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Resultat Probefahrt Gsx-r 1000


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17 replies to this topic

#1 Xen@R6

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Posted 28 August 2008 - 20:39 Uhr

Hallo liebe gemeinde :-) . Also ich habe heute eine sünde begannen, und bin eine GSX-R 1000 K8 gefahren. Ich muss sagen es ist eigentlich ein schönes teil....ABER....irgendwie hab ich mehrerwartet. Ich dachte mehr das so ne 1000er supersportler aggressiver ist, und richtig heftig am gas.....nichts dergleichen war der fall....sie kam mir zwarm wie ein kätzchen vor. Klar hat sie power ohne ende, aber irgendwie kommt das gefühl von power net so richtig an....nur wenn ich auf den tacho gesehen habe wusste ich was in ihr steckt. Man kann die gänge länger fahren als bei der R6 ....klaa....aber naja...irgendwie ist eine tausender OK....aber vom hocker gehauen hat mich das jetzt net. Bin vorher schon oft die Hayabusa von meinem vater gefahren....im notfall, und da kommt auch kein feeling auf bei mir....ich glaube ne 6er ist schon das richtige für mich. Ich werde jedoch trotzdem noch die R1 alsauch die CBR fahren, aber soviel verspreche ich mir davon net mehr...ich glaube ich bin ein drehzahlvernatiker.

Wollte ich nur mal geschrieben haben, weil mich die reaktionen von den anderen mitliedern verwundert das die alle ne 1000er so gut fanden nachdem se eine gefahren sind.

#2 Schleifer

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Posted 28 August 2008 - 20:42 Uhr

Fahr mal die R1 RN19, mich hat sie total begeistert... Geht ab wie der Teufel...

#3 Xen@R6

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Posted 28 August 2008 - 20:48 Uhr

Ja, werd ich auf jedenfall noch tun....mal schaun ob sie so anders ist...

#4 Eastzide

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Posted 28 August 2008 - 21:19 Uhr

RN19 dreht oben raus erst richtig, da geht ne Suzi untenrum besser. Wenn du Gift willst, ZX10R 2005 oder RN01 R1 !

#5 Engel182

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Posted 28 August 2008 - 21:23 Uhr

Naja die RN19 geht auch unten rum nicht so dolle ab 8000-10000 geht da auch erst der Spaß los.

Ich werd aber so oder so bei der 600er bleiben, da mir ne 1000er einfach zu teuer im Unterhalt ist...will ja nicht nur für ne Mopete arbeiten gehen ;)

#6 Xen@R6

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Posted 28 August 2008 - 21:34 Uhr

Gut, werde eure ratschläge befolgen und weiter fleißig testen. Hab ja noch den ganzen winter...will zur nächsten saison evtl. ne tausener

#7 speedR

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Posted 28 August 2008 - 22:04 Uhr

ich dachte damals genau das gleiche, als ich die 2006er fireblöd gefahren bin. das ding war zwar teuflich schnell, aber 0 feeling. die hat vom drehzahlkeller bis hoch hinaus immer schön gleichmäßig durchgezogen, das war irgendwie schrecklich öde, ich dachte immer irgendwann mußs doch mal richtig losgehn. aber nix da. ich war jedenfalls froh als ich wieder auf meiner 6er saß.
die R1sen ab 04 sollen aber auch so drehzahlgierig sein, dafür halt untenrum nicht gar so viel bums wie andere 1000er haben. ich find diese art motorcharakteristik einfach nur geil, deshalb werd ich auch die R1 mal testen, und dann evtl eine holen...

#8 sirkludigan

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Posted 29 August 2008 - 07:20 Uhr

hi,

also wie du schon schreibst: mir kam das ganz anders vor.
hast du mal gas gemacht in den ersten 3 gängen?
die r1 hat so einen bums ab 7000 das dir die arme abreißen.
das wird bei der k8 nicht anders sein, ich bin mal ne k7 gefahren und da war es heftig.
das mit dem geringeren schub untenrum ist schon so gewollt, sonst kannste dich in der ersten kurve direkt verabschieden.die motorcharakteristik der aktuellen maschinen ist aber auch so.drehzahl drehzahl drehzahl, auch bei den liter-pötten.

wie weiter oben schon geschrieben: fahr mal ne zx10r ;-)

wenn du die blade rc59 hattest würde mich mal interessieren was du denkst...

#9 Ever6

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Posted 29 August 2008 - 08:11 Uhr

Hallo liebe gemeinde :-) . Also ich habe heute eine sünde begannen, und bin eine GSX-R 1000 K8 gefahren. Ich muss sagen es ist eigentlich ein schönes teil....ABER....irgendwie hab ich mehrerwartet. Ich dachte mehr das so ne 1000er supersportler aggressiver ist, und richtig heftig am gas.....nichts dergleichen war der fall....sie kam mir zwarm wie ein kätzchen vor.


Xen@R6 bist ja in Modus C gefahren, am sonsten kann mir das nicht erklären :lol:

#10 naunka

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Posted 29 August 2008 - 08:13 Uhr

Also ich hab die RN01... und irgendwie gar nicht das bedüfnis in den 5stelligen bereich zu drehn...

Also die hat eigentlicht ab 5.000 genug power für jede öffentliche staße


... aber so extrem wie alle sagen find ichs nun wieder auch nicht! Naja... heute ist das 15er ritzel angekommen =)! Ich bin mal gespannt^^

#11 Chaos

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Posted 29 August 2008 - 08:37 Uhr

Xen@R6 bist ja in Modus C gefahren, am sonsten kann mir das nicht erklären :lol:

Genau das habe ich mir auch gedacht, als ich Xen's Text gelesen habe. :zwinker: Denn die Gixxe ist wirklich alles andere als zahm im 'Feuer frei'-Modus.

Grüße...

#12 sirkludigan

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Posted 29 August 2008 - 09:03 Uhr

Hallo liebe gemeinde :-) . Also ich habe heute eine sünde begannen, und bin eine GSX-R 1000 K8 gefahren. Ich muss sagen es ist eigentlich ein schönes teil....ABER....irgendwie hab ich mehrerwartet. Ich dachte mehr das so ne 1000er supersportler aggressiver ist, und richtig heftig am gas.....nichts dergleichen war der fall....sie kam mir zwarm wie ein kätzchen vor.


Xen@R6 bist ja in Modus C gefahren, am sonsten kann mir das nicht erklären :lol:


stimmt, daran habe ich garnicht gedacht...im "falschen" modus fehlen ja ca. 50 ps, dann haste die gleiche power wie bei der sexy...

vielleicht auch nochmal umgreifen am gasgriff und ganz auf machen :grins: :grins: :grins:
*duckundwech*

#13 Gast-Suddl_*

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Posted 29 August 2008 - 09:42 Uhr

Bin einmal die Kilo K3 von nem Kumpel gefahren und die ging eigtl. ganz gut, wie ich finde. Nen Verkäufer meinte aber mal, dass die nen bischen mehr Bums haben soll, als die neueren Modelle. Ob das jetzt stimmt weiß ich nicht, da ich die neueren noch nicht gefahren bin...

R1 bin ich bis jetzt die 06er und die 08er gefahren. Die 06er fahr ich des öfteren (die von nem Kumpel) und muss sagen, dass ich mich nicht beschweren kann, was die Leistung angeht. :)

#14 Xen@R6

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Posted 29 August 2008 - 11:40 Uhr

Ihr habt meine aussage glaube ein bischen falsch verstanden...ich habe nicht gesagt das die kein bums hat oder so, sondern nur das es irgendwie net so rüberkommt wie bei ner R6. Und ich bin nicht im C modus gefahren :zyklop: , war defenitiv A. Ich habe auch ordentlich am gas gedreht, und es steckt selvbstverständlich heftig viel power dahinter, ich spreche ja auch mehr von dem gefühl für die power, und das finde ich irgendwie komisch, denn die beschleunigt durchgehend gleich (was nicht unbeding schlecht ist) aber ich brauche irgendwie einen punkt wos richtig losgeht. Ich weiss net ob ihr das so verstehen könnt was ich meine ...aber hoffe mal schon.

(Das die RN01 wesentlich heftiger sein soll und inspedondere diese aprupte leistungsentfaltung hat die mir so gefällt hab ich auch schon mehrfach gehört)

#15 Eastzide

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Posted 29 August 2008 - 11:43 Uhr

Fahr die R1 RN19, dann haste das was du willst

#16 Schleifer

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Posted 29 August 2008 - 11:55 Uhr

Sag ich doch schon die ganze Zeit :zwinker:

#17 sirkludigan

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Posted 29 August 2008 - 11:56 Uhr

Fahr die R1 RN19, dann haste das was du willst


stimmt, allerdings ist diese leistungsentfaltung nicht zu unterschätzen, bei der rj15 kommt noch so ein geiler kick wenn du hochdrehst, ycci kommt ja dann nich bei ca. 13500 dazu und dann macht es richtig spaß.es bleibt aber kontrollierbar so einiger maßen.

bei der r1 ist das schon übel über 10000 zu gehen.
*labermodusan*
weiß ja nicht wie es euch geht, aber >10000 kommt das adrenalin auch so geil geschossen, kann schon verstehen wenn einige sagen, dass sie den kick brauchen...
*labermodusaus*

#18 Xen@R6

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Posted 29 August 2008 - 12:02 Uhr

Mit ner R1 Probefahrt hab ich noch nen kleines Problem, da die Vorführ R1 von nem kunden geschrottet ist...müsste also ne ganze ecke weiter zu nem händler fahren. Naja, werd ich nächste woche mal tun. Hab nen gutes angebot aus meiner sicht für nen neue R1 0km nach dem abladen 1 mal umgekippt (3 kleine kratzer) für 10200€.