Die Moto2 kommt: 250cc war gestern
#1
Posted 11 December 2008 - 06:00 Uhr
#2
Posted 12 December 2008 - 01:32 Uhr
kommt viel geiler...denn wer fährt schon ne 250cc...
bin schon voll gespannt was sie dann so rausholen...
das wenigstens mal ne richtige entscheidung...
#3
Posted 12 December 2008 - 06:12 Uhr
#4
Posted 12 December 2008 - 07:43 Uhr
#5
Posted 12 December 2008 - 08:05 Uhr
Wenn ich 600er will guck ich doch SSP WM, oder?
Die 500er Klasse war doch auch spannender als die 800er Moto GP. Echte Platzierungskämpfe sind doch auch realtiv selten geworden.
Gruss, Franky
#6
Posted 12 December 2008 - 08:12 Uhr
also ich hab mehr 125er und die motogp klasse geguckt..
aber die 600er klasse werd ich mir dann auf jeden fall angucken auch wenns noch n bisschen hin ist bis dahin..
#7
Posted 12 December 2008 - 14:21 Uhr
das wird garantiert ne langweilige Veranstaltung, 250er fand ich viel spannender, schade drum
#8
Posted 12 December 2008 - 14:49 Uhr
#9
Posted 12 December 2008 - 14:54 Uhr
Und wie willst dich da mit nem "Prototypen" identifizieren?
#10
Posted 12 December 2008 - 15:43 Uhr
Die 250er sind nunmal am Aussterben!!!
#11
Gast-malle187_*
Posted 12 December 2008 - 15:46 Uhr
ich find´s auch schade .... diese federleichten 250er sind doch echt noch was spannendes.... seh´s genauso wie yamitom.
noch ne 600er klasse find ich (auch wenn´s dann prototypen sind) nich wirklich sinnvoll, aber mich fragt ja eh keiner
#12
Posted 12 December 2008 - 16:07 Uhr
ich hab mir das gerade mal durchgelesen und ansich ist das ja ganz cool, dadurch kommen wir vllt an noch mehr neuerungen ran
aber was zur hölle ist bitte nen dreitakter motor?
4 takter und 2 takter ist ja klar aber 3 takte?
haben die gekifft oder was?
Edited by crimson, 12 December 2008 - 16:10 Uhr.
#13
Posted 12 December 2008 - 16:32 Uhr
#14
Posted 12 December 2008 - 18:00 Uhr
Indem ich hoffe, dass all das schöne Zeugs bald in Serie kommt, halt wie bei der GP;
Die 250er sind nunmal am Aussterben!!!
....gibbet hier net !!
wird es aber nicht,
Zitat:
Bisher einmalig ist die Regel, dass jedes Team für 20.000 Euro den gebrauchten Motor eines anderen Teams kaufen kann. Sprich: Gewinnt Team A das Rennen, darf Team B Team A den Siegermotor abkaufen. Teams, die sich weigern, ihren Motor zu verkaufen, werden disqualifiziert.
und welcher Hersteller will Teile entwickeln die dann vom Gegener gekauft werden können?
#15
Posted 13 December 2008 - 09:42 Uhr
50kg für Dreitakter,
47kg für Zweitakter.
müsste so heissen:
53kg für Vierzilinder,
50kg für Dreizilinder,
47kg für Zweizilinder.
Ich finds traurig das die guten 2-Takter am aussterben sind,war so schön früher die rs250 zu treten!!!
naja was nicht alles passiert um die 2-takt-öl-stinker auszurotten!!!
aber die riesen industrieanlagen hier im mannheimer raum was die an dreck und feinstaub in die umwelt blasen das juckt keine sau!!!
back to fred: Ovale Kolben?!?!?!
#16
Posted 13 December 2008 - 10:02 Uhr
#17
Posted 13 December 2008 - 10:54 Uhr
600derter sind GP like und 1000sender für die Rentnerklasse SBK
Denke man hat mit dieser Aktion auch ein Auge auf Absatzzahlen geworfen und erhofft sich damit mehr verkaufte 600derter.
Schade, dass die Drehzahlen begrenzt werden.
Mit dem Hubraum wären sicherlich echte 19 - 20 T U/min machbar gewesen.
Na ja 16 T U/min reichen in zwei Jahren sicherlich auch für 150 bis 160 PS an der Kurbelwelle sofern sich ein Hersteller mal ernsthaft damit beschäftigt.
Bei 135 kg Trockengewicht sollte das dann schon halbwegs vorwärtsgehen.
#18
Posted 13 December 2008 - 11:13 Uhr
#19
Posted 13 December 2008 - 23:23 Uhr
... mal abwarten!
On nun Mofa´s mit 400 er oder Roller mit 750 er Motoren
#20
Posted 14 December 2008 - 17:41 Uhr





