hey members,der nächste tödliche Motorradunfall!als ich heute morgen die zeitung gelesen habe,musste ich wieder einmal tief durchatmen.sicherlich war er zu schnell,so wie der transporter aussieht.aber fakt ist, ihm wurde die vorfahrt genommen!
hier mal ein link mit dem text und einem kleinen video!
Unfallbericht mit Video
fahrt stets vorsichtig und konzentriert.es nützt euch nichts, wenn ihr einen tödlichen unfall habt und es dann heißt aber ihm wurde die vorfahrt genommen,.davon wird niemand mehr lebendig.immer mit den fehlern anderer rechnen,die sich zur zeit ziehmlich häufen!
MfG Gerrit
Tödlicher Unfall
Started by grip_87, 25.07.2008 - 16:18 Uhr
6 replies to this topic
#1
Posted 25 July 2008 - 16:18 Uhr
#2
Posted 25 July 2008 - 17:48 Uhr
So ne Scheisse aber auch
Ich kenne die Strecke noch aus meiner Bundeswehr-Zeit.
Da sieht man wieder mal das so gut die Kontrollen der Polizei auch sind,
diese eben nicht solche einfache sachen wie Links blicken, rechts blicken nochmals links blicken ersetzen können
Was mich aber am meisten ankotz sind Kleintransporter.............. Ich weiss nicht wieso aber ich habe einen riesigen Hass gegenüber Kleintransportern.
ob es daran liegt das sie so einen hässliche Lärm mit dem Diesel machen, oder weil man einfach nicht durch die Dinger hindurchsehen kann ich weiss es nicht.
Mein Beileid gilt den Familienanghörigen und Freunden des Fahrers
Ich kenne die Strecke noch aus meiner Bundeswehr-Zeit.
Da sieht man wieder mal das so gut die Kontrollen der Polizei auch sind,
diese eben nicht solche einfache sachen wie Links blicken, rechts blicken nochmals links blicken ersetzen können
Was mich aber am meisten ankotz sind Kleintransporter.............. Ich weiss nicht wieso aber ich habe einen riesigen Hass gegenüber Kleintransportern.
ob es daran liegt das sie so einen hässliche Lärm mit dem Diesel machen, oder weil man einfach nicht durch die Dinger hindurchsehen kann ich weiss es nicht.
Mein Beileid gilt den Familienanghörigen und Freunden des Fahrers
#3
Posted 26 July 2008 - 08:22 Uhr
Übel übel.
Beileid an alle Angehörigen.
Der Transporter bog nach links ab und das vor einer Kurve aus der der Biker kam.
Nimmt man diese Kurve "sportlich" entsteht genau das Problem, das zu dem tragischen Unfall geführt hat.
Der Autofahrer kann die entgegenkommende Fahrspur nicht weit genug übersehen und dem Biker geht es genauso.
Er kommt aus der nicht übersehbaren Kurve und hat plötzlich eine weiße Transporterwand vor sich.
Um ehrlich zu sein hatte ich vor wenigen Wochen ein ähnliches Erlebnis mit meiner RJ15, frisch aus der Inspektion:
Hinter einer unübersichtlichen Rechtskurve stand auf meiner Fahrbahn ein Auto.
Es wollte nach links in eine Art Feldweg abbiegen der mir nie zuvor aufgefallen war.
Da Gegenverkehr war stand das Auto.
Die Frage, die sich in diesem Moment für mich stellte, war, wo soll ich hin mit meiner neuen Yammi.
Der Bremsweg ist länger als der Abstand zum Auto, soviel war mir sofort klar
Entschieden habe ich mich nach maximal möglichem Verzögerungsvorgang für den knapp gehaltenen Grünstreifen rechts zwischen Auto und Leitplanke.
Geschätzte 40 km/h Eingangsgeschwindigkeit Grünstreifen.
Ergebnis der Aktion:
- abgeschliffene Klettfläche von der rechten Knieschleiferhalterung (an der Leitplanke entlanggeschliffen)
- rausgerissener Schleifkante vom Daytonastiefelschleifer (irgendwo hängengeblieben)
- leichte Schleifspuren am rechten vorderen Blinkergehäuse (Leitplanke)
Ich bin kein Kamikazefahrer und versuche immer bei unübersichtlichen Kurven auf Sicht zu fahren.
Hier habe ich in dieser Hinsicht einen Fehler gemacht aber mein "Schutzengel", wenn es sowas gibt, hat eingegriffen.
Über diese Geschichte ärgere ich mich noch heute masslos.
Ich kann nur Allen dringend raten (mich natürlich eingeschlossen) "auf Sicht" zu fahren.
Alles andere ist russisches Roulette auf Landstrassen.
Beileid an alle Angehörigen.
Der Transporter bog nach links ab und das vor einer Kurve aus der der Biker kam.
Nimmt man diese Kurve "sportlich" entsteht genau das Problem, das zu dem tragischen Unfall geführt hat.
Der Autofahrer kann die entgegenkommende Fahrspur nicht weit genug übersehen und dem Biker geht es genauso.
Er kommt aus der nicht übersehbaren Kurve und hat plötzlich eine weiße Transporterwand vor sich.
Um ehrlich zu sein hatte ich vor wenigen Wochen ein ähnliches Erlebnis mit meiner RJ15, frisch aus der Inspektion:
Hinter einer unübersichtlichen Rechtskurve stand auf meiner Fahrbahn ein Auto.
Es wollte nach links in eine Art Feldweg abbiegen der mir nie zuvor aufgefallen war.
Da Gegenverkehr war stand das Auto.
Die Frage, die sich in diesem Moment für mich stellte, war, wo soll ich hin mit meiner neuen Yammi.
Der Bremsweg ist länger als der Abstand zum Auto, soviel war mir sofort klar
Entschieden habe ich mich nach maximal möglichem Verzögerungsvorgang für den knapp gehaltenen Grünstreifen rechts zwischen Auto und Leitplanke.
Geschätzte 40 km/h Eingangsgeschwindigkeit Grünstreifen.
Ergebnis der Aktion:
- abgeschliffene Klettfläche von der rechten Knieschleiferhalterung (an der Leitplanke entlanggeschliffen)
- rausgerissener Schleifkante vom Daytonastiefelschleifer (irgendwo hängengeblieben)
- leichte Schleifspuren am rechten vorderen Blinkergehäuse (Leitplanke)
Ich bin kein Kamikazefahrer und versuche immer bei unübersichtlichen Kurven auf Sicht zu fahren.
Hier habe ich in dieser Hinsicht einen Fehler gemacht aber mein "Schutzengel", wenn es sowas gibt, hat eingegriffen.
Über diese Geschichte ärgere ich mich noch heute masslos.
Ich kann nur Allen dringend raten (mich natürlich eingeschlossen) "auf Sicht" zu fahren.
Alles andere ist russisches Roulette auf Landstrassen.
#4
Posted 26 July 2008 - 08:47 Uhr
Das ist mein Moped, nachdem ich in Frankreich in ner Rechtskurve auf Kies weggerutscht bin und Frontal in ein entgegenkommendes Auto gekracht bin. Wenn mich jemand fragt, wie ich das unverletzt überlebt habe, finde ich keine Antwort.
Egal wie gut man fährt....wenn Du am Limit von Reifen und Material bist, hast Du keinerlei Reserven mehr um auf irgendetwas zu reagieren. Ich hatte in der Kurve etwa 110 kmH....sah man daran, daß der Drehzahlmesser stehen geblieben ist. Das Auto kam mit 60 entgegen.
Seit dem Unfall hat bei mir ein Umdenken stattgefunden.Wir haben halt bloß 2 Reifen....und nix um uns herum !!!
Egal wie gut man fährt....wenn Du am Limit von Reifen und Material bist, hast Du keinerlei Reserven mehr um auf irgendetwas zu reagieren. Ich hatte in der Kurve etwa 110 kmH....sah man daran, daß der Drehzahlmesser stehen geblieben ist. Das Auto kam mit 60 entgegen.
Seit dem Unfall hat bei mir ein Umdenken stattgefunden.Wir haben halt bloß 2 Reifen....und nix um uns herum !!!
#5
Posted 26 July 2008 - 10:18 Uhr
Da hast Du aber echt mal Glück gehabt....und auch noch Leitplanken...bedank Dich bei Deinem Schutzengel.
Ein sehr grosses Problem in France....der Asphalt ist sehr rau, und man sieht den Rollsplit, und/oder Sand nicht; vom dem hier echt mal viel auf den Strassen liegt. Du musst eine absolut andere Linie fahren, als du das von Germany her gewohnt bist. Ich sage das allen Kumpels, die mit mir fahren, und die Strassen hier net kennen...gleiche Linie wie ich fahren, oder sich hinter nen Einheimischen klemmen. Von den vielen Schlaglöschern, und Bodenwellen mal ganz zu schweigen.....aber wenn du es einmal kennst, macht es auch heftig fun !!
Alles gute Dir !!
......gibbet hier net !!
Ein sehr grosses Problem in France....der Asphalt ist sehr rau, und man sieht den Rollsplit, und/oder Sand nicht; vom dem hier echt mal viel auf den Strassen liegt. Du musst eine absolut andere Linie fahren, als du das von Germany her gewohnt bist. Ich sage das allen Kumpels, die mit mir fahren, und die Strassen hier net kennen...gleiche Linie wie ich fahren, oder sich hinter nen Einheimischen klemmen. Von den vielen Schlaglöschern, und Bodenwellen mal ganz zu schweigen.....aber wenn du es einmal kennst, macht es auch heftig fun !!
Alles gute Dir !!
#6
Gast-walta_*
Posted 26 July 2008 - 19:29 Uhr
Es geht da auch ganz schön weit runter auf dem Bild wo dein Vorderreifen abgebildet ist, oder nicht?
#7
Posted 30 July 2008 - 10:46 Uhr
das gleiche habe ich mri auch eben gedacht ^^Es geht da auch ganz schön weit runter auf dem Bild wo dein Vorderreifen abgebildet ist, oder nicht?
schwein gehabt.







