14 replies to this topic

[Peteporn]

Hallo Leute bin auf der Suche nach Slicks für meine Sexy nur ist die Frage welche genau??
Kann mir jemand Erfahrungen oder vielleicht Tipps geben.
Muss dazu sagen das es meine ersten werden daher weiß ich nicht so genau welche gut sind.
Links für Seiten wo man gut bestellen kann sind auch erwünscht

[sirkludigan]

hi,

das wird dir keiner so allgemein beantworten können...
es gibt viele gute slicks und alle sind empfehlenswert.
was willst du damit machen und welche rahmenparameter herrschen? (das du heizen willst ist mir schon klar....)
aber: rennstreckenerfahrung, welches moto mit welcher hardware etc... ich behaupte mal, dass ich persönlich keinen unterschied zw. den aktuellen hightech slicks merken würde solange die grundausrichtung stimmt...
was ist mit race attacks? hab schon ein paar mal gehört, die gehen bis zu einem gewissen erfahrungsgrad des fahrers ganz gut...

[R6iner]

Hab meine ersten Erfahrungen mit Bidgestone Slicks, medium hinten und vorne, gemacht und war super zufrieden.
Hält auch länger als Pirelli und Michelin.
Aber ich denke auch , auf dem heutigen Stand der Technik wirst Du als Anfänger keinen großen Unterschied zwischen den einzelnen Herstellern merken.
Slicks auf der Renne sind einfach geil!!!

[Eckenwetzer]

Ist auch alles ne Geschmackssache. Kann ja mal meine Favoriten nennen.
Vorne Dunlop KR106 125/80 in 758er Mischung, Bridgestone Slick 120/600, Dunlop D209 GP Racer M (Slick).
Hinten Bridgestone Slick 180/640 (egal welche Mischung), BT003 (egal welche Mischung), Dunlop D209 GP Racer E.
Fahre generell nur Dunlop oder Bridgestone, mit Pirelli und Metzeler habe ich bisher weniger gute Erfahrungen gemacht, bauen zu schnell Grip ab und reißen auf. Bin letztens in Most mal nen Diablo Superbike gefahren, funktionierte auch anfangs sehr gut, ließ aber schnell nach und rutschte dann beim starken Herausbeschleunigen heftig. Das kenne ich von Bridgestone und Dunlop nicht.
Meine Lieblingspaarung ist zur Zeit vorne KR106 125/80 und hinten BT003, selbst die Type 4 Mischung hält erstaunlich lange.

[R6iner]

Da spricht der Fachmann.
Hab nur Gutes von den neuen Dunlop Slicks gehört, wird auch von den Profis empfohlen.
Ich steh voll auf die Bridgestone, iss aber ne Kopfsache und ich bin ja eh nur ein Anfänger.
Was der Eckenwetzer da empfiehlt, da steckt ja scheinbar richtig viel Erfahrung dahinter.

Ich hab meine Slicks hier bestellt. Reifen waren schnell da, preislich akzeptabel (denk ich zumindest)
http://www.gp503.de/

[Peteporn]

>Danke erstmal für eure Hilfe.
Die Race Attacks hab ich im mom drauf jedoch die Straßen Version:-)
Das Slicks hammer sind hab ich schon gemerkt bin letztens mit ner SuperMoto auf der Strecke gewesen und den unterschied hat man sehr deutlich gemerkt und auch in der Zeit deutlich gesehen.
Nur leider ist der Unterschied von SuperMoto zu R6 doch schon etwas vorhanden;-).
Ja ich hatte mir auch die Dunlops Medium mal genauer angeschaut war auch ganz angetan.
Werde mir einfach mal die Dunlops bestellen und dann werde ich ja sehen ob sie mir gefallen:-)Was kostet schon die Welt

[Snackeshit]

Da ich keinen eigenen Thread aufmachen wollte schreib ich das hier rein...

Kann mir wer sagen welchen Reifendruck ich bei Bridgestone BT Race Slicks Medium nehmen soll?
Vielleicht hat jemand mit dem Reifen erfahrungen und kann mir bissl was berichten..fahr den jetzt zum ersten mal weil ich davor den Michelin Racetek gefahren bin !!
Haben den mal mit 2,5 hinten und vorne aber ich denke das nen tick weniger auch nicht schlecht währe.
Nen Kumpel meinte das ich das net wirklich merke ob 2,1 oder 2,5


Bin über jede hilfe dankbar !!

LG, Snacke

[Eastzide]

Ohjee... 2,5
Pendel das mal lieber bei vorn 2.1 und hinten 1.9 ein... je nach Außentemps...die profelierten BT002/3 tuns aber genauso in den Rennmischungen.

[Snackeshit]

Danke East aber währe nicht nötig gewesen weil die dort ne Abnahme gemacht haben von den Bikes und den Luftdruck sowieso angepasst haben !!
Is mir auch neu gewesen aber wenn die das so wollen ...

Grüße, Snacke

[Peter_w]

Danke East aber währe nicht nötig gewesen weil die dort ne Abnahme gemacht haben von den Bikes und den Luftdruck sowieso angepasst haben !!
Is mir auch neu gewesen aber wenn die das so wollen ...

Grüße, Snacke

2Sachen,


1. Du kannst mal geiles Fahrverhalten probieren, meine steht derzeit auf Michelin Pilot Slicks
2. Ruf mich bitte an wegen dem Clubtreffen, damit wir das endlich fix machen.....

[Dark Furios]

Hi,

ich war gestern und vorgestern auf dem Sachsenring, ursprünglich wollte ich mir die BT003 holen, waren aber vergriffen.
Dann wollte ich mir die Conti Race Attacks holen, waren auch vergriffen.
Dann habe ich die Metzeler Racetec Slick K1 geholt und die haben allerbestens funktioniert.

Ich denke auch dass ich keinen Unterschied merken würde, kann aber die Metzeler auf jeden Fall empfehlen.

Gruß

Dark

[Eckenwetzer]

@Snakeshit: Da haste dich etwas vertan. Bridgestone Slicks fährt man vorne mit 1,9bar und hinten mit 1,7-1,8bar. Was warm dann jeweils 2,1bar ergibt.


Habe hier mal eine kleine Übersicht aufbereitet mit Reifen die ich fahre bzw. fahren werde. Die Daten wurden teilweise aus den Datenbanken der Hersteller, teilweise aus den Erfahrungsberichten aus dem R4F Forum zusammengetragen. Sind wie zu sehen noch nicht ganz vollständig. Wird aber noch ergänzt. Vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen.

[Snackeshit]

@Eckenwetzer..Vielen dank für die super liste, hab ich mir mal abgespeichert !!
Na mit dem Luftdruck im kalten zustand wird mir dann einiges klar, währe ja auch logisch das im warmen zustand alles auseinander geht!!
Aber im großen und ganzen wars ganz super bis auf den rutscher im letzten turn, aber das war meine schuld mit den heizdecken und der stress !

@Dark ich würd wahrscheinlich auch keinen unterschied merken..kann nur von meiner seite sagen das Bridgestone Bt Slicks und Metzeler Racetec Slicks echt super sind !

[Tead]

am dunlop truck bei uns hängt ne liste das wir den d209 vorn "nur" mit 2.0 kalt fahren. ansonsten hinten 1.5 wird uns auch empfohlen

@Snakeshit: Da haste dich etwas vertan. Bridgestone Slicks fährt man vorne mit 1,9bar und hinten mit 1,7-1,8bar. Was warm dann jeweils 2,1bar ergibt.


Habe hier mal eine kleine Übersicht aufbereitet mit Reifen die ich fahre bzw. fahren werde. Die Daten wurden teilweise aus den Datenbanken der Hersteller, teilweise aus den Erfahrungsberichten aus dem R4F Forum zusammengetragen. Sind wie zu sehen noch nicht ganz vollständig. Wird aber noch ergänzt. Vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen.

[Eckenwetzer]

Wobei man sagen muss, dass 0,1bar ziemlich egal sind und die meisten Luftdruckprüfgeräte auch nicht 100%ig gehen.
Dass mit den 2,0bar werd ich aber in meine Liste übernehmen