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[Chaeppi]

Hey jungs und medels,

da die Sommerferien näher rücken und meine Freundin auf gemeinsame Motorradferien drängt, dachte ich, ich könne die TDM meiner Mutter wieder zurecht machen... da ja leider auf meiner Rennsemmel kaum 2 Personen geschweige den Gepäck platz hat!

Die TDM hat erst 13'000km auf der uhr und wurde tiefer gelegt, sie soll jetzt mit freundin,mir und gepäck eine kleine tour durch Frankreich (monaco, nica evtl. sogar noch barcelona) machen

Das heisst etwa 6'000km mindestens (grob geschätzt)


Was muss ich alles wechseln und worrauf achten? anspringe tut sie sofort wen auch nur mit chocke, sie wurde immer in abständen geladen.


Zu Tauschen:

Bremsschläuche und Flüssigkeit (beläge udn scheiben auch wen sie noch gut sind?)
Reifen...
Batterie (troz regelmässigem laden denk ich nicht das die noch so super in stande ist nach so vielen jahren...)
Tieferlegung rückgängig ( ist das wirklich nötig ween gepäck und so?)
Kühlflüssigkeit
Öl& Filter
Luft filter
Benzinfilter ( hat die tdm so was?!)
Vergaser einstellen
Schläuche kontrollieren ( ist es nötig alle zutauschen?)
Zünkerzen je nach bild, vieleicht besser gleich wechseln
Kette (ritzel & Kranz auch?`)


Bj. ist denke ich 98 muss ich jedoch nachschauen kann auch 00 sein...

Ich tausche lieber etwas zu viel als zu wenig. Aber da ich lehrling bin möchte ich nicht zu viel tauschen, da das geld immer knapp ende monat ist...

Was denkt ihr muss noch getauscht werden?
was denkt ihr kann ein handwerklich geschickter selber alles tauschen?

[JoeShithead]

Hallo Chaeppi!

naja, bis zu den Sommerferien ist ja noch etwas Zeit. Also ich würde zunächst die sicherheitsrelevanten Teile prüfen/tauschen:
Bremsen, Reifen, Kette, Fahrwerk (Lenkkopflager, Schwingenlager), Gabel (ölaustritt), Beleuchtung etc.), Danach würde ich eine Probefahrt machen. Mußt du noch zum TÜV?

Bremsschläuche und Flüssigkeit -> sollte man tauschen
(beläge udn scheiben auch wen sie noch gut sind?) -> wenn sie gut sind, würde ich sie nicht tauschen, mal Probefahren
Reifen... -> sollte man tauschen, vor allem wenn sie > 4 Jahre alt sind (DOT Nr.)
Batterie -> würde ich erstmal nicht tauschen, wenn das Mopped noch anspringt, nachdem es eine Woche nicht gestartet/geladen wurde, lass sie drinn
Tieferlegung rückgängig ( ist das wirklich nötig ween gepäck und so?) -> keine Ahnung
Kühlflüssigkeit -> ja
Öl& Filter -> ja
Luft filter -> wenigstens kontrollieren und saubermachen
Benzinfilter ( hat die tdm so was?!) -> Vergasermodelle haben oftmals einen unterdruck-gesteuerten Benzinhahn. Da ist meistens ein Filtersieb drann/drinn. Saubermachen vielleicht, wenn sie gut läuft, dann lass es.
Vergaser einstellen -> vielleicht, wenn Vergaser lange Zeit benzingefüllt stehen, setzt sich manchmal eine weiße (Schmotter)Schicht ab. dann kann es sein das Schwimmerkammerventile nicht mehr richtig schließen oder Düsen nicht mehr vollständig durchgängig sind.
Also,wenn sie gut läuft, kein Benzin austritt, so lassen; wenn nicht: saubermachen, einstellen
Schläuche kontrollieren -> nachsehen, ob sie porös sind. (dicht sind), Vor allem Benzinschläuche.
Zünkerzen je nach bild, vieleicht besser gleich wechseln -> je nachdem wie teuer sie sind und wie der Motor läuft. Wurde der Motor nur im Stand (möglicherweise mit choke) betrieben, kann es sein, dass sie nicht so schön aussehen., Probefahrt.
Kette (ritzel & Kranz auch?`) -> Auf jeden Fall prüfen (Rost, Verschleiß, ungleiche Längung) wenn sie noch gut sind, würde ich es nicht tauschen.

Erstmal würde ich selber anfangen zu basteln. Sorgfältig bei den Bremsen arbeiten. Zur Werkstatt kannst Du ja immer noch, wenn Schwierigkeiten auftreten.
So was ist ein Grenzgang, nicht zuviel investieren, aber auch nicht zu wengig - auf Kosten der Sicherheit und der Gefahr liegen zu bleiben.

Edited by JoeShithead, 11 March 2009 - 08:42 Uhr.