15 replies to this topic

[Supreme]

Moinsen,
hab vor kurzem gesehen, dass die Gabelholme meiner R6S unterschiedlich weit aus der oberen Gabelbrücke herausstehen.
Der rechte Holm ist eben mit der Gabelbrücke, der linke Holm schaut ca. 0,5mm oder n bisschen weniger aus der Gabelbrücke heraus.

Hat jmd. ne Ahnung woher das kommen kann? Ich hab noch nie an der Gabel rumgeschraubt.
Welche Auswirkungen hat es, wenn die Holme minimal unterschiedlich weit aus der Gabelbrücke herausstehen?

Gruß,
Supreme

Achja, ich hab mich etwas durch sie Suche gewühlt - auch einen Thread gefunden wo dieses Thema besprochen wurde... jedoch war irgendwie nicht wirklich was dabei, was mir helfen würde..

[Iggi]

mach die paar schrauben los und steck sie wieder rein. So schwer is das nicht. Im download bereich findest nen Werkstatt buch wo das nötige abgebildet ist.

ach und "gut" ist das bestimmt nicht

[Yamitom]

für 0,5mm würd ich nicht mal die Schrauben lösen, sieht zwar nicht schön aus aber den Unterschied beim fahren würden wir nicht mal mal nem mm merken.

[rsv-mille]

richtig, macht eigentlich garnix. mach sie kurz los und schieb die richtig oder lass es einfach.

ist dann aber nur ne sache fürs gewissen. merken wirst dus nicht!

[Sticky]

Wie die anderen schon sagen kannst es lassen oder zurück schieben. Was ich aber auf jeden fall kontrollieren würde ist ob das Drehmoment von den Klemmschrauben stimmt oder ob die lose sind.

[Supreme]

Moinsen Leute,
ich suche das, im Anhang, stümperhaft, markierte, Originalmaß der R6S RJ095.
Auf dem Bild ist zwar einer RJ15 zu erkennen, wollte euch damit aber nur zeigen, was ich genau suche.
Es handelt sich um das Maß in mm, das die Gabelholme über die obere Gabelbrücke bzw. über die befestigung der Lenkerstummel hinaus schauen.

Weder im Werkstatthandbuch für die RJ05/RJ09 noch in dem der RJ11 habe ich diese Maße gefunden.
Es muss doch irgendwo festgehalten sein, wie das bei unseren Bikes werksmäßig verbaut wurde - oder?!

Gruß,
Supreme

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Edited by Supreme, 08 April 2009 - 07:03 Uhr.

[bla]

Ich kenn das so, daß die Gabelholme nochmal so ne Art Anschlag haben (z.B. ne Art Sicherungsring oder so) und du die Gabel bis zu diesem Punkt durchgesteckt bekommst. schau doch mal ins Whb, obs bei der R6 auch so ist.

[Cadrik]

0,5 mm??? Das siehst du so mit bloßem auge??

Alle Achtung.

Diese kleine minimaldifferenz kann auch genauso gut in der materialstärke der anbauteile liegen. Hast die Holme mal nach unten vermessen. Also unter der gabelbrücke bis zur Vorderachse?? Wäre ja auch mal ne Überlegung wert.

Und 0,5mm fallen echt nicht auf. Sonst müßt du mal die Spaltmaße am auto messen. Da sind toleranzen von 1-2mm erlaubt.

[Supreme]

0,5 mm??? Das siehst du so mit bloßem auge??

Alle Achtung.

Diese kleine minimaldifferenz kann auch genauso gut in der materialstärke der anbauteile liegen. Hast die Holme mal nach unten vermessen. Also unter der gabelbrücke bis zur Vorderachse?? Wäre ja auch mal ne Überlegung wert.

Und 0,5mm fallen echt nicht auf. Sonst müßt du mal die Spaltmaße am auto messen. Da sind toleranzen von 1-2mm erlaubt.

Die Differenz hab ich mit einer Schublehre gemessen.
Nach unten hab ich die Hole noch nicht vermessen...

[Cadrik]

aso.
Sonst miß doch mal nach unten zur achsmitte.

[Yamitom]

bei der RJ095 ist sie bündig mit der Gabelbrücke
im Handbuch der RJ15 wird es sogar so angebeben, bündig mit Gabelbrückenoberfläche

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[Supreme]

bei der RJ095 ist sie bündig mit der Gabelbrücke
im Handbuch der RJ15 wird es sogar so angebeben, bündig mit Gabelbrückenoberfläche

Danke Tom, das war das was ich gesucht habe!

[Boerni]

Nanu, ich dachte, bei der 095 sind die Stummel auf der Gabelbrücke montiert und nicht darunter
Und irgendwie hat die Gabelbrücke meiner 095 noch Einbuchtungen auf der Brücke, worin die Stummel eigentlich montiert werden.

Edited by Boerni, 08 April 2009 - 18:41 Uhr.

[Yamitom]

korrekt, bei der 05er bündig mit der Oberfläche der Stummel bei der RJ15 bündig mit Oberfläche der Gabelbrücke da Stummel ja unterhalb montiert sind.
Hab mich etwas undeutlich ausgedrückt im Bezug auf die 05er

[Supreme]

ich habe das problem gestern noch wie folgt gelöst:

evtl. könntet ihr ja sagen, ob das so ok war / ist ...

hab einfach das bike OHNE aufbocken auf den seitenständer gestellt, ein kumpel hat den lenker gerade festgehalten / fixiert, ich hab bei dem gabelholm, der weiter als der andere über die gabelbrücke hinausschaut, die schrauben der unteren sowie der oberen gabelbrücke leicht gelöst und dann mit meiner hand den oberen teil des holmes (den goldenen) gedreht und ihn somit den halben millimeter nach unten bekommen. danach einfach wieder alles festgeschraubt...

is das ok oder hab ich da was falsch gemacht?

gruß,
supreme

[locke24]

Naja, bin kein großer Schrauberprofi, meine aber, dass man Schraubungen an den Gabelholmen immer nur dann durchführen sollte, wenn diese nicht unter Spannung stehen.

Aber der ein oder andere wird ja hier auch noch einen Kommenta zu abgeben.....