126 replies to this topic

[fsracingteam]

Also ich bin auch nur noch auf der Rennstrecke unterwegs, da das Fahren auf der Landstraße keinen richtigen Spaß mehr machen will, wenn man mal richtig auf der Strecke unterwegs gewesen ist.
Nachdem in Ende diesen Jahres meine Ducati 999 schön zerstürzt habe und ein Aufbau sich nicht mehr lohnt, liebäugele ich damit, mir eine R6 anzuschaffen.

Vielleicht trifft man sich ja mal auf der Renne. Bin überwiegend bei Artmotor unterwegs und dort auch öfters als Instruktor für die Rennstreckenneulinge unterwegs.
Gruss, Franky

[Little Doctor R6]

Artmotor sagt mir gar nix
Wo fahren die überwiegend ??

[fsracingteam]

Artmotor sagt mir gar nix
Wo fahren die überwiegend ??

art-motor.de
Ledenon, Oschersleben, Croix, Alcarras, Cartagena, Anneau, Schleiz, Lausitz, etc...

[Target]

art-motor ist sogar auch ein recht gut besuchter cup, wo 2008 noch leute wie peter preußler, (glaub) marc bornhäuser und unter anderem auch der testfahrer von bmw dabei waren. bmw hat dort die ersten renneinsätze in oschersleben mit der s1000rr gemacht.

[Bimperle]

Ich fahre jetzt seit Jahren Strasse und Rennstrecke.Jetzt bin ich momentan soweit mit der Strasse komplett aufzuhören.Höchstens mal ein Bike mieten um mal eine grössere Tour zu machen.Ich glaube ich Spar mir lieber das Geld für Versicherung Steuer und die üblichen kosten bei der Polizei.Ich möchte nächstes Jahr wieder Montagstrainings in Hockenheim fahren und wenns geht wieder an Seriensport-Rennen teilnehemen.

@Suddel, wenn du auf die Renne willst und es halbwegs vernünftig machen willst musst du ungefähr das investieren: Tagestraining 160-!90 euro,Montageständer 120Euro,Reifenwärmer 300Euro,Sprit fürs Möppi ca.50-100 Euro,Reifen ca.250Euro.Die Reifen halten so in der Regel 3 Trainingstage.Wenn nix am Arsch geht weil du auf die Schnauze geflogen bist,ist das mal so das Grobe was du ausgeben musst.Kette,Ritzel,Bremsbeläge und so kleinigkeiten möchten auch dann mal öfter getauscht werden.

[fsracingteam]

@Suddel, wenn du auf die Renne willst und es halbwegs vernünftig machen willst musst du ungefähr das investieren: Tagestraining 160-!90 euro,Montageständer 120Euro,Reifenwärmer 300Euro,Sprit fürs Möppi ca.50-100 Euro,Reifen ca.250Euro.Die Reifen halten so in der Regel 3 Trainingstage.Wenn nix am Arsch geht weil du auf die Schnauze geflogen bist,ist das mal so das Grobe was du ausgeben musst.Kette,Ritzel,Bremsbeläge und so kleinigkeiten möchten auch dann mal öfter getauscht werden.

Ich kalkuliere eine Zweitagesveranstaltung immer mit ca. 1000 €. Das beinhaltet Nenngeld, Reifen, Anfahrt, Bremsbeläge etc.
Es können auch schon mal 800€ sein oder auch 1200€. Aber grob über den Daumen gepeilt kommt man damit hin. Wenn man nichts kaputt macht.

@Target. Ist Korrekt. Nach Ausschreibung als DMSB Sportbikepokal sollte die Sportbikemasters Serie als Vorstufe zur IDM laufen.
Ob das nun so geworden ist, will ich nicht bewerten, aber man trifft schon sehr häufig einige Leute die in der IDM unterwegs sind.

[Bimperle]

Uj,mich kostet ein Rennen net mal so viel,puhh net schlecht.

[fsracingteam]

Uj,mich kostet ein Rennen net mal so viel,puhh net schlecht.

Womit rechnet Ihr denn so? Bzw. was gebt Ihr so aus?

[Schnur]

Für die Leute die sich mit RennSimulationen(rFactor) auf Schleiz vorbereiten wollen

Schleiz für rFactor

Ist leider noch eine sehr frühe Version, die noch nicht wirklich ausgereift ist. Aber für die grobe Streckenführung doch schon recht hilfreich sein kann. Einfach mal den Thread lesen wer lust hat.

[Fireball]

Womit rechnet Ihr denn so? Bzw. was gebt Ihr so aus?

Ich rechne ziemlich genau wie Du.
3 Tage Most (das waren eher 2,5 Tage, da Sonntags nur 3 Turns + Sprintrennen) haben ca. 1000€ gekostet. Wobei ich ja noch Anfänger bin und mit einem Satz Reifen hinkam.

[mik75]

@Suddel, wenn du auf die Renne willst und es halbwegs vernünftig machen willst musst du ungefähr das investieren: Tagestraining 160-!90 euro,Montageständer 120Euro,Reifenwärmer 300Euro,Sprit fürs Möppi ca.50-100 Euro,Reifen ca.250Euro.Die Reifen halten so in der Regel 3 Trainingstage.Wenn nix am Arsch geht weil du auf die Schnauze geflogen bist,ist das mal so das Grobe was du ausgeben musst.Kette,Ritzel,Bremsbeläge und so kleinigkeiten möchten auch dann mal öfter getauscht werden.

Ich kalkuliere eine Zweitagesveranstaltung immer mit ca. 1000 €. Das beinhaltet Nenngeld, Reifen, Anfahrt, Bremsbeläge etc.
Es können auch schon mal 800€ sein oder auch 1200€. Aber grob über den Daumen gepeilt kommt man damit hin. Wenn man nichts kaputt macht.

@Target. Ist Korrekt. Nach Ausschreibung als DMSB Sportbikepokal sollte die Sportbikemasters Serie als Vorstufe zur IDM laufen.
Ob das nun so geworden ist, will ich nicht bewerten, aber man trifft schon sehr häufig einige Leute die in der IDM unterwegs sind.

ich denke dass es ca so hinkommt...... hängt ein wenig ab wie weit die renne entfernt is.... aber so grob über den daumen passt es auf alle fälle

[speedstefan]

Für 2 Tage hab ich noch nie mehr als 600 bis 700 Euro gebraucht. Vorausgesetzt halt, du nächtigst im Fahrerlager.

[fsracingteam]

Für 2 Tage hab ich noch nie mehr als 600 bis 700 Euro gebraucht. Vorausgesetzt halt, du nächtigst im Fahrerlager.

ok, kann auch an meiner Duc gelegen haben. Aber ein Satz Bremsbeläge (SRQ bzw. CRQ)ist immer durch gegangen und mindestens 1 Satz Reifen, dazu Nenngeld. Da sind dann 600,- € schon weg, Sprit, Diesel für die Anreise je nach Strecke... Also 800,-€ ist die absolute Untergrenze... drunter hab ich es noch nicht geschafft bei 2-Tagesveranstaltungen...

[Chrisr4f]

Da ich oft mit meinen Eltern, Haui & Co. auf der Rennstrecke gewesen bin, habe ich keine Lust den Motorradführerschein machen zu wollen und dann auf der Straße

herum zu juckel! Deswegen kommt für mich, wenn dann nur Rennstrecke in frage.

Vernünftige Einstellung!!!

[Little Doctor R6]

Artmotor sagt mir gar nix
Wo fahren die überwiegend ??

art-motor.de
Ledenon, Oschersleben, Croix, Alcarras, Cartagena, Anneau, Schleiz, Lausitz, etc...

Na so ein Zufall *rotwerd* Ich dummerchen...
Bei denen habe ich ja sogar gebucht....hihi

[Haui]

@Ninjafan;Machen wir wieder Mutti`s sachen kaputt!?

[AndreasK]

Also ich bin auch nur noch auf der Rennstrecke unterwegs, da das Fahren auf der Landstraße keinen richtigen Spaß mehr machen will, wenn man mal richtig auf der Strecke unterwegs gewesen ist.
Gruss, Franky

Bei mir ist es ähnlich, Strasse fahren macht weder mit meiner 250er noch mit der R6 wirklich Spaß, daher gab es Jahre da bin ich gar nicht mehr auf der Stasse gefahren. Meine R6 muss nun beides leisten; Rennstrecke und mal am Wochenende ein bischen auf der Strasse herumrollen...

Zu den angesprochenen Kosten: Ich kalkuliere insgesamt mit Anreise, die letzten Jahre Zweitaköl und Sprit ohne Ende, Reifen und Verschleissteile ohne Sturz und Schlafen im Fahrerlager etwa 400 bis 500 € pro Tag; das passt schon.