Na freut mich das du mit dem Gummi Spaß hast.. der hält schon ne weile, wenn man net nur geradeaus immer ballert !
Continental Race Attack
#161
Geschrieben 22 Juni 2008 - 22:44 Uhr
Na freut mich das du mit dem Gummi Spaß hast.. der hält schon ne weile, wenn man net nur geradeaus immer ballert !
#162
Gast-RafiR6_*
Geschrieben 22 Juni 2008 - 23:02 Uhr
es gibt Reifen die gut mit einem Motorrad harmonieren die anderen etwas schlechter ...
mit meiner R6 und mit mir drauf harmoniert der Race Attack perfekt
#163
Geschrieben 23 Juni 2008 - 07:56 Uhr
mit meiner R6 und mit mir drauf harmoniert der Race Attack perfekt
das ist das entscheidende
#164
Gast-RafiR6_*
Geschrieben 23 Juni 2008 - 08:42 Uhr
genau darum geht es bei unserem Hobby ... wie sich einer auf seinem Mopped mit den jeweiligen Reifen fühlt.mit meiner R6 und mit mir drauf harmoniert der Race Attack perfekt
das ist das entscheidende
#165
Geschrieben 25 Juni 2008 - 08:07 Uhr
Wielange hält denn so ein RaceAttack Hinterreifen bei euch so ?
Einen Vergleich zw. RaceAttack und BT016 hat noch keiner gemacht oder ? In der PS waren ja beide auf Platz 1 !
#166
Gast-RafiR6_*
Geschrieben 25 Juni 2008 - 08:11 Uhr
Wollte eigentlich auch mal was anderes wie PP fahren jetzt. Entweder BT016 oder halt die RaceAttack ! Oder zur Not auch nen 2CT...
Wielange hält denn so ein RaceAttack Hinterreifen bei euch so ?
Einen Vergleich zw. RaceAttack und BT016 hat noch keiner gemacht oder ? In der PS waren ja beide auf Platz 1 !
laufleistung ist relativ und vom Fahrstil abhängig ... Landstrasse Autobahn und wie Du am Seil ziehst (schräglage/geradeaus) somit muß Du diese Frage Dir selbst beantworten in dem Du den Reifen selbst fährst.
beide auf Platz 1 somit beite gut ... Vorteil Conti Race Attack ist der Preis ... habe bei moppedreifen.de 228€ incl Versand bezahlt.
#167
Geschrieben 25 Juni 2008 - 08:40 Uhr
Der BT016 war auf der Rundenzeit 0,7 Sekunden schneller wie der Sport Attack, aber ich denke der Race Attack ist ja nochmal sportlicher und schneller wie der Sport Attack oder ?
Naja mein PP Hinterreifen hält so zw. 3500-4500 KM
#168
Gast-RafiR6_*
Geschrieben 25 Juni 2008 - 08:53 Uhr
0,7 sec. Hallo ??? der Reifen alleine ist nicht schnell sondern das Bike und der Fahrer drauf, außerdem werden die Reifen nicht auf der Landstrasse sondern auf der Rennstrecke getestet...Habe gerade gesehen das auf Platz 1 der Sport Attack und nicht Race Attack war !
Der BT016 war auf der Rundenzeit 0,7 Sekunden schneller wie der Sport Attack, aber ich denke der Race Attack ist ja nochmal sportlicher und schneller wie der Sport Attack oder ?
Naja mein PP Hinterreifen hält so zw. 3500-4500 KMHabe hier bei einem gelesen das der Race Attack nach 2400 KM runter war...uiuiui
Der Test sagt aus wie die Handlichkeit , Grip , Nasseigenschaften, Aufstellen beim Bremsen bei jeweiligen Reifen sind. Rundenzeiten ist nur ein Nebenergebniss in meinen Augen
selbst wenn der Reifen 2500 oder 3000 km hällt ... der ist sein Geld wert!
Bearbeitet von RafiR6, 25 Juni 2008 - 08:53 Uhr.
#169
Geschrieben 25 Juni 2008 - 09:14 Uhr
Ist der Race Attack nicht eher mit nem Pilot Race oder BT002 zu vergleichen als mit nem 2CT oder BT016 ?
#170
Gast-RafiR6_*
Geschrieben 25 Juni 2008 - 09:27 Uhr
Aber der Race Attack ist schneller wie der Sport Attack oder ?
ja klar ...
der hat weniger Profil somit weniger Luftwiderstand somit CW Wert besser als beim Sport Attack ... pro Profilrille ca 0,02 sec ... aber die genaue Berechnung überlasse ich Dir ... ( bedenke die Außentemperatur den Wind und die Luftfeuchtigkeit )
#171
Geschrieben 25 Juni 2008 - 09:29 Uhr
#172
Geschrieben 25 Juni 2008 - 09:39 Uhr
er meint wohl eher das der RA mehr Gripp hat wie der SA, also versuchen etwas hinter den Sätzen zu lesen.
Nicht jeder ist so vollkommen...
Reifenvergleiche zw BT002 und dem Conti RA http://www.motorrado...tack.251443.htm
#173
Gast-RafiR6_*
Geschrieben 25 Juni 2008 - 09:51 Uhr
@rafi
er meint wohl eher das der RA mehr Gripp hat wie der SA, also versuchen etwas hinter den Sätzen zu lesen.
Nicht jeder ist so vollkommen...
Reifenvergleiche zw BT002 und dem Conti RA http://www.motorradonline.de/test/continen...tack.251443.htm
Hat mit Vollkommenheit nix zu tun ich persönlich habe nichts vom Grip sondern von der Schnelligkeit des Reifens in der Frage gelesen ...
Test hin oder her ...
der beste Tester ist auf seinem Motorrad jeder persönlich ... die Reifen wurden auf neuen Motorrädern getestet ... jedes andere Motorrad, Fabrikat, Baujahr harmoniert anders mit dem Reifen ...
das sollte jedem im klaren sein.
#174
Geschrieben 25 Juni 2008 - 10:00 Uhr
Aber der Race Attack ist schneller wie der Sport Attack oder ?
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ja klar ...
der hat weniger Profil somit weniger Luftwiderstand somit CW Wert besser als beim Sport Attack ... pro Profilrille ca 0,02 sec ... aber die genaue Berechnung überlasse ich Dir ... ( bedenke die Außentemperatur den Wind und die Luftfeuchtigkeit )
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@ RafiR6
Zügel mal deine Art und Weise wie du hier abgehst !!! Das ist doch albern was du machst !!!
Habe vielleicht falsch formuliert ! Meinte natürlich mehr Grip !
Ist mir schon klar das es auf den Fahrer und auf das Motorrad an sich ankommt, aber soll ich jetzt deswegen alle Reifen durchprobieren deiner Meinung nach ?!
Wozu gibt es denn einen Erfahrungsthread dann überhaupt ?! Denk mal drüber nach RafiR6 !!!!
#175
Geschrieben 25 Juni 2008 - 10:02 Uhr
Hat mit Vollkommenheit nix zu tun ich persönlich habe nichts vom Grip sondern von der Schnelligkeit des Reifens in der Frage gelesen ...
und wenn du etwas weiter gedacht hättest, dann wüßtest du das er Gripp meint und nicht Schnelligkeit
oder hast du schon was von nem Schnelligkeitastest von Reifengehört?
bei Unsicherheit hinterfragt man einfach mal..
Test hin oder her ...
der beste Tester ist auf seinem Motorrad jeder persönlich ... die Reifen wurden auf neuen Motorrädern getestet ... jedes andere Motorrad, Fabrikat, Baujahr harmoniert anders mit dem Reifen ...
das sollte jedem im klaren sein.
Zitat:
Eine Übertragbarkeit der Testergebnisse auf Motorräder
mit ähnlichen Fahrwerksdaten wie die der Yamaha YZF-R6
ist bei den mit Stern gekennzeichneten Kriterien mit kleinen Abweichungen, in den anderen Kriterien bedingt möglich.
Zitat ende.
Also einen genaueren Test als auf seinem Möpi wird man wohl kaum finden.
#176
Geschrieben 25 Juni 2008 - 10:23 Uhr
Fahre keine Rennstrecke aber sehr gerne flott über die Landstraßen und speziell durch Kurven...
#177
Gast-RafiR6_*
Geschrieben 25 Juni 2008 - 10:26 Uhr
Aber der Race Attack ist schneller wie der Sport Attack oder ?
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ja klar ...
der hat weniger Profil somit weniger Luftwiderstand somit CW Wert besser als beim Sport Attack ... pro Profilrille ca 0,02 sec ... aber die genaue Berechnung überlasse ich Dir ... ( bedenke die Außentemperatur den Wind und die Luftfeuchtigkeit )
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@ RafiR6
Zügel mal deine Art und Weise wie du hier abgehst !!! Das ist doch albern was du machst !!!
Habe vielleicht falsch formuliert ! Meinte natürlich mehr Grip !
Ist mir schon klar das es auf den Fahrer und auf das Motorrad an sich ankommt, aber soll ich jetzt deswegen alle Reifen durchprobieren deiner Meinung nach ?!
Wozu gibt es denn einen Erfahrungsthread dann überhaupt ?! Denk mal drüber nach RafiR6 !!!!
Hat mit Vollkommenheit nix zu tun ich persönlich habe nichts vom Grip sondern von der Schnelligkeit des Reifens in der Frage gelesen ...
und wenn du etwas weiter gedacht hättest, dann wüßtest du das er Gripp meint und nicht Schnelligkeit
oder hast du schon was von nem Schnelligkeitastest von Reifengehört?
bei Unsicherheit hinterfragt man einfach mal..Test hin oder her ...
der beste Tester ist auf seinem Motorrad jeder persönlich ... die Reifen wurden auf neuen Motorrädern getestet ... jedes andere Motorrad, Fabrikat, Baujahr harmoniert anders mit dem Reifen ...
das sollte jedem im klaren sein.
Zitat:
Eine Übertragbarkeit der Testergebnisse auf Motorräder
mit ähnlichen Fahrwerksdaten wie die der Yamaha YZF-R6
ist bei den mit Stern gekennzeichneten Kriterien mit kleinen Abweichungen, in den anderen Kriterien bedingt möglich.
Zitat ende.
Also einen genaueren Test als auf seinem Möpi wird man wohl kaum finden.
WOW 2 gegen einen ...
Wie gehe ich denn ab ?
Vergib mir Herr denn ich habe gesündigt ... hiermit gelobe ich Besserung
Leutz ... ich habe niemanden persönlich angegriffen und möchte dies auch nicht tun ... Thema Reifen ist vergleichbar mit "welcher Auspuff ist besser" im enddefekt kommt es drauf an was einen persönlich besser liegt. Die Erfahrungen die ich mit meiner R6 und meinem Reifen mache können bei Dir ganz anders sein ... obwohl wir beide eine YAMAHA YZF R6 fahren.
#178
Geschrieben 25 Juni 2008 - 20:00 Uhr
WOW 2 gegen einen ...
ich bin hier gegen niemanden schon gar nicht zu zweit, nur die art der antwort sagte ausreichend aus, sich lächerlich zu machen muss wirklich nicht sein
zudem hikt der vergleich, reifen/ auspuff..
und der test bezog sich auf die RJ11, ergo das Motorrad was er fährt, von daher ist der test mehr als aussagefähig, wenn auch nicht zu 100% auf ihn gemünzt
#179
Geschrieben 25 Juni 2008 - 20:48 Uhr
#180
Geschrieben 25 Juni 2008 - 21:06 Uhr





