Hi an alle, kann man mit dem Conti Race attac (medium) auch bei leichtem Regen fahren(Rennstrecke)? Oder ist der Reifen bei Regen unfahrbar?
Den Race Attac Auch Im Regen?
Started by auditt, 29.12.2008 - 14:58 Uhr
7 replies to this topic
#1
Posted 29 December 2008 - 14:58 Uhr
#2
Posted 29 December 2008 - 15:36 Uhr
ich kenn den Conti nicht, aber es hängt von 2 dingen ab.
a) welche Rennstrecke - Belag (Rijeka auf jeden fall)
b) wie stark ist der leichte Regen, wenn er kaum nässe auf dem belag hinterlässt
denke ich sollte es gehen
a) welche Rennstrecke - Belag (Rijeka auf jeden fall)
b) wie stark ist der leichte Regen, wenn er kaum nässe auf dem belag hinterlässt
denke ich sollte es gehen
#3
Posted 29 December 2008 - 15:48 Uhr
hatte dieses Jahr das Vergnügen mit dem RaceAttack im Regen fahren zu müssen. geht besser wie mit Slicks aber kein Vergleich zu nem reinen Regenreifen. mit ein wenig Vorischt gehts aber recht gut.
#4
Posted 29 December 2008 - 17:04 Uhr
Ok vielen dank=) ( Ich fahr in Calafat)
#5
Posted 29 December 2008 - 18:44 Uhr
Mein Händler meinte, dass der Reifen in Regen einfach nur schlecht sein soll... Bin den aber selber noch nie gefahren, deswegen kann ich es nur so weitergeben
#6
Posted 29 December 2008 - 19:24 Uhr
Ich wär da auch sehr vorsichtig. Bin den RA auch nie im Regen gefahren.
Aber beim Abladen meiner R6 war es nass/feucht auf der Straße. Hab dann die R6 auf der Straße schiebenderweise wenden wollen und habe bei minimal Geschwindigkeit (also noch weniger als Schrittgeschwindigkeit) vorne relativ stark gebremst, um zu stoppen. Das Vorderrad hat dann auch sofort blockiert. Also null Grip. Sicherlich kam hier hinzu, dass der Reifen natürlich kalt war, es sowieso kalt war (war ca. 23 Uhr) und der Asphalt vor meinem Haus nicht den Grip wie eine Rennstrecke bietet.
Aussagekräftig ist meine kleine Erfahrung nur bedingt, kann aber vielleicht trotzdem deine Entscheidung beeinflussen.
Aber beim Abladen meiner R6 war es nass/feucht auf der Straße. Hab dann die R6 auf der Straße schiebenderweise wenden wollen und habe bei minimal Geschwindigkeit (also noch weniger als Schrittgeschwindigkeit) vorne relativ stark gebremst, um zu stoppen. Das Vorderrad hat dann auch sofort blockiert. Also null Grip. Sicherlich kam hier hinzu, dass der Reifen natürlich kalt war, es sowieso kalt war (war ca. 23 Uhr) und der Asphalt vor meinem Haus nicht den Grip wie eine Rennstrecke bietet.
Aussagekräftig ist meine kleine Erfahrung nur bedingt, kann aber vielleicht trotzdem deine Entscheidung beeinflussen.
#7
Posted 29 December 2008 - 19:32 Uhr
Hab ihn im Regen auch schon drauf gehabt, gewöhungsbedürftig aber fahrbar mit dem quentchen Vorsicht an der Gashand.
Wenns zu Nass wird taugt er nicht wirklich was
Wenns zu Nass wird taugt er nicht wirklich was
#8
Posted 29 December 2008 - 21:12 Uhr
Danke für die Antworten, dann werd ich mir glaub noch Regenreifen holen (Der Wetterbericht sagt nichts gutes)





