nur nicht als Pilot Sport wie jetzt sondern als Pilot Power
Neue Reifen - Euere Empfehlung
#61
Posted 17 November 2005 - 19:20 Uhr
nur nicht als Pilot Sport wie jetzt sondern als Pilot Power
#62
Posted 17 November 2005 - 20:00 Uhr
ist doch gar kein problem, brauchst ja nur die freigabe für den pilot power und ab dafür... is ja gar kein problemIch will ja keine andere Größe haben somdern die gleiche wie jetzt 180/55 R17
nur nicht als Pilot Sport wie jetzt sondern als Pilot Power![]()
#63
Posted 17 November 2005 - 20:29 Uhr
Nicht irgendwelchen 60-er, 70-er Querschnitt zum eintragen und Gutachten u.ä.
Kriegt man die Freigabe direkt mit dem neuen Reifen oder wie?Bei Michelin?
Danke
#64
Posted 17 November 2005 - 21:25 Uhr
greetz
#65
Posted 17 November 2005 - 22:35 Uhr
entweder direkt bei den herstllern auf den homepages oder dein reifenhändler kann dir die bestimmt auch besorgen, meiuner hat mir ne ganze liste gegeben mit freigegebenen reifen. sind über 10 seitenJa das ist doch mal ne Antwort zur Frage.
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Nicht irgendwelchen 60-er, 70-er Querschnitt zum eintragen und Gutachten u.ä.![]()
Kriegt man die Freigabe direkt mit dem neuen Reifen oder wie?Bei Michelin?![]()
Danke
#66
Posted 30 November 2005 - 19:58 Uhr
also ich hatte auf ner fireblade sc50 den diablo corsa drauf, und hatte in anneau du rhin keinerlei probleme damit. am zweiten tag baute er zwar viel profil ab. ähnlich wie der sportec m1, aber grip in allen lagen, gutes handling und bremsstabil.hat hier denn noch niemand rennstreckenerfahrung mit dem pirelli diablo gemacht?
wie siehts mit einem metzeler sportec m1 aus?
vom abriebbild sehr homogen.
inweifern man vom handling der sc 50 mit dem diablo corsa zur r6 schlüsse ziehen kann weiß ich nicht.
aber so weit entfernt davon kanns nicht sein, wenn man überlegt wie die fahrwerksgeometrie sich gleicht von der r6 zur sc50.
#67
Posted 30 November 2005 - 22:10 Uhr
des is ein unterschied wie tag und nacht! was aber nicht heißen das der diabolo
schlecht ist!
Der Michelin hat mich absolut überzeugt!
greetz
#68
Posted 30 November 2005 - 22:50 Uhr
#69
Posted 30 November 2005 - 23:11 Uhr
Wen was nicht i.O. ist verbessert mich Bitte!
greetz
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Edited by derKosta, 30 November 2005 - 23:40 Uhr.
#70
Posted 01 December 2005 - 07:25 Uhr
das stimmt schon, nur beim michelin ist das möglich vorne den sport und hinten den power zu fahren, da der power quasi der nachfolger vom sport ist. finde dass ist aber eine eher bescheidene möglichkeit. dann lieber ganz power oder eben was anderesWenn man einen Anderen Reifen drauf zieht der nicht eingetragen ist braucht man eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für Umreifung! Darin ist eigetl. immer der Vorder- und Hinterreifen inbegriffen! Also wenn dein Spetzl vorne nen Sport und hinten nen Power fährt is des ne Mischbereifung und nicht eingetragen oder vom Reifen- bzw. Hersteller (motorrad) freigegeben d.h. das er probleme mit Rennleitung und/oder Tüv bekommt!
Wen was nicht i.O. ist verbessert mich Bitte!
greetz
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#71
Posted 01 December 2005 - 08:11 Uhr
wenn ich den reifentyp wechsle dann doch aus dem grund, daß sich was verbessern soll. ich lass doch dann nicht einen von den reifen, die schlecht sind ( annahme ) drauf
greetz
#72
Posted 16 April 2006 - 23:28 Uhr
Bräuchte mal schnell ne Info.
Sind folgende reifen bei ner '00er R6 zugelassen?
Dunlop D220F ST Dunlop D220F STN 120/70ZR17( DOT 1502 ) D220F STM - 180/55ZR17 (73 W) ( DOT 2102 )
Über ne schnelle Antwort wäre ich sehr dankbar.
#74
Posted 17 April 2006 - 09:31 Uhr
wer reifen kaufen möchte, und nich so viel geld auf den kopp kloppen will....
bei ebay gib-gummi
pilot power --- kompletter satz 235,- inkl. versand.
sonntag bestellt und bezahlt, mittwoch waren se da...
DOT 0906 u. 4605 .....nur zu empfehlen.
die besorgen dir per email anfrage auch reifen die se nich bei eBay anbieten zu super konditionen....
#76
Posted 17 April 2006 - 18:26 Uhr
pp: 238€ inkl. versand usw.. musst den nur sagen, das du vom r6club kommst =) dann kriegst versand umsonst =)
mfg
#77
Posted 14 May 2006 - 16:46 Uhr
Das Umlegen funzt so easy so das es einfach nur geil ist Kurvenkombis zu fahren und in Schräglage ist er auch superstabil.. War ja auch immer skeptisch ob man da im "normalen" Landstrasseneinsatz nen Unterschied spürt aber das schon echt nen anderes Fahren..
#78
Posted 14 May 2006 - 17:07 Uhr
#79
Posted 14 May 2006 - 18:06 Uhr
Wie wäre es wenn du bei Michelin guckst, da gibbet freigaben ! Und es gibt siche rne Freigabe für deine R6ich hab mal in der von Yamaha zur verfügung gestellten reifen-freigabenliste geguckt,und da finde ich nur den pilot sport aber den power net,ist der trotzdem freigegeben?
#80
Posted 26 May 2006 - 14:10 Uhr




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