8 replies to this topic

[R6RID3R]

Hallo zusammen,

ich fahre eine R6 RJ03 Baujahr 2000 die ich bereits in liebevoller Kleinarbeit seit Mitte letzten Jahres wieder aufgebaut habe.

Dabei kam auch ein Heckumbau auf das 2001er Modell mit ins Spiel. Nun möchte ich gerne den Tacho einer >2004er verbauen.
Ich habe schon gesehen, dass der Systemstecker anscheinend noch der gleiche ist. Nur die Kabelbelegung ist mir nicht bekannt.

Sicher ... die R1 wie R6 ab 2004 hat zwei LEDs für links- wie rechtsblinken ... das greife ich mir aber direkt vom Blinker ab und
sollte somit kein Problem sein. Der R1 Tacho gefällt mir besser, geht aber nur bis 15.000 U/Min ... eigentlich auch egal ...

Das einzige, was ich leider nicht weiß und auch nicht in den Werkstatthandbüchern finde ist die Kabelbelegung des Systemsteckers.
Kann mir mal jemand die Pinbelegung seines Steckers (im Excel, Powerpoint, gemalt&eingescanned) für die R1 wie R6 zusenden???

[Newbrider]

geht das denn so ohne weiteres?
wär auch für mich interessant ^^

[R6RID3R]

Sagen wir es mal so ... der Stecker sieht (habe ihn noch nicht live gesehen) 1:1 zu dem von der R6 RJ03 aus.
Da ich nicht davon ausgehe, dass Spanungs- bzw. Widerstandswete geändert wurden dürfte es 1:1 passen.

Hilft mir aber leider alles nix, wenn ich nicht die Pinbelegung und Kabelfarben kenne, die bei der 2004-2008er
R6 verbaut worden sind ... kann so nämlich selbst mit einem R6 Schaltplan nicht vergleichen, was-was-ist.

Und so einfach mir-nix-dir-nix kann man da nicht einfach den Stecker einstecken ... wenn mir das also mal
jemand posten kann wäre das mal ein Anfang ... ob die Aufnahme des Tachos,etc. paßt ist ne andere Sache.

[nelly]

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R ______ -- ____ L/Y____W_____B/L____G/R ____R/L ____Y/B


BR _____ G/W____G/Y____Sb____Y ______Ch ____DG _____ L




R = Rot Spannungsversorung 12 Volt Sicherung ( Reserve ) müsste man mal messen ob Spannung anliegt tatsächlich Rot/Grün

-- = freier Pin

L/Y =Blau/Gelb Geschwindigkeitssensor

W =Weiß Geschwindigkeitssensor

B/L =Blau/Weiß Geschwindigkeitssensor

tatsächlich Schwarz

G/R =Grün/Rot Temperaturgeber

R/L =Rot/Blau Ölstandrelais

Y/B =Gelb/Schwarz Drehzahlmesser

tatsächlich Gelb/Schwarz , aber mehr gelb wie schwarz



BR =Braun Spannungsversorgung

tatsächlich Hellbraun

G/W =Grün/Weiß Kraftstoffstandgeber

G/Y = Grün/Gelb Ist mit ( BR ) gebrückt, deswegen ist wahrscheinlich dieser Pin nicht belegt

Sb = Himmelblau Anlasserspeerrelais

tatsächlich Himmelblau/weiss

Y =Gelb Fernlicht ( Anzeige )

tatsächlich Schwarz/gelb , aber mehr schwarz wie gelb

Ch =Schokoladebraun Blinkerkontrollleuchte

tatsächlich Dunkelbraun

DG =Dunkelgrün Blinkerkontrollleuchte

L =Blau Masse




Das ist jetzt für die RJ03. Hast Recht so einfach kann man es nicht aus dem Schaltplan lesen, erkennen. Man sollte sich den Stecker schon genauer anschauen.

Glaube schon das es möglich ist den Tacho einer neueren R6 an der RJ03 anzubinden, ist halt nur bisschen Arbeit.

[R6RID3R]

SUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUPER !!!

Jetzt brauche ich den selben "Schaltplan" eben nur noch für ne R6 nach 2004, um mir das mal "umzudenken."

Edited by R6RID3R, 06 April 2009 - 09:29 Uhr.

[emilm55]

Hallo

Hatt jemand das shema fuer die R6 bj 2005 vom tachostecker

Gruss an alle

Attached Images

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[renewolters]

im download bereich gibs das wartungshandbuch der rj05 da steht der komplette schaltplan drin( http://r6club.de/ind...n...tail&f_id=3 ). hab mir das vorhin mal angeschaut und fest gestellt ,dass wenn du die belegung richtig hin bekommst du immer noch einen neuen temperaturfühler brauchst wenn du die wassertemperaturanzeige benutzen willst.

[emilm55]

Ok das ist ja kein problem wen er passt vom neuerem model!

Danke!!!

[renewolters]

sieht so als wenn der tempfühler direkt auf den tacho geht bei der rj03 und bei der rj05 noch über ne ecu oder so. weiß nicht ob das so einfach möglich ist ^^