10 replies to this topic

[Bongy]

Hoi,

mein Bruder hat jetzt endlich sein Lappen und ist auch schon 16. Nun fehlt ihm eben der passende Untersatz

Hat jemand von euch schonmal erfahrungen mit einer oder beiden Mopeds gemacht?

Hier mal kleines Pro/Contra.

RS 125 Vorteile:

fährt schnell offen
sieht gut aus

RS 125 Nachteile:

hoher verbrauch
zusätzliche Kosten durch 2Takt Öl
sehr teuer wenn was kaputt geht
keine Garantie da gebraucht
kurze Ispektionsinterwalle

YZF-R125 Vorteile:

geringerer Verbrauch
sieht auch gut aus
ist neu
2 Jahre Garantie
längere Ispektionsinterwalle

YZF-R125 Nachteile:

fährt nur 120km/h offen


Ich persönlich wäre für die R125 in Blau damit es in der Garage bei uns daheim schön aussieht

LG Bongy

[DerMoeh]

naja wie du schon selbst festgestellt hast ist der unterschied eben ob er schnell sein will oder nicht... ein kompromiss aus den beiden wär eben noch die nsr125 die ist eben sehr haltbar für einen 2-takter aber trozdem noch flott unterwegs, ist halt nicht ganz so hübsch...

wenns nur ums aussehn geht oder er vorschriftsmäsig gedrosselt fahren will, natürlich die r125. Die rs noch dazu gebraucht würde ich nur leuten empfehlen die selbst reparieren und das auch gern

Edited by DerMoeh, 20 September 2008 - 13:56 Uhr.

[Lissandro]

ich würde zur r-125 tendieren! Bei der RS muss man ständig ans öl denken, sie penible warmfahren, sonst ist man nur noch basteln! Mein freund hatte eine und weil er sie kalt hochdrehte, war die innerhalb von 2 monaten im arsch.. kolbenfresser! Die r-125 mus sicher auch warmgefahren werden, aber ist bei weitem nicht so wartungsintensiv, die r kostet neu 3500 die rs125 neu 5000, gebraucht würde ich NIE eine aprilia kaufen, die sind meistens am ende -.-

[Engel182]

Huhu


Diese Entscheidung ist nicht einfach so zu fällen..

Man muss einfach wissen, was man will

Entweder einen schönen Bock, der zuverlässig ist..oder eben einen, an dem man ständig schrauben muss.

Schön an der RS ist natürlich, das sie ein 2 Takter ist..aber du kannst davon ausgehen, das du öfter mal schrauben musst, da die Technik sehr anfällig ist.
Vorteil..ist die schnellste 125er (mit kleineren oder größeren Umbauten sogar bis zu 34PS möglich)

Bei der YZF hab ich gelesen, das sie sehr lahm sein soll, da es auch ein 4 Takter ist..auch im Topspeed solls nicht so der Oberbrüller sein (offen versteht sich)

Lies doch mal bei www.mofa-power.de da sind auch viele mit grad diesen Moppeds unterwegs


Ich würde warscheinlich eher zur Aprilia tendieren, weil ich sie auch Optisch schöner finde und es ja ein Kinderspiel ist, an einem 2 Takter zu schrauben.

[sirkludigan]

hi,

was ist denn mit derbi?räumen die nicht gerade in der klasse alles ab in der wm?
derbi

habe vorgestern ne aktuelle 50er von denen bis knapp 120 hinter mir gehabt...

*edit*
ne 125er muss ein 2 takter sein!!!!! 4 takter geht garnicht.
erinnert mich an alte zeiten *rängdängdäng*

Edited by sirkludigan, 20 September 2008 - 15:43 Uhr.

[Supreme]

ganz klar yamaha...
bei der RS musst du mindestens genauso oft schrauben wie fahren....

hab die mini-yzf letzte woche in 2 ausführungen gesehen - einmal in blau und einmal in schwarz / anthrazit. sieht beides ganz nett aus, jedoch alles etwas mickrig wenn man "große" bikes gewöhnt ist
ich glaube, optisch sowie technisch biste bei yamaha besser dran - zumindest wenn du / dein bruder kein schrauber ist und er einfach nur fahren will...

[AruNa]

joa bei der rs kannste schonmal an ner kleinen karre das schrauben ueben ... die hat häufig mal nen kolbenfresser ( hatte die auch mal )
da ist die yamaha natuerlich die bequemere entscheidung ... muss man wissen was man wil...

aber wenn man dein pro und contra liest steht doch die entscheidung schon fest
in richtung yamaha ....

[acecat]

Ich würde das so beschreiben.Der Kopf sagt Viertakter,aber das Herz sagt Zweitakter.

[AntiHopi]

Allein schon wegen seinem führerschein würd ich zur mini-r6 tendieren.

das ganze tuning gedöns macht nur stress mit den grünen und macht sich im geldbeutel bemerkbar.

mein tip ist lieber die mini r6 2 jahre ordentlich erfahrung sammeln auch wenn sie nicht abgeht wie ne rs und anschliessend ne große kaufen

[Engel182]

hi,

was ist denn mit derbi?räumen die nicht gerade in der klasse alles ab in der wm?
derbi

habe vorgestern ne aktuelle 50er von denen bis knapp 120 hinter mir gehabt...

*edit*
ne 125er muss ein 2 takter sein!!!!! 4 takter geht garnicht.
erinnert mich an alte zeiten *rängdängdäng*

*hust*

Derbi ist Aprilia

Nur eben viel billiger....da gibt es auch nette Replicas