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R6 - Rj11 Unbequem Und Zu Hart?

Started by Gast-Dr Neosis_* , 29.07.2008 - 20:50 Uhr

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19 replies to this topic

#1 Gast-Dr Neosis_*

Gast-Dr Neosis_*
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Posted 29 July 2008 - 20:50 Uhr

hi,

also ich hab ne r6 rj11 bj. 07 neu gekauft im februar, mein erstes moped und war bisher sehr zufrieden, geile kiste, hübsch tralala. heut war sie in der werkstatt wegen ein paar modifikationen. bei uns im motorland ist der suzi und yama händler in einem gebäude, der besitzer ist ein kawa händler, die machen sich also alle die taschen voll egal wer was verkauft. ich hab für 2std. eine suzuki gsx-r 750 (Baujahr 08, die neue) bekommen um nach hause fahren zu können.

-------> :boarey:

die is ja viel bequemer! ich komm mit den füssen ganz aufn boden (1,74m) und der fahrkomfort ist auch mal klasse.
mir ist bei der R6 schon aufgefallern das mir als mal nach längerer fahrt der rücken weh tut da diese doch sehr hart wirkt. ich hab das fahrwerk auch schon weicher gestellt und optimiert anschliessend mit erfolg aber nach dieser "geleihten heimfahrt" ein doch verwirrendes denken in meinem kopf.

natürlich sieht die R6 ein tick geiler aus aber is das alles beim fahren? klar wenns nur ums fahren geht hol ich mir nen bmw tourer und gut ist aber ....

-----> bitte keine ring und rennfahrer, anfrage gilt nur für stadt und landfahrer, waldtouren, heizen und so <------

Edited by Dr Neosis, 29 July 2008 - 20:51 Uhr.

#2 Gast-TomTom80_*

Gast-TomTom80_*
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Posted 29 July 2008 - 21:08 Uhr

Servus, kannst Sie ja aufpeppeln mit Höhergelegten Lenkerstummeln, Fußrastenanlage und ein Optimiertes Federbein dann wirds teuer aber gut. Hab schon von vielen gehört das aber die Leistung der Suzi net so doll ist...Wie war dein Fahreindruck??? :bullerei:

#3 Little Doctor R6

Little Doctor R6

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Posted 29 July 2008 - 21:21 Uhr

Na das mit den "Füßen" auf dem Boden hättest aber früher wissen müssen :zwinker: Hat ja auch ne andere Sitzhöhe :zwinker:
Haste vorher nix Probegefahren ?
Ach ich bin Ring-und Bummeltourfahrer :grins: Habe manchmal auch Schmerzen aber das hab ich vorher gewusst :zwinker: Bin auch Suzuki gefahren...
750er 08er Model und Kilo Gixxer K5... Sind aber nicht meine Motorräder :lol:
Mach dir doch nen Superbikelenker drauf...

#4 SenorGrip

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Posted 29 July 2008 - 21:30 Uhr

kannst auch mit mir das moped tauschen :P. ne im ernst komfort bedeutet ja auch immer weniger feedback oder? nicht das ich das brauchen würde... aber es macht halt spass und ist ein anderes fahren. muss jeder selber wissen würde ich mal sagen.

#5 Gast-Dr Neosis_*

Gast-Dr Neosis_*
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Posted 29 July 2008 - 21:35 Uhr

richtig, das mit den füßen is klar =)

- superbikelenker is ja nicht so dolle, dann brauchst auch kein supersportler wegen fahrtwind bei schnelleren fahrten etc. (is ne meinungsverschiedenheit)
- kostenfaktor ist richtig enorm wenns bequemer willst, auch die sitzbank ist angenehmer von der suzi, kommt eben immer drauf an was mit dem teil machst ...
- Fahreindruck von der leistung war gut, nicht ganz so laut wie die R6, das mit dem leistungsknopf (mehr oder weniger spontan einstellbar) ist auch ne gute idee, glaub für enge waldkurvenfahrten wären max. leistung nicht ganz angebracht, also ne nette idee.

Probefahrt hab ich nur mit der R6 gemacht, weil das optisch voll mein moped ist und war, wollte nur ne r6, bin vorher auch noch nie was andres gefahren ausser in der fahrschule ne 30 jahr alte honda -.-

Fazit:

ein mann braucht ein moped für nen ring, eine für ne tour und eine für ne galerie hehe.

#6 Ask_Me

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Posted 29 July 2008 - 21:46 Uhr

die R6 ist vom Fahrwerk schon recht hart - das kann Dir der Mech abereinstellen.... aber in der Konsequenz ist die R6 supergenau im Fahrverhalten

#7 Marta

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Posted 29 July 2008 - 22:21 Uhr

Also bei mir ist Komfort an letzter Stelle. Weiss auch nicht, aber habe das Bike zum Heizen und da is es mir egal wie bequem sie ist.
Klar hätte nichts dagegen, wenn sie ein bischen angenehmer zum Sitzen wäre, und auch meine Beine sind ein wenig zu lang für die Sexy, aber das is mir alles egal...

#8 Eastzide

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Posted 30 July 2008 - 06:46 Uhr

Hab ja seit Mai nun auch ne neue. Muss schon sagen dagegen war meine RJ05 ein richtig bequemes Sofa. Jetzt spür ich schon nach ca. 300 Km sämtliche Knochen und muss dann erstmal eine Pause machen. Die Sitzposition ab der RJ11 ist halt im gegensatz zu den vorherigen Modellen extrem sportlich ausgelegt. Werde mir nochmal paar Fußrastenadapter basteln lassen und dann mal sehen wie das ist vom sitzen her. Hab auch schon mal nach Stummeln geschaut die etwas höher sind und einstellbar, aber da kosten die von Gilles irgendwas um 300 € ... tzz die spinnen...

#9 speedy for devil

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Posted 30 July 2008 - 07:31 Uhr

"komfort bedeutet ja auch immer weniger feetback, oder?"....na ja, so stimmt das auch net, ne GSX-R ist auch net langsahmer als ne R6...kommt halt immer drauf an, wer fährt.
Wenn ich mal meine R6 eintauschen sollte, wird es warscheinlich ne GSX-R, aber nicht weil mir die so gut gefällt :verwirrt: ...neee, an eine R6 kommt nix dran...aber ich will nicht nur bedingungslos Rennfeeling haben, ich will auch einfach mal so ein wenig mit Freunden fahren....und da gibt es im Super und Hypersport segment nur noch die GSX-R...alles andere ist ohne Compromiss...schnell auf der Renne, aber nicht mehr wirklich was für die Strasse.
Na ja...ne R1 ist noch deutlich komfortabeler als ne R6...das wäre noch ne Möglichkeit.

:regen: .................gibbet hier net !

#10 Steffen_

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Posted 30 July 2008 - 07:39 Uhr

Ich kenne nur die Rj11 vom Fahren her, okay und so eine Honda CBF.
Ich find die Sitzposition und das Fahrwerk eigentlich optimal. Wobei ich das Fahrwerk die Tage noch ne Ecke härter machen werde.
Ich hab keinerlei Probleme. Am Anfang haben die Handgelenke mal geschmerzt, aber da saß ich falsch. Seitdem ich mehr Kraft aus dem Bauch hole biem Fahren ist alles wunderbar und auch nach einem Tag fahren ist nichts zu spüren.
Kein auhc sein, weil ich noch jung bin :lol: :ätsch:

#11 Supasonic

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Posted 30 July 2008 - 10:23 Uhr

hey,

ich hab auch ne rj15, also denke ich mal die tun sich nix in der sitzposition. jedenfalls habe ich mir bei der 1000er das möff weicher einstellen lassen. bei meinen 1,70m kann ich ohne probleme jetzt längere fahren machen : )
geht schon gut. ab und an tut mir in der stadt nur das linke handgelenk n bissl weh. aber das normal bei dem stop and go verkehr, denke ich. zur not kannst du ja nochmal deinen reifendruck überprüfen. wenns zu viel ist dann geht das auch auf den rücken wie sau : )

Gruß

#12 Gast-Dr Neosis_*

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Posted 31 July 2008 - 03:57 Uhr

@ speedy for devil

.... seh ich auch so, hab eigentlich 2 fahrer mit denen ich konstant fahre, der eine hat ne bandit und der andere ZZ-R mit superbike lenker. kaffee-fahrten sind da öfters angesagt, johanniskreuz (pfälzer lieblingsstrecke) fahr ich meistens allein wenn 1-2x im monat, da macht die R6 wieder richtig spass.

ich weiss auch net ... :dummheit:

#13 Chefinspekteur

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Posted 31 July 2008 - 06:36 Uhr

okay ... wieder einer mehr ... der mir quasi von der RJ11 abrät :zwinker:

will meine ja auch loswerden und nächstes jahr was neues holen ... und da ich auch gern nen bissl schaltfauler fahren möchte ... wird es wohl ne RN12 werden :grins:

unbequemer als die RJ05 soll es auf keinen fall werden

#14 Gast-Dr Neosis_*

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Posted 31 July 2008 - 18:28 Uhr

werd morgen ne R1 probefahren, sitzen tust besser drauf ....

#15 Eastzide

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Posted 31 July 2008 - 18:31 Uhr

Fahrwerk ist schon super, wenn halbwegs eingestellt, nur an die Fußrasten muss ich nochma ran !

#16 Jollyolliman

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Posted 31 July 2008 - 18:43 Uhr

:grins:RJ05 bequemes Sofa?!
Also die RJ05 ist mein erstes Moped und bin schon davon ausgegangen das ein Supersportler nicht gerade die bequmeste Variante ist und beschwer mich daher auch nicht wenn mir nach 400 km der Arsch dermaßen wehtut, aber wie hart muss dann die neue erst sein! :grins:

#17 Markus

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Posted 31 July 2008 - 19:02 Uhr

Ja,
zu unbequem und zu hart.
Und ausserdem zu laut und zu wenig Kraft in der Mitte und.....

Ich mag Sie trotzdem.

Sinnvoller vom Kopf her ist sicherlich die Suzi oder was anderes flauschiges.

#18 Gast-Dr Neosis_*

Gast-Dr Neosis_*
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Posted 03 August 2008 - 11:41 Uhr

ich hab mich entschieden auf grund langer überlegungen und ursachen :

- ich fahr zu 80% Stadt
- ich fahr 2-3x / Monat Touren bei uns im pfälzer wald johanniskreuz etc.

--> einfach die stadtfahrten reuzieren, lieber im sommer mit meinem kleinen smart und klima-anlage von "A" nach "B" und das moped nur für die schönen touren nutzen. das ding ist eben für kaffee-fahrten nichts, ich trenn mich ungern für ne fazer oder sonstiges. andere supersportler werdens auch nicht besser bringen für das was ich das teil nutze.

Resultat:

weiterhin stolzer R6 fahrer und fahren mit leder-kombi in touren und heizen, nicht für stadt oder auf die arbeit fahren, dann machts auch sinn und spass. ständig an ampeln stehen, abbremsen usw. macht eben kein bock. man hat manchmal eben solche phasen wo man darüber nachdenkt ob es das richtige ist. liegt anscheind daran weil ich das meine erste saison ist und die gier eben gross ist mit dem fahren, das legt sich aber spätestens im 2. jahr.

--> ne Suzi ist definitiv nicht ganz so schön wie ne yamaha und der wiederverkaufswert in ein paar jahren ist extrem mit viel verlust verbunden im gegensatz zur ner yamaha. ob ich mit den füssen ganz runter komm oder nicht, ist beim fahren egal, V. Rossi ist auch gerade mal 1,58m ^^

danke trotzdem für eure meinungen, hat schon ein wenig geholfen =)

Edited by Dr Neosis, 03 August 2008 - 11:45 Uhr.

#19 capt.vimes

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Posted 05 August 2008 - 10:41 Uhr

.... V. Rossi ist auch gerade mal 1,58m ^^
....


der gute vale ist 1.82 gross! :zwinker:
http://www.motogp.co...Valentino Rossi

btw:
ist sie zu hart - bist du zu schwach!
vimes, capt

#20 Gast-Dr Neosis_*

Gast-Dr Neosis_*
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Posted 07 August 2008 - 20:13 Uhr

upps, okay der vale is doch grösser..

ist sie zu hart - bist du zu schwach <----- also solche aussagen sind einfach dumm behaupt ich einfach. schwäche und stärke hat nichts damit zu tun wie dein kötper gebaut ist, deine wirbelsäule oder sonstiges .

;)
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