25 replies to this topic

[Tidus]

Hi,bin noch neu hier und fahre imo noch ne Honda NSR.......nächstes Jahr im März werde ich nu 18 und will mir unbedingt ne R6 holen.Nun Frage ich euch:Wollte mir ne 01er R6 holen mit 40000 Kilometern aufn Tacho und im guten Zustand.Wieviel würde sie ungefähr kosten?

Hab ca. 4000€ zur Verfügung.Könnte ich dafür ne 01er R6 kriegen oder kriege ich dafür noch nicht mal ne ältere R6?

Oder soll ich mir doch lieber ne YZF 750 holen?
Gefällt mir zwar nicht so vom Design aber geht ganz gut ab finde ich

Könnt ihr mir eventuell au andere Sportler für den kleinen Geldbeutel empfehlen?

MFG

[Ben]

http://r6club.de/ind...wtopic=1996&hl=

Wird dir sicher helfen.

[nordschleifler]

also ne r6 ist nicht so schlecht, auch für den anfang. die frage ist ja eher ob du dir am anfang was "richtiges" kaufen willst oder 2 jahre mit "irgend" einem anfängermotorrad rumfährst wo es auf kratzer etc. nicht ankommt. du musst ja auch bedenken dass du unbedingt ne gute schutzausrüstung brauchst und die kostet dann aj noch mal 500 euronen min.wenn du eine r6 mit vielen km siehst ist das auch nicht so negativ. meine hat jetzt 38000 runter und läuft immer noch 1a

[Tidus]

Ich fahre scho jetzt seit fast 2 Jahren 125er und ich will keine lahme Gurke.....ich will was sportliches,etwas was nen hammer Sound hat,was schönes,eine R6 halt

Ne R6 kann wie gesagt ruhig viel gelaufen haben......nur wisst ihr halt ob ich ne R6 für 4000€ kriege die in nem guten Zustand ist und ca. 40000 runter hat?

Und zu Schutzkleidung.Ich hab nen Vanucci Lederkombi.......der wird mich gut schützen.Handschuhe habe ich welche mit so Hartplastickaufsätzen,Stiefel habe ich von Sidi

Schutzkleidung ist also kein Thema

[Ben]

Mobile.de gucken wuerd ich sagen.

Bspw:

EUR 3.900

Daten:
600 ccm, 25.000 km, 88 kW (120 PS), EZ: 03/00, rot, Kette,

Beschreibung:
R6, rot, EZ 03/00, 88KW, 25.000 km aus 1. Hand, nur von Frau gefahren, alle Inspektionen, Zustand: geliebt u. gebraucht. Mit diversen Ersatzteilen, Rennverkleidung gegen Aufpreis

Anbieter:
Ilona Gertzen
D-38547 Calberlah
Tel.: +49 - (0)5374 / 931414

Link: http://mobile.de/SID...11111176705512


Nur ma so zur Hilfe.

[Tidus]

Okay thx.Hatte au scho vorher bei mobile.de geguckt aber nie so richtig was gefunden.Nya werd mir im Winter eine holen weil da die Preise eh immer im Keller sind(da habe ich zwar net so ne große Auswahl aber dafür stimmt der Preis)

[chR1is]

Fahr doch die nsr noch 2 jahre! Die hat doch auch 25 ps offen oder? Hab die 34 ps zeit auf ner rs verbracht!

[Tidus]

Ich hab kein bock mit ner 125er da rum zu fahren.Jede 125er muss voll getreten werden und man muss viel schalten.........darauf hab ich keinen bock mehr

[Ben]

Musst du doch bei nem 600er 4 Zylinder auch

[mike_r10]

aber ich glaube doch, dass es ersichtliche unterschiede zwischen 125 und 600 ccm gibt!!!!!!!!

[chR1is]

Ja wenn es nicht ne nsr wäre würde sie besser gehen als ne 600ter! Also ne mito oder ne RS!

[boogie_de]

Ob ne YZF 750 oder ne R6 besser geht, wirst so schnell nicht eindeutig feststellen können, da du ja eh erst mal mit 34 PS rumfahren darfst/mußt. Da wärst mit ner RS oder Mito schon besser beraten, wenn du schon eine hättest. Schätze ne R6 mit 34 PS wird wohl flotter sein, wegen des geringeren Gewichts.

Da du aber eh nen anders Bike kaufen willst, bist mit ner R6 schon gut beraten. Und um 4000 bekommst schon was Ordentliches.

[Gato]

Aber ne 125er auf 34 PS ist durchaus schneller als ne 600er auf 34 PS!!!

Hatte meine Mito auf 40 Ps geschummelt und das Dingen lief wie ne 1 !

[Tooom]

Aber ne 125er auf 34 PS ist durchaus schneller als ne 600er auf 34 PS!!!

Hatte meine Mito auf 40 Ps geschummelt und das Dingen lief wie ne 1 !

Ist aber verboten dat weist schon nee.

Man muss auch auf die Leistungs und die Gewicht Reduzierung acht geben.

[Gato]

Aber ne 125er auf 34 PS ist durchaus schneller als ne 600er auf 34 PS!!!

Hatte meine Mito auf 40 Ps geschummelt    und das Dingen lief wie ne 1 !

Ist aber verboten dat weist schon nee.

Man muss auch auf die Leistungs und die Gewicht Reduzierung acht geben.

1. es war verboten
2. geht es mir mehr darum, dass ne 34ps 125er einfach mehr drauf hat, als ne
grosse auf 34ps gedrosselt!!

[mike_r10]

Aber ne 125er auf 34 PS ist durchaus schneller als ne 600er auf 34 PS!!!

Hatte meine Mito auf 40 Ps geschummelt und das Dingen lief wie ne 1 !

dann kannst aber gleich ne r6 mit drossel kaufen, eintragen lassen, und danach die drossel wieder entfernen, sobald sie angemeldet ist!!!

ob jetzt mit ner 125 mit 40 ps fährst, oder mit ner r6 mit 120 ps, ist alles beide illegal, aber wenns so wäre, tät ich mich für die r6 entscheiden (OFFEN)!

ILLEGAL ----- SCHEISS EGAL

ist meine persöhnliche meinung, will dich ja nicht verleiten!

mfg mike_r10

[sTyLe]

also ich habe auch den direkten vergleich da ich bis vor nich so langer zeit noch ne 125er rs gehabt hab und jetzt noch nen paar monate ne r6 gedrosselt... r6 geht besser als ne rs auch wenn ich viel hier gelesen hab, dass es nicht so sein soll.... es ist so jedenfalls wars bei mir so... und keinen stress mit

[ra_le]

Definitiv geht die R6 ab bj 03 besser ne RS und auch wie 99-02 r6 modelle... hab ich schon mehrfach getestet.

Meine R6 03 hat gedrosselt gemessen 46PS ohne was zu ändern...

Ne RS kommt offen auf ca 30PS...

[chR1is]

Aber reichen die 30ps für nen anfänger nicht? So würde er nich noch mal ein motorrad drosseln müssen! Selbst die nsr mit ca 25ps reicht! Also meine rs hatte 32 ps am hinterrad auf 130 kg! Die ging gut!

[ra_le]

Mit sicherheit reicht das aus...

Nur die R6 ist halt schon ein vollwertiges mopped , sieht ja keiner ob sie gedrosselt ist...da wird man wenigstens für voll genommen...