390 replies to this topic

[kontrast]

http://www.1000ps.at...7-BMW_S_1000_RR

Was soll das für ein licht sein? Aber 193ps!

In der Aktuellen MO haben sie die aufn Prüfstand gestellt, genau 200PS...

das war aber ein vorserienmodell und da hatte bmw noch alles in der hand, sprich bearbeitungen die so nicht in der serien vorkommen damit das bike gut dasteht.
die wussten das das ding zur mo geht und dort gemessen wird und was gibt es besseres als so eine werbung. vielleicht ist ja auch dem prüfstandsbediener ein kleiner fehler unterlaufen

warten wir doch erstmal ab was die motorräder aus der großserie drücken die beim händler stehen.

[Eastzide]

192 PS an der KW bei meinem Händler auf dem Prüfstand

[Eastzide]

guckt die euch mal Live an....

[Eastzide]

Ok. Ich finde diesesn Knick in der Optik auch net so toll, aber in schwarz geht das schon. Ich mache doch net den Kauf an dieser Sache fest. Zumindest brennen da die Scheinwerfer keine Verkleidungsteile nieder wie bei der RN22

Aber ne 1000er im R6 Design (halbwegs) - die geht sicher gut weg... Japaner zieht euch warm an

[Yamitom]

abwarten, lass sie auch mal in der Sonne stehen, wer weiss was dann bei der lodert

[Maverick07]

In der neuen Ausgabe der PS ist der erste Vorbericht und die Eckdaten sowie ein paar Bilder drin.
Ich muss sagen ich bin auf die ersten Fahrbericht und Vergleichstests gespannt.
Mir gefällt sie immer besser und mit einem Preis von 15150€ liegt sie auch noch im Rahmen bei den 1000ern, was ich nicht erwartet hätt.
Ebenso hat die BMW natürlich ein ABS das nur 2,5kg schwer ist. Im Gegensatz dazu das Honda ABS mit 10kg.
BMW hat 4 verschieden Fahrmodi und wie die R1 ein variables Ansaugsystem.
Hört sich alles in allem sehr gut an.
Wie gesagt, ich bin gespannt!

[Lemmi]

Also ich weiß ja nicht wie man drauf kommt das die fahrzeuge die zuerst gebaut werden und zu den jeweiligen fahrtest der entsprechenden zeitschriften gehen besonders bearbeitet sind...
Schon allein die kosten für so eine aktion würden das erträgliche mass übersteigen...

[US1111]

Also ich weiß ja nicht wie man drauf kommt das die fahrzeuge die zuerst gebaut werden und zu den jeweiligen fahrtest der entsprechenden zeitschriften gehen besonders bearbeitet sind...
Schon allein die kosten für so eine aktion würden das erträgliche mass übersteigen...

Mal was aus dem PKW-Bereich:
Bei einem gewissen Hersteller nennt sich das "Sonderausstattung Pressecode". Diese Fahrzeuge werden bei der Montage (und vor allem bei der Lackierung) gesondert behandelt. Wird bei BMW nicht anders sein.

[Lemmi]

Ich weiß zwar nicht von welchem hersteller du redest aber bei bmw motorrad gibt es solch eine "sonderausstattung" nicht... sind ganz normale fahrzeuge aus der jeweiligen vorserie. Werden lediglich vorher von ausgewählten personen über nen gewissen zeitraum eingefahren damit sie nicht ab 0 km saures kriegen.
Ich kann mir auch nicht vorstellen das bei dieser sonderausstattung pressecode nen komplett überarbeiteter motor verbaut ist, oder?
Das wird sich wahrscheinlich größtenteil um optische aufwertung handeln...
Außerdem fertigt bmw die motoren für die s1000rr selber, auch in der serie.

Edited by Lemmi, 16 May 2009 - 00:03 Uhr.

[Eastzide]

Kosten des Zubehörs

• Race ABS 915,-
• Race ABS plus DTC (Dynamic Traction Control) 1220,-
• HP Schaltassistent 360,-
• DWA (Diebstahlwarnanlage) mit Fernbedienung 205,-
• Sonderlackierung weiß/rot/blau 575,-
• Fracht 370,-

http://www.faz.net/s...n~Scontent.html

[Yamitom]

Also ich weiß ja nicht wie man drauf kommt das die fahrzeuge die zuerst gebaut werden und zu den jeweiligen fahrtest der entsprechenden zeitschriften gehen besonders bearbeitet sind...
Schon allein die kosten für so eine aktion würden das erträgliche mass übersteigen...

da kannst du aber ganz fest von ausgehen das das so gehandhabt wird.
da gehen nur ausgewählte fahrzeuge zu solchen veranstaltungen.

[6er nudel]

Also für die Rennstrecke könnt ich mir sie noch vorstellen, da wärn ja dan die hässlichen Lichter nich drinne!
Also das mit den Kiemen auf der einen seite und auf der andern seite nicht is ja nicht ganz so schlimm, aber dich scheinwerfer aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

[Papone]

Ansich schaut sie ja nicht schlecht aus... eben wie nen Japaner. Und so schön konventionell (Kette, USD-Gabel, 2-Arm Schwinge usw.) Auch BMW kommt an solche Dinge nicht vorbei, wenn das Möppi schnell werden soll. Aber trotzdem tun die immer noch so, als wenn sie das Motorrad neu erfunden hätten (Stichwort Schlepphebel etc.) ......... VOLLIDIOTEN

Naja, mal sehen wieviel Marktanteil sie sich durch das neue Mopped noch einverleiben...

Gruß M.

[Quarck]

sich über den preis aufzuregen bringt eh nichst.. auch was aufpreispolitik betrifft.. ich mein es is nunmal ne bmw und kein "massenprodukt". ich glaube nicht, dass bmw darauf aus ist, den japanern den rang abzulaufen.. dann würden sie einfach billiger produzieren und auf masse gehen. es ist und bleibt eher was elitäres. wer geld hat, leistet sich sowas. beim auto is es doch auch nich anders. ich weiß auch dass ich bei meinem bmw für ne durchsicht ma 200 und mehr hinlege, aber ich weiß was ich an dem auto habe. und allemal günstiger als ne mv oder ne große duc is sie auch.

diskussionsgrundlagen sind eigentlich hier nur das design... weil darüber kann man sich streiten. ich find se schick. von vorn, ok.. passt schon.