80 replies to this topic

[Bongy]

Willkommen un viel Spaß hier

Allzeit gute Fahrt

LG

[c0diak]

Grüss dich,

viel Spass hier. Und schonmal n knitterfreies 09

[Henk]

dann mal viel Spass mit Deiner Sexy...

[arti 25]

Willkommen im Club

[R6iner]

Viel Spaß mit dem neuen Mopped.

[R6-Racer86]

Willkommen hier und viel Spaß im Club UND mit deiner Sexy!!

[dadevil]

so gestern abgeholt beim händler, heute erste probefahrt, trotz drecks wetter (nach der fahrt natürlich vom dreck befreit) und muss sagen ich war sehr enttäuscht von der motorleistung, 34ps is ein wenig schwach. untenrum kommtse gut, dann gibts ein lestungsloch und dann ziehtse schlecht weiter maximal auf der autobahn hinter der scheibe 165km/h
sehr positiv überrascht war ich von der sitzhaltung und dem handling algemein, fährt sich sehr einfach auch sehr geil is der bos esd ohne killer

ich hatte bei dem motor aber so ein zirpen oder sowas gehöhrt, so bei 5 -6000 u/min is das normal??
auserdem hat es nach der autobahn auf einmal nach gummi gestunken. sie schaltet sich finde ich sehr gut, nur wenn man im ersten hoch dreht (10000 u/min) dann geht der 2. nur unter großem krachen rein, is des normal??

[Rsex]

Welcome, auch von mir! Und wieder einer mehr...

hmmm das mit der schwachen Leistung (bei 34PS Drossel) könnte dran liegen das es noch das Vergasermodell ist (RJ03) wie ich annehme,

(Korrigiert mich wenn ich falsch liege)

gruss

Edited by Rsex, 11 December 2008 - 21:53 Uhr.

[Lissandro]

wenn es sich anhört wie ne nähmaschine, dürfte es die steuerkette sein. hab bei mir das geräusch auch, denke wenn die bei der inspektion mal nachgucken dürfte das reichen!

Viel spass mit der Süßen und immer schön oben bleiben

grüße
liss

[dadevil]

soo wie schon gesagt war ich auf dem leistungsprüfstand und habe grademal 28ps an der kw rausbekommen trotz bos esd mit killer und k&n luffi is das normal? glaube eher nicht
dann noch ein bild beim schlafen, leider etwas dunkel
und die neuen blinker. stimmt es das man nicht nur hinten leds dranmachen kann, weil sonst die blinker zu schnell blinken trotz wiederstand?

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[r1fighter]

HEY LASS MAL DEINEN VERGASER SYNCHRONISIEREN UND NIMM MAL ANDERE ZÜNDKERZEN FÜR 34ps dann siehts schon etwas anders aus.
HATTE DAS GLEICHE PROBLEM VOR 2 JAHREN

HEY LASS MAL DEINEN VERGASER SYNCHRONISIEREN UND NIMM MAL ANDERE ZÜNDKERZEN FÜR 34ps dann siehts schon etwas anders aus.
HATTE DAS GLEICHE PROBLEM VOR 2 JAHREN mit

[boogie_de]

Sicher, daß das Diagramm die Leistung an der KW angibt ??
Bei meinem war auch ein relativ niedriger Wert(109 PS) angegeben, das war aber die Leistung am Hinterrad. An der KW waren's dann 117.

Wenn man ungefähr 7PS Verlustleistung rechnet, dann stünde deine mit 35 PS eh net schlecht da.

Bezüglich Blinker: selbst wenn du 4 LED-Blinker hast, dann blinkts zu schnelle, weil eben der Widerstand fehlt. Abhilfe schafft hier nur ein anderes Relais.

[dadevil]

es gibt aber doch die widerstände für die blinker. kann ich nciht vorne einfach die ori blinker und hinte die leds mit widertänden verbauen?
vergaser sind synchronisiert und kerzen sind auch neu. der prüfstand misst wohl die leistung der kw. so wie es mir erklärt wurde, wird der motor erst hochgedreht und dann im stand mit gezogener kupplung nochmal rollen gelassen oder so ähnlich, damit die leistung die auf dem weg bis zur kupplung verloren geht gemessen werden kann. dies wird dann dazu addiert

[stripfire]

Meine R6 ist auch auf 34 PS gedrosselt aber solche Erfahrungen konnte ich zum Glück noch nicht machen.

Mit Beifahrerin habe ich auch schon knapp 200 geschafft (lange gerade)...

[dadevil]

ich schaff mit beifahrer 140; ohne nach vielen km anlauf mal 160-165 aufer bahn

Edited by dadevil, 22 April 2009 - 13:56 Uhr.

[VeNoM88]

Yamaha - Gute wahl, R6 - die beste Wahl !

Herzlichen Glückwunsch zum Möppi und viel spass damit,das wetter zZ lockt ja

[dadevil]

soooooo
war beim händler und habe ihn mal auf die 28ps kw leistung angesprochen, meinte er da könnte er nichts dafür. die drossel ist eine original yamaha drossel und wenn ich probleme hätte, sollte ich mich doch direkt an yamaha wenden, habe ich dann gestern auch getan. warte grade auf ne antwort. er hat mir aber großzügigerweise ein blinkrelais billiger gegeben. jetzt nur noch ein kzhalter und dann kann ich endlich die neuen blinker dranschrauben

[dadevil]

mal den thread wieder ausgraben. es hat sich viel getan, habe neuen kennzeichenhalter, verkleidungsblinker und neue reifen drauf. dazu kam dann noch ne neue kennzeichenbeleuchtung und ein paar polituren dazu. außerdem habe ich die drosselblenden im Ansaugtrakt entfernt - so muss ne r6 laufen
die bilder sind die letzten aus 2009 mit alten blinkern, dem alten vorderreifen und auch der kennzeichenhalter war noch nicht umgebaut. poliert war sie stellenweise schon, den unterschied sieht man doch sehr deutlich

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[dadevil]

ich muss jetzt mal mit stolz geschwelter brust berichten.
mich hats heute gepackt, ich habe mir die moped batterie geschnappt, welche neber mir stand, bin raus in de schuppen, hab die plane vom moped, tank hoch, bezinhahn auf, tank runter, batterie rein, zündschloss gedreht, killschalter auf on und dann
tack tack tack tack, die benzinpumpe arbeitet. sie schaltet ab. ich mache den choke rein, drücke auf den startknopf und.......


sie LÄUFT!!!! ohne murren sofort angesprungen, als ob sie erst gestern bewegt wurde und nicht ende oktober das letzte mal. ich bin dann erstmal ums mopped rumgesprungen und hab mich gefreut wie ein schnee ähhhhhh ne sonnenkönig!! Bericht dazu also, meine R6 hat ihre erste wintereinmottung bei mir ohne mucken überlebt und bleibt mir treu

hoffe euch geht das nicht anderst.

[dadevil]

irgendwie juckts ja scheinbar keinen was ich hier schreibe. ich schreibs trotzdem.
ich habe die neue kennzeichenhalterung jetzt dran, da wurden aber die blinker verdeckt


also hat mir mein vater verlängerungen aus alu gedreht


das neue erscheinungsbild der blinker ist jetzt einfach nur noch geil!!


vorne war ein ähnliches spielchen, die alten Riesen original Blinker

gegen die neuen Verkleidungsblinker getauscht
JPG]