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Schon Vom Michelin Power One Gehört?


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34 replies to this topic

#1 hilzwip

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Posted 25 January 2009 - 14:35 Uhr

Ich war vorgestern auf einer Motorradmesse und hab da den neuen Michelin Power One gesehen. Der Clou an dem Reifen ist seine Asymetrie. Er hat keine festgelegte Laufrichtung. Der Reifen ist nur an jeder Flanke anders beschriftet. Wenn du jetzt einen Ring fährst mit mehr Rechtskurven Reifen "so" drauf. Wenn dann am nächsten Tag zB. Panonia anders rum gefahren wird ....... Reifen umdrehen und los gehts. Leider konnte ich auf der Messe nur nen Minimalflyer durchlesen.
Hat jemand schon "Erfahrungsberichte" von dem Reifen....... also durfte ihn schon jemand testen oder weiß jemand mehr? Würde mich brennend interessieren für die nächste Saison. Soll wohl auch eine Straßen zugelassene Version kommen. Wie das mit der Asymetrie dann sein soll ----> fragt mich nicht. Ich hab nur gesehen das der Profilreifen verdammt viel Gummi und seeeeehr wenig Profil hatte.


http://www.1000ps.de...helin_Power_One



mfg hilzwip aka dickes Kind *Danzuzzwinker*

Edited by hilzwip, 25 January 2009 - 14:35 Uhr.


#2 Tead

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Posted 27 January 2009 - 13:28 Uhr

bin ich auch mal schwer gespannt
aber an für sich für die renne ne sehr edle sache, denke ich

#3 Newbrider

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Posted 27 January 2009 - 17:43 Uhr

was kostet? will kaufen ^^

#4 Peter_w

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Posted 07 March 2009 - 14:08 Uhr

300Eur Einführungspreis, Sind bei mir schon aufgezogen :grins:

#5 WhoCares

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Posted 07 March 2009 - 14:50 Uhr

ist aber ein stolzer preis!

..dachte du hast deinen reifen bereits gefunden? (Race attack)?

gruß martin

#6 R6-Racer86

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Posted 07 March 2009 - 14:58 Uhr

bin mal auf die ersten berichte gespannt...

da muss er aber schon viel besser sein als der race attack bei so einem preisunterschied...

#7 Peter_w

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Posted 07 March 2009 - 14:59 Uhr

..dachte du hast deinen reifen bereits gefunden? (Race attack)?

gruß martin


Stimmt auch, liegt auch noch ein Satz mit meinem Namen beim Händler, aber ich wollte mal den
Michelin versuchen :zwinker:

Bin eh schon gefahren, 2km, zur Tankstelle und wieder zurück ^^

#8 Peter_w

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Posted 08 March 2009 - 19:35 Uhr

Übrigens ein super Winterreifen *lol* :lol:

Posted Image

Spass beiseite, erste Fahreindrücke durchaus positiv, bei 9°C+ Luft und 2°C Asphalt Temperatur....

#9 Yamitom

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Posted 08 March 2009 - 20:03 Uhr

Der Clou an dem Reifen ist seine Asymetrie. Er hat keine festgelegte Laufrichtung.


trifft aber, wenn ich richtig gelesen habe, nur auf den Slick zu

Zitat:
Erstmals asymmetrischer Slick mit verschiedenen Mischungen.

#10 simmifreak

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Posted 08 March 2009 - 20:47 Uhr

also wenn ich mir des "profil", wenn man es so nennen mag, mal anschaut, dann ist das für mich ein slik. diese paar "löcher" sind doch nur drin, damit sie in der StVO zugelassen sind. das die paar dinger da wirklich nen großen nutzen haben, bezweifle ich.

und so wie mich das profil ansschaut, kann ich mir durchaus vorstellen, dass der reifen für beide laufrichtungen geeignet ist. :)


mfg

simmifreak

#11 Peter_w

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Posted 08 March 2009 - 22:34 Uhr

und so wie mich das profil ansschaut, kann ich mir durchaus vorstellen, dass der reifen für beide laufrichtungen geeignet ist. :)


1. Danke das du keine blöde Meldung wegen des Bildes geschrieben hast.
2. Yamitom hat recht, es gilt nur für die "Voll"-Slicks, die Power One "Street" die ich habe sind
laufrichtungsgebunden.

#12 kontrast

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Posted 08 March 2009 - 22:45 Uhr

der negativ profilanteil beträgt wie bei allen profilierten rennreifen (bt003, supercorsa, race attack, racetec usw.) 3% .
das ist vorschrift in einigen rennklassen und ich glaube kaum das irgendein hersteller freiwillig mehr als diese 3% einbaut.
die einen machen das profil kürzer dafür aber breiter und tiefer usw. ausser der besagten 3% negativ anteil steht da der fantasie nix im wege...


denke die stvo ist hierbei wohl eher untergeordnet da es in erster linie um einen RENNREIFEN geht...

#13 simmifreak

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Posted 08 March 2009 - 23:55 Uhr

ja aber reifen ohne profil sind ja definitiv nicht ind er StVo zugelassen. daher denke ich das es auch eine rolle spielt, wieviel profil ein reifen hat.


@Peter: wieso denkst du das ich nen blöden kommentar dazu schreib??????


gruß

simmifreak

#14 kontrast

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Posted 09 March 2009 - 09:01 Uhr

macht ja auch sinn ein rennreifen in bezug auf stvo zu entwickeln :verwirrt: :applaus: :zwinker: :zwinker:

#15 simmifreak

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Posted 09 March 2009 - 19:17 Uhr

so hab ich das auch nciht gemeint. aber es wird mit sicherheit eine entwicklungsrolle spielen :P

#16 kontrast

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Posted 09 March 2009 - 20:17 Uhr

aber nur sehr sehr untergeordnet :zwinker:
aber lassen wir das wegen ot und so

#17 Hums

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Posted 09 March 2009 - 21:18 Uhr

Ha xD

Ich war am we in Dortmund auf der Messe und hab ihn mir auch erst mal angesehen ..

Der iss so weich dass man mit nem Fingernagel abdrücke rein machen kann xD haha..

#18 Peter_w

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Posted 10 March 2009 - 00:14 Uhr

Der iss so weich dass man mit nem Fingernagel abdrücke rein machen kann xD haha..


Versuch das ganze nochmal bei 2°C und du brichst dir den Nagel ab :grins:

#19 Dinozzo

Dinozzo

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Posted 10 March 2009 - 13:14 Uhr

Bin mal gespannt, wie lange er halten wird...

1000km? Wenn er sooo weich sein sollte.

#20 Tobilein

Tobilein

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Posted 10 March 2009 - 16:28 Uhr

hat der reifen jetz ne straßenzulassung oder nicht? da komm ich noch nich so ganz mit xD