51 replies to this topic

[Bornie]

Wie kommt man denn so weit runter.

Hat wer tips?

üben üben üben, fahr die kurve einfach immer und immer wieder, dann langsam mit der geschwindigkeit rantasten, dann kommt die schräglage von selbst

70 oder 80? meine fresse, wie eng ist die kurve.
normalerweise würde ich bei 70 erwarten, dass du einfach umkippst...

mit 70km/h kippste noch lang net um
bei dem bild hatte ich gradmal 60km/h rum drauf, eher noch an bissle weniger

Edited by Bornie, 12 April 2007 - 23:00 Uhr.

[Da Andi]

An die Admins, ist's nicht besser diesen Thread zu schließen und nix mehr dazuschreiben zu lassen???

Ich mein, wenn man bedenkt, wie's geendet hat...braucht's nicht so viele "ui wie toll"

naja nur meine Meinung

[Eastzide]

Weiß nicht was das Kurvenfahren in "voller" Schräglage mit dem Unfall zu tun hat? Ihm hat ein Dosenfahrer auf gerader Stecke die Vorfahrt genommen ??
Also sind 2 paar Schuhe.

[Da Andi]

Sicherlicht, aber wenn du die kommentare hier liest...wie schaff ich sowas ... wie kann ich ihm nacheifern und dann kommt nach schräg, schräger und der Abflug.Aber vielleicht jedem seine Entscheidung...aber grad jetzt zum Anfang der Saison, wenn ich da lese, wieviel schon JETZT passiert ist...muß man's wohl nicht provozieren...aber wir sind ja schließlich alle alt genug

Edited by Da Andi, 13 April 2007 - 07:03 Uhr.

[dan2511]

Meinst Du wirklich das man damit einem erzieherischen Auftrag gerecht wird ? Die Wenigsten wissen und WOLLEN wissen was notwendig ist um schnell und schräg zu fahren. Alleine die richtige Einstellung zur Materie "Motorradfahren" selbst hilft.Es hilft auch innerlich zu reifen.

Was hilft auch ? Erfahrungen helfen.Stürze helfen.Brüche.Was noch ? Rennstreckenerfahrungen helfen. Beerdigungen helfen . Bilder von Tod und Trauer.

Der Anfang der Saison ist nicht durch Schräglagen und deren Fehler geprägt sondern durch fehlende Reife.Seitens des Mopedpiloten oder seitens der Unfallgegner.

Gestern bin ich meine ehemalige Hausstrecke gefahren. Ich kam von meiner Tochter und hatte eigentlich nur vor nach Hause zu rollen. Die Ostwestfalen wissen jetzt wo ich gedanklich langfahre....

Von Extertal Rott in über den Meierberg , dort wo der kleine Unfall war während der Bielefeldtour, ganz entspannt mit 110 über die Gerade. 60 Grad Öl,... wenig Drehzahl.Von hinten auf kommt ein Mercedes Coupé. Entscheidung meinerseits : leck mich am Arsch.Er versuchte dies tatsächlich , im wahrsten Sinne des Wortes. Erst als ich hinter Segelhorst in Richtung Auetal abbog war ich den Penner los.Ich hab mich einfach nicht provozieren lassen.Ich war marginal schneller dort wo es notwendig erschien für mich.Die meisten Kurven luden nicht zum Schnellfahren ein. Holzspäne und Dreck Allerorten.Weiter Richtung Schilltalhöhle.
In der Spitzkehre Dreck, Split und oben drauf eine Ölspur. Na herzlichen Glückwunsch. Gut das ich auf Erkundungstour war und den Friedensnobelpreis verdienen wollte.

:party:Wieviele gutherzige Menschen die Nähe zum Motorrad suchen trotz permanenter 10 - 25 km / h zu schnell, ist erschreckend.

Eingangs Auetal,.... Entscheidung : ich erkunde den Nienstedter Pass.

Es kam wie es kommen sollte.Kaum hatte ein geistiger Tiefflieger gesichtet was dort in schönstem weiß / rot / schwarz rollte , kam auch schon die "Anmache" Noch vor Nienstedt klebt mir auf der Geraden , so man es eine Gerade nennen kann , ein großer Roller ( neudeutsch : Scooter ) im Heck. Und "Nein" , ich konnte mich nicht dazu hinreißen schneller als besagtes Grundtempo zu fahren. Roller fährt vorbei , Rollerfahrer freut sich einen Keks und hält vor der nächsten Kurve einfach an. Ich meine ... der bremst und hält an. Einfach so. Blinker rechts und auf die Bremse.

Von meiner ersten Autobahnfahrt um zu sehen was die Gute bringt will ich hier gar nicht erzählen.


Am Wochenende soll es warm werden.Leute tut euch einen Gefallen. Überlegt euch einfach nur welche technischen Vorraussetzungen notwendig sind und welche geistigen Fähigkeiten von Nöten sind um überlebender Weise schnell zu fahren und auf Schräglage zu kommen. Denken und Reifen. Wenn ich nicht selber auf die Dinge komme ist es NICHTS wert.

[MIC]

dem Beitrag von dan ist nichts mehr hinzuzufügen (meine Meinung)

[SpeedLady77]

Hammers..1A Lage....die funken sieht man zwar net..aber sauber allemal....sowas schaff ich nie

[Eastzide]

Sicherlicht, aber wenn du die kommentare hier liest...wie schaff ich sowas ... wie kann ich ihm nacheifern und dann kommt nach schräg, schräger und der Abflug.Aber vielleicht jedem seine Entscheidung...aber grad jetzt zum Anfang der Saison, wenn ich da lese, wieviel schon JETZT passiert ist...muß man's wohl nicht provozieren...aber wir sind ja schließlich alle alt genug

Dem Beitrag von Dan2511 ist nix mehr hinzuzufügen. Das ist hier auch kein Forum wo ich mich um die Fahrweise von anderen Leuten kümmere. Entweder die sind so helle im Kopf und passen sich ihren Fahrfähigkeiten auf der Straße an ohne es zu übertreiben, aber wenn manche irgendwem oder sich selbst was beweisen wollen und dann sich lang machen ist das nicht mein Problem. Jedem wie er will

[dan2511]

... und man kann den Leuten nicht verbieten 250 €in Optik anstelle 100 € in Technik zu investieren...

Wenn ich sehe wie die Notwendigkeit von Stahlflex regelmäßig hinterfragt wird , im gleichen Atemzug sich aber keiner über das Doppelte an erbrachten Kosten für Lackierung und anderer Unnötigkeiten Sorgen macht , dann muss ich sagen ... Leute , es stimmt was nicht im Staate Dänemark.

Dann schon lieber ein Atze87 der versucht Dinge zu begreifen und der hinterfragt die technischen Dinge die er nicht versteht,.... auch wenn´s manchmal nervt.

[Da Andi]

...wäre schön, wenn s jeder so angehen lassen würde, wie Dan (dessen Meinung ich mich voll anschließen möchte) War auch gestern auf ner "kleinen" Runde - nur 150 km - aber was sich mir da bot, reichte eigentlich (daher vielleicht auch meine Äußerung weiter oben). Das ging von Sonntagsfahrern (am Donnerstag) über "Notorische-bei-60-innerorts-Drängler" (siehe Dan) bis zu nem Kawa treiber, der ne Kurve schnippelte und mich bald wegmähte...aber hauptsache der Knieschleifer ist auch in der neuen Saison schon angeschliffen

Ich kann jedem nur sagen, lasst's langsam angehen, wer Maximale Schräglagen erfahren will - geht doch auf die Renne - da ist genug Platz und im Falle eines Falles nicht der Gegenverkehr...

So das war nun mein Wort zum Sonntag (am Freitag schon) aber ich find's immer unnötig, wenn man von verunfallten Bikern hört!!!

[black devil]

denke da geht nimmer viel auuser vieleicht höher legen ist aber geschmack sache!!!!!!!!!!

...wäre schön, wenn s jeder so angehen lassen würde, wie Dan (dessen Meinung ich mich voll anschließen möchte) War auch gestern auf ner "kleinen" Runde - nur 150 km - aber was sich mir da bot, reichte eigentlich (daher vielleicht auch meine Äußerung weiter oben). Das ging von Sonntagsfahrern (am Donnerstag) über "Notorische-bei-60-innerorts-Drängler" (siehe Dan) bis zu nem Kawa treiber, der ne Kurve schnippelte und mich bald wegmähte...aber hauptsache der Knieschleifer ist auch in der neuen Saison schon angeschliffen

Ich kann jedem nur sagen, lasst's langsam angehen, wer Maximale Schräglagen erfahren will - geht doch auf die Renne - da ist genug Platz und im Falle eines Falles nicht der Gegenverkehr...

So das war nun mein Wort zum Sonntag (am Freitag schon) aber ich find's immer unnötig, wenn man von verunfallten Bikern hört!!!

schliesse mich da an gibt genug unfälle wer sich das zumudet und meint das die strecke dafür reicht alles klar.
aber immer vorsichtig nicht die kurve schneiden pkw s kommen halt auch oder welche die net aufpassen auf buiker gibt genug tote in dieser saison!!!!!!!!!!!!!!!!!