79 replies to this topic

[blutlos]

kannst mir mal foto machen wie das heck auf dem rahmen befestigt wird?
brauch man da irgend ein original teil oder geht das auf dem blanken rahmen?

Ich hab mir unter mein Heck eine Sitzplatte aus Alu angefertigt.

[derKosta]

ich meinter eher im hinteren teil. da wo das originale rücklicht ist.

[blutlos]

Was bist`n für Zeit in Schleiz gefahren?

Das äußert sich so, indem es beim beschleunigen ein Schlag gibt.
Ich komm aus der Kurve raus, zieh voll am Kabel und bei 13/ 14.000 Umdrehungen gibts einen ziemlichen Ruck am Hinterrad.
Dachte erst es wer die Achse locker oder so. War aber nicht so.
Jedenfalls war es dann bei fast jedem beschleunigen.
Laut Aussagen von Leuten die auch so Probleme mit der R6 hatten, sei es wohl das Getriebe.

Setzt dich mal auf deinen Hobel und jemand anders tritt dir seitlich gegen dein Hinterrad. Dann weißt du wie sich das anfühlt.
Und das in Schräglage mit ordentlich Speed macht die Sache nicht einfacher.
Hab aber nicht aufgegeben und bin das Rennen noch zu Ende gefahren.
Leider hab ich durch den mist einen Platz verloren.

[blutlos]

ich meinter eher im hinteren teil. da wo das originale rücklicht ist.

Was willste denn da machen? --> Nüscht!
Mit der Sitzplatte vorn verschrauben und gut.
Hinten sitzt doch keiner.

[derKosta]

hat fabi mir vorn auch erklärt.
das originale heck is ja nochmal mit dem rücklicht verschraubt.
dachte die rennverkleidung muss man hinten auch irgendwo fest machen.

dann passts ja. hoffentlich kommt se bald

[derKosta]

ich glaub die zeit brauch ich hier nich sagen, weil das instruktor geführt war mit andy. war aber keine blumenpflücker-runde
nur vielleicht noch nicht renn reif
aber danke für aufkärung zwecks schlagen. ganz sicher biste eh nur wenn man das ding aufmacht

[blutlos]

ich glaub die zeit brauch ich hier nich sagen, weil das instruktor geführt war mit andy. war aber keine blumenpflücker-runde

Das ist doch egal. Spass machen muss es.
Und wenn man die Senke mit 220 rein fliegt und dann auf links umlegen muss, macht das schon Spaß *gg*

Schleiz is einfach nur geil, aber auch gefährlich.

[blutlos]

Viel Spaß beim anpassen...

[derKosta]

geil ist die, keine frage. auch die 90° vor der start und ziel schön bergauf mit wenig bodenkontakt
vielleicht sieht man sich ja mal

[blutlos]

auch die 90° vor der start und ziel schön bergauf mit wenig bodenkontakt
vielleicht sieht man sich ja mal

Bei mir hats dort nicht ganz gepasst. Hätte eine andere Übersetzung für die Kurve gebraucht. Hatte aber keine ander. Und wenn du dir da eine R1 für die nächste Kurve zurecht legen willst, mußt du da mit ordentlich Vortrieb raus.
In welchem Gang bist du die gefahren?

Können ja für 09 mal was ausmachen.
Vielleciht das erste R-Cup Rennen von BP. Das ist in Schleiz.

Edited by blutlos, 19 September 2008 - 11:37 Uhr.

[derKosta]

hab da immer erst den 2. genommen.
aber im 1. gings eindeutig besser. hab alles stehen lassen hinter mir
http://www.pixxshop....0022k001_22.jpg
und dabei hab ich original übersetzung drauf. da nen 15er ... lecker

[blutlos]

Hatte auch noch orginal übersetzt. Is eh alles Serie an meiner Kiste. Reicht zum Anfang alle mal aus.
Am zweiten Tag war es aber beschissen in den ersten zu schalten, da ich zu schnell war. Für den zweiten hat aber der Speed noch gefehlt. Dann eierst du wie ne Schwuchtel im zweiten da raus und die 1000er fliegen an einem vorbei.
Habs dann aber doch noch hinbekommen gescheit aus der Kurve zu kommen und konnte im Rennen mir dadurch einige auf der Bremse in der nächsten rechts holen. Auch 1000er kann man dort schön ausbremsen

[derKosta]

bin ja der annahme, dass die von mlb halbwegs ordentlich einfach anzupassen ist.

[blutlos]

bin ja der annahme, dass die von mlb halbwegs ordentlich einfach anzupassen ist.

Wirst du sehen wenn sie da ist. Kann zu den Verkleidungen von MLB nüscht sagen.
Haste mit Tankhaube bestellt?

[Stempelbremse]

@Kosta: Unsere kleine Werkstatt ist wieder nutzbar. Da haben wir ne Bühne und Heizung. Können das also zusammen anpassen.

[derKosta]

roy, ja mit tankhaube

tobi, du bist so lieb zu mir

[blutlos]

Mach unter die Tankhaube Trittschalldämmung. Dann zerkrazt der Tank auch nicht.

Eine Werkstatt mit Bühne ist natürlich für einen Verkleidungsanbau unverzichtbar.

[derKosta]

Wieviel Quadratmeter brauch ich denn da?

Danke für den Tipp.
BTW: Werd ma nen eigenen Thread auf machen, nich das Fabi sauer ist, das wir hier rum spammen

der eine oder andere hats ja schon mitbekommen, meine r6 wird jetzt nur noch auf der renne bewegt.
grüne die mich dazu bewegt haben, ist in erster linie die zeit.
die r6 stand jetzt fast das ganze jahr rum. kostet versicherung und steuern und wird kaum bewegt. außer zum treffen wars das dieses jahr.

was nächstes kommt weiß ich noch nicht. mal sehen was mein arbeitgeber so springen lassen kann
notfalls leih ich mir eine suzuki fürs nächste r6club treffen.

hier gehts jetzt nur noch um meine renn r6 und gelaber dazu. sowie designentwürfe für die rennverkleidung.
bin zwar nicht schnell, aber dafür schön

so, mal nen entwurf wie sie aussehen könnte.
sorry fürs motorrad missbrauchen

Attached Thumbnails

• 

[blutlos]

Wieviel Quadratmeter brauch ich denn da?

Mit 100 qm solltest du ganz gut zurecht kommen *gg*

Du brauchst nicht viel. 1m x 1m vielleicht. Geanu weiß ich es nicht. Hab das nicht ausgemessen.

Wegen deinem "Entwurf". Mach nich so viel Wind da drum. Bissel Farbe drauf, zwei drei Kleber die übrig sind dran und ab dafür.
Die muss jetzt nimmer gut aussehen. Sie muss einfach nur schnell sein.

Zumindest geht es mir so seitdem ich nimmer Straße fahre.

Und das erste mal eine Kiesbohrung ansteht, ärgerst du dich nur über das viele Geld was dann weg ist.

[derKosta]

is schon so kostensparend wie möglich
lack muss sowieso drauf. die aufkleber sind kein thema