22 replies to this topic

[j4nk3y]

Servus mitanand

Dienstag ist es endlich soweit und ich krieg endlich meine neue R6 `03 nun hab ich aber ein kleines problem welches sich wie folgt darstellt:

Es ist eine offene in schweden zugelassene maschine, da die hier oben nich so pedantisch sind was umbauten angeht ist die etwas umgebaut sprich auspuff, blinker etc.
ich werde die aber hauptsächlich in deutschland fahren, hab aber leider noch nicht den offenen fuehrerschein...

stellt sich jez folgendes problem auspuff hat kein db killer das heisst die is richtig laut und jder beamter in gruen hört die ueber 5 km entfernung also werden die mich sicher anhalten... da in meinem deutschen fuererschein eben noch drin steht das ich nur begrenzt fahren darf und man in schweden keinen fahrzeug schein hat sondern nur einen brief könnte ich garnicht nachweisen das die maschine gedrosselt ist auch wenn sie es nicht ist...

Frage: machen die sich den aufwand um zu ueberpruefen ob die gedrosselt ist in welcher form auch immer oder ist es intelligenter einfach den orginal zustand weitest gehend wiederherzustellen damit man mich aufgrund baulicher veränderungen nicht anhält....??

oder?...hehe...gibt es ne möglichkeit einfach ein zusätzlichen stern in mein fuehrerschein zu drucken...*hust*?

wuerd mich freun wenn mir einer helfen könnte, danke schonmal...

gruss jo

[Atze.S]

Mahlzeit,

es gibt Anhänger.
Zur Drossel, falls ein Unfall passiert (wünsche ich niemanden) und du bist nicht Schuld, können und werden sie die Maschine kontrollieren und dir MINDESTENS eine Teilschuld geben.

Gruß
Atze

[j4nk3y]

Ja die teilschuld is klar geht eig mehr darum ob die sich die muehe machen wenn ich bei ner allgemeinen Verkehrskontrolle angehalten werd... was die da machen können oder werden... was wie ich mir vorstellen kann ohne db killer ofters vorkommen wird...

Und was sollte ich mitm anhänger ich will die nich hinterm auto herziehn sondern fahren

Edited by j4nk3y, 11 April 2009 - 14:34 Uhr.

[MD11]

Hallo und willkommen erst einmal.
Mal abgesehen das Atze.S recht hat, dauert die Kontrolle 1 Sec. ob die Maschine gedrosselt ist oder nicht. Eine Drosselung auf 34 PS ist mit Gasschieberanschlag z.B. und da hast einen weg von 1 cm wo du das Gas nur drehen kannst und so "dumm" ist kein Beamter das er das nicht checkt.

Rechtliche folgen kannes viele haben.
- Fahren ohne Fahrerlaubnis
- Kein Versicherungsschutz bei einem Unfall
usw.

Der DB Killer sollte das kleine Problem sein, kannst dir ja für fast jeden ESD einen nachbestellen ^^ würde ich auch an deiner stelle machen, sonst kann es schnell Punkte hageln, den haben Sie dich einmal und wissen das du nicht einmal einen DB Killer hast, wirst jedes mal angehalten und bei 18 Punkten ist dann Schluss ... Lappen "Au Revoir" ^^

Gruß

Edited by MD11, 11 April 2009 - 14:35 Uhr.

[j4nk3y]

Jepp sowas hab ich mir schon gedacht, gibt es da ne möglichkeit das zum schein so zubauen das ich irgendwo ein schalter hab der den hahn bei etwa 1 cm blockiert? wie gesagt da die in schweden zugelassen ist wär der umbau nicht mal rechtswiedrig...

öhm nur mal neben bei was is die strafe bei fahren ohne fuehrerschein?... bzw wie wärs dann einfach mit nicht mitnehmen..^^

ja moment die ist doch in schweden zugellassen da muesste schwedisches recht inkraft tretten und hier ist es nicht verboten... beispiel irgendwo in deutschland fährt ein corsa mit 2 vectra motoren rum in deutschland verboten aber in polen angemeldet sprich er kann damit rum fahren....

Edited by j4nk3y, 11 April 2009 - 14:42 Uhr.

[MD11]

Also ich kenne keinen Mechanismus der so etwas bewriken würde. Will hier aber auch nicht anstieften um so etwas zu machen.

Die Strafe ... ka schau im Bußgeldkatalog rein ..... Führerschein vergessen kostet 10 Euro. Auf gut glück kannst also wenn überhaupt mit dem Führerschein vergessen durchkommen.

Na ja, würde an deiner stelle mal überlegen die kleine einfach zu drosseln und dir damit viel Ärger mit ........

Schwedisches Recht hin oder her. Wenn die Maschine auf dich zugelassen werden sollte und dein Wohnsitz DE ist, gilt auch Deutsches Recht.

Gruß

Edited by MD11, 11 April 2009 - 14:45 Uhr.

[j4nk3y]

hm... ja ne ich frag ja nur^^
ne die soll schon in schweden gemeldet bleiben weil ich sowie so in 1nem jahr wieder hoch ziehen werde... also wärs am besten ein fach orginal auspuff dran schrauben und so einer kontrolle entgehen... naaaaaagut... aber der sieht so gut aus und schreit wie blöd geiles teil aber gut wenns nich anders geht solls so sein... aber ich schätz mal mehr als 2 mal fuehrerschein vergessen fällt auch auf...

was kostet den drosseln so? bin noch nie eine gefahren ausser beim fuehrerschein machen

[MD11]

Du da fragst mich was ... mit TÜV + Drossel usw. wirst schon um die 100 - 150 Euro belchen müssen wenn du die Drossel selbst einbaust.

Gruß

[Brixton]

öhm nur mal neben bei was is die strafe bei fahren ohne fuehrerschein?... bzw wie wärs dann einfach mit nicht mitnehmen..^^

ja moment die ist doch in schweden zugellassen da muesste schwedisches recht inkraft tretten und hier ist es nicht verboten... beispiel irgendwo in deutschland fährt ein corsa mit 2 vectra motoren rum in deutschland verboten aber in polen angemeldet sprich er kann damit rum fahren....

Irgendwie hört sich das nicht so vernünftig an. Wenn Du keinen ärger riskieren willst solltest dich wohl möglich anpassen denke ich. Dann kannst dich beruhigter raus wagen. Ausser es ist dir säggi dann frag doch mal bei den freunden in grün nach . Ich denke wenn du da anch fragst oder in schweden dann weiste sicher was sache ist. Im schlimmsten fall musste drosseln...

Der Corsa hat soweit ich weis 2 x c2let (2 liter turbo) mit je 400 ps drin und wird mwn nur für viertel meile bewegt... Finde ich ist kein gutes beispiel.

[j4nk3y]

wie gesagt ist in schweden zugelassen und wird nicht in deutschland angemeldet... das heisst ich brauch kein tuev...

und beim corsa der fähert auf deutschen strassen legal wohl gemerkt hab letztens erst die reportage im internet gefunden...

naja wie auch immer ich lass mir schon was einfallen wie ichs am besten machen kann^^

[US1111]

Dann lassen wir unsere Moppeds doch am besten alle im Ausland zu. Dann brauchen wir alle keinen Tüv mehr, sparen uns die deutsche Kfz-Steuer und lassen unsere Papiere zu Hause liegen- oder machen gar keinen Führerschein sondern bezahlen bei einer Kontrolle einfach nur 10€

Ob wir damit durchkommen?

[Sticky]

ÄÄÄÄÄÄHHHHMMMMMM wenn Du die Sexy in Deutschland zulässt bekommst Du einen deutschen Brief und da steht die Leistung drin. Des weiteren muß sie ja überführt werden und so wie Du schon sagst die haben da andere Richtlinien das heißt Du muß auch zum Tüv vor der Zulassung. Ich denke da kannste noch ein wenig umbauen und so ein scheiße mit Führerschein fälschen würde ich mal ganz schnell lassen. Das ist Urkundenfälschung und darauf gibt es Freiheitsstrafe. Des weiteren gibt es Drosseln und glaub mir die wirst Du brauchen.

[j4nk3y]

öhm....

naja wie auch immer... gibt es ein fahrsicherheitstraining oder ähnliches wie ich den offenen lappen schon vorher ablauf der 2 jahre bekomme, da gibts doch immer ne möglich keit irgendwo ein antrag zustellen...?? wisst ihr zufälliger weise was darueber??

und dann hab ich noch ne kleinigkeit...ich bräucht fuer mein micron topf nen db eater hab aber auf der website von micron kein gefunden geschweige den fuer irgendein anderen topf... will aber den orginalen nicht dran basteln weil der total verkratzt isch... hat da vielleicht einer ne idee??

p.s.: DIE WIRD NICH IN DEUTSCHLAND ANGEMELDET SPRICH KEIN DEUTSCHER BRIEF KEIN DEUTSCHER FAHRZEUGSCHEIN UND KEIN TUEV!!! ^^ nur nochmal damits jez alle sehn

[R6-Racer86]

naja, wenn du einen dt. Führerschein hast dann und den nicht mit über 25 gemacht hast dann musste sie wohl oder übel auf 34ps drosseln..

Die Rennleiter die sich damit auskennen erkenn schon ob die gedrosselt oder nicht ist.. Zwa ist nicht jede R6 über Gaswegbegrenzer gedrosselt aber naja..

Wie das ist mit dem Auspuff bzw db-killer weiß ich nicht.. Wenn deine in Schweden zugelassen ist dann muss sie doch rein theoretisch auch nur die Vorschriften von Schweden erfüllen oder?!

Die amis können hier ja auch ihre offenen Anlagen fahren ohne Probleme zu bekommen oder?!

Aber wie gesagt mit dem dt. Führerschein = gedrosselt fahren.. 2 Jahre gehen schnell rum und ist eigentlich auch mit zu deiner eigenen Sicherheit!!

Mir wäre es allein schon wegen dem fehlenden Versicherungsschutz viel zu riskant..

[Domsen]

p.s.: DIE WIRD NICH IN DEUTSCHLAND ANGEMELDET SPRICH KEIN DEUTSCHER BRIEF KEIN DEUTSCHER FAHRZEUGSCHEIN UND KEIN TUEV!!! ^^ nur nochmal damits jez alle sehn

Dir ist schon klar das wenn sich dein Wohnsitz länger als 3 Monate ändert, du dein Motorrad ummelden musst?

[j4nk3y]

hoi,

@R6-Racer86: hm...also musste eig schon so sein das die technischen veränderungen nur schwedisches recht erfuellen mussen, ganz 100 pro sicher bin ich mir aber auch nicht,... was wäre z.b. mit denen die nur mal eben urlaub machen in dt., dafuert die ganze maschine nach deutschen masstäben umbauen kann man ja auch nicht verlangen... und naja sicherheit schön und gut^^ muss aber dazu sagen das ich schon fast regelmässig die cb500 von meiner mum gedrosselt und später auch ungedrosselt schon 4 jahre...*hust* ohne fuehrerschein gefahren bin^^... aber von einer verkuerzung der gedrosselten 2 Jahre hast auch nix gehört oder?

@Domsen: -.- mein wohnsitz ändert sich aber nicht, mein erst wohnsitz ist in deutschland und mein zweit wohnsitz ist in schweden... seit der EU ist das etwas leichter sowas buerokratisch hinzubiegen...

[Gero]

Fahr einfach mal zum TüV zur entsprechenden Stelle und mach denen glaubhaft klar
das Du seit vier Jahren ohne Führerschein unterwegs bist. Vielleicht können die was
für dich machen in Sachen Probezeit verkürzen oder so.

[R6-Racer86]

nee, verkürzung ist nicht drin auch net mit fahrsichrheitstrainings..
wie lange musst denn noch gedrosselt fahren?! stell dich nicht so an und halt die paar monate oder 2 jahre durch die meisten habens ja auch geschafft;) ich auch;)

ja, denke auch du musst die in dem Zustand haben das sie den schwed. regularien entspricht.. Wenn man da ohne db-killer fahren darf dann dürftest hier eigentlich auch keine Probleme bekommen siehe amis hier in good old germany..

das mit dem wohnsitz hat sich ja dann erledigt

Edited by R6-Racer86, 16 April 2009 - 12:53 Uhr.

[j4nk3y]

hm....

Ich schätz mal das ich da keinen ueberzeugen kann die "probezeit" zu verkuerzen...schade eigentlich^^... aber naja... ne den db eater will ich haben damit die kein grund haben mich raus zuziehn, da man hier ja kein fahrzeugschein hat muesst ich einfach sagen können das die gedrosselt ist ohne das die das vor ort nachpruefen können oder? oder mach die sich den aufwand und behalten die ein und setzen die aufn dyno, nur um das zu checken?
werd auch das nummern schild von jez 45 grad auf 30 grad schrauben das die bloss nix zu meckern haben...


aber nur mal ne frage am rand... wo schreib ich mal was rein um mich mitn paar leuten im umland zu treffen und bissl zu heitzen?

gruss jo

Edited by j4nk3y, 18 April 2009 - 19:58 Uhr.