes" ... welche genau damit gemeint sind bzw. was nun die definitiven Vor- und Nachteile sind weiß ich noch nicht. Ich bleib dran



EDIT: Hab gerade e-mails abgerufen und wurde erneut auf den "normalen" RaceAttackSTREET verwiesen. Scheinbar will man nichts zum A sagen :-/

Edited by Saarlaender, 05 May 2008 - 20:20 Uhr.

[sonicman]

.... Ich kann wirklich nur alles Zweiflern raten sich richtig zu entscheiden

Ich hab mich dann mal entschieden... für die Race Attacken. Werde sie nächste Woche in Most auf der R1 (Rn12) ausgiebig testen. Ich bin ja mal gespannt.

[bastiR6]

hehe, bin mal auf dein Urteil gespannt.

[sonicman]

So... bin dann mal zurück aus Most. Schön wars! Zum RaceAttack, der hat schön funktioniert auf der Rennstrecke. Vorallem das einlenken auf der Bremse hat mir gefallen. Grip ist immer vorhanden... hatte nicht einen Rutscher. Verwundert war ich über die Haltbarkeit... der hat ja echt wenig Verschleiß. Da ich keine Reifenwärmer hatte war zwar der Vorderreifen in der ersten Runde ein bisschen steif. (oder ich ) Aber ab der 2.ten hats gepasst, dann gings supi und immer volles Rohr.


Edit: Hier mal ein Bild vom Hinterrad

Edited by sonicman, 14 May 2008 - 14:49 Uhr.

[Saarlaender]

das klingt doch gut


Wo genau sind die Unterschiede zur STREET-Variante? Zugelassen sollte ja dann auch der Race ohne STREET-Zusatz sein wie ichs mitbekommen hab

[Eastzide]

Zugelassen ist der RaceAttack nur mit Street, wie der name schon sagt, die Mischungen sind nur für Rennstrecke !

[Phizz]

hat einer von euch nen draht zu den schlauen leuten von conti ?
wird da bald ne freigabe für die rj03 kommen ? oder wenigstens ein wisch das man sie sich eintragen lassen kann ?

[sonicman]

Bin heute mal die RaceAttacken auf der LS gefahren ... zwar ohne Freigabe aber war ja keine zusehen. Boah... die funktionieren hehrlich auf der Straße. Meine Supercorsa Pro`s waren ja schon gut aber die Contis sind noch mal ein Stück besser. Perfekter Grip und auch das einlenken ist wie auf der RS super.
Also für alle die Ihn zugelassen bekommen... kaufen. Vllt. ließt das ein Contimann und ich bekomm meinen nächsten Satz umsonst.

Edited by sonicman, 22 May 2008 - 20:09 Uhr.

[Eastzide]

Kannste für die RJ03 kniggen, gibt es nichmal für die 2003 und 2004er... da kommt nix mehr. Kannst nur Probieren so einzutragen. Habe ja auf der neuen auch seit dem ersten Meter die RaceAttacks wieder drauf...man die Kiste kannste so durch die Kurven schmeißen... herrlich... Nun würde mich nur noch mal der Ractec K3 reizen, der soll ja noch ma geiler sein... aber denke der Conti reicht für meine Ansprüche, werde den eh niemals an die Grenzen bekommen...