38 replies to this topic

[Papone]

@ Arti_25: Ich fahre vorn mit 2,4 - und hinten mit 2,8Bar. So bin ich bisher immer ganz gut gefahren. Aber entweder Sportec M3 oder PiPo 2CT. Der Reifendruck geht doch in Ordnung oder was?!

[Mark_r6]

welcome

[Basti YZF-R6]

Willkommen im Club

[Schleifer]

Willkommen im Club...

Den Reifen kannst in die Tonne tretten, der is das letzte was es gibt...

Hatte die selben Probleme wie Du...

Fahr jetzt denn PP und bin Super zufrieden...

Knitterfreie Saison 09

[Suki]

Na dann mal Herzlich willkommen im Club,
wünsch dir hier viel spaß natürlich auch mit deiner süßen

[Grillmeister]

Willkommen

[Papone]

Hahaa......!

So, - mein Händler hat nun mit Yamaha gesprochen, mit dem Ergebnis:

Meine Reifen werden eingeschickt und dann analysiert...... wenn ich Glück habe, bekomm ich einen neuen Satz (Dunlop) -> und werde den dann sofort verkaufen

Ich halt Euch ma auf dem Laufenden.

Und Danke für die freundliche Aufnahme hier im Forum!

Gruß

[dadevil]

heiße reifen, warst nur am driften oder waS?

[Papone]

Nee, driften kann ich leider noch net - muss aber auch nicht. Bin dafür öfter übers Vorderrad geschoben..
Ich hab hier irgendwo mal gelesen, das DUNLOP mit der "Endversion" vom Qualifier noch nicht fertig war, als die Maschine 2008 auf den Markt kam.
Alle jetzigen Reifen die man beim Händler bekommt, sollen "viel" besser sein..... Aber ich sag`s ja immer wieder:

Dunlop sollte lieber nur Tennisbälle herstellen!!

Naja egal, ich mach erstma nen M3 aus eigener Tasche drüff und vielleicht bekomm ich ja wirklich nen neuen Satz von Dulop?!

Ihr werdet es zu erst erfahren!

Gruß M.

[fabiR6]

wo wir gerade das thema 1000er inspektion angesprochen haben..und diese überziehen
ist es eigentlich arg schlimm wenn man da knapp 1000km zu viel hat, also erst bei 2000 geht, weil man anders keinen termin bekommt?

ps: deine dunlopmeinung teile ich übrigens vollkommen

Edited by fabiR6, 21 April 2009 - 20:35 Uhr.

[US1111]

Bei 1010km kommt der Zündunterbrecher zum Einsatz und du kannst deine Sexy nur noch bis zur Werkstatt schieben.

Nee, Quatsch - Wenn du keinen Termin kriegst, was willste machen? Im Garantiefall wird es schwer nachweisbar sein, dass ein Schaden nur deshalb aufgetreten ist, weil ein Intervall um ein paar km Überschritten ist.

Bin mal gespannt, was bei dem Reifen rauskommt, ich würde mir aber nicht zuviel davon versprechen. Stellt euch mal vor, es würden alle ihre Dunlops reklamieren, die damit unzufrieden sind - uiuiui , das wäre ´ne teure Nummer für Dunlop...


achso, ja - EDIT: Herzliches Wilkommen, Papone auch von meiner Seite

[SenorGrip]

@ Arti_25: Ich fahre vorn mit 2,4 - und hinten mit 2,8Bar. So bin ich bisher immer ganz gut gefahren. Aber entweder Sportec M3 oder PiPo 2CT. Der Reifendruck geht doch in Ordnung oder was?!

das find ich bissle viel... ich mach immer 2,3v und 2,5h hab aber auch nen pipo.

auf der dunlop seite steht:

"Luftdruck
Der richtige Luftdruck ist Voraussetzung für ein einwandfreies Fahrverhalten. Kilometerleistung, Bremsweg oder Kurvenhaftung hängen von einer korrekten Luftfüllung ab. Der Luftdruck wird grundsätzlich bei kaltem Reifen und am besten wöchentlich gemessen. Hinweise finden sich im Handbuch oder am Motorrad (Schwinge). Zu hoher Luftdruck beeinträchtigt den Komfort und erhöht den Verschleiß, zu wenig Luft im Reifen führt zu erhöhter Walkarbeit und Erwärmung. Reifenschäden können die Folge sein – im schlimmsten Fall eine Ablösung der Lauffläche."

Aber ne luftdruck empfehlung konnt ich nicht finden...

[nahpets]

Herzlich Willkommen auch von mir

Über den Holz-Reifen ist denke ich schon alles gesagt....

[engel]

Herzlich Willkommen hier

Weiterhin ganz viel Spaß mit der Sexy und immer schön oben bleiben

[c0diak]

Hi Willkommen, viel Erfolg beim Reifen Chaos

[R6-Racer86]

@ fabir6

das mit dem überziehen ist nicht schlimm!! es soll sogar besser sein das einfahröl ein bissl länger als 1000km drin lassen 200-300km mehr..gab hier irgendwo mal ein Link zu einem Bericht zum Thema einfahren und in der Motorrad stand da auch mal was zu vorletztes oder letztes jahr..
Habe auch extra bei meiner alten nachgefragt und die sagten mir das es kein Problem sei hatte dann die 1000er Inspektion bei ca. 1600km... jetzt mit meiner neuen habe ich schon 1800km werde jetzt aber nicht mehr fahren.. Hab ja nächsten Mittwoch den Termin...


dann mal viel glück das du n neuen Satz Reifen kriegst!! Den du dann wieder verkaufen kannst

Edited by R6-Racer86, 22 April 2009 - 06:45 Uhr.

[fabiR6]

ok, dann bin ich mim überziehen schon ein wenig beruhigt
aber ich werde mich nun eben auch zügeln, damit es nich über 1800 werden
danke nochmals für diese zwischeninternefragenbeantwortung

[Basti YZF-R6]

Willkommen im Club

[Lissandro]

lol da will der basti sich wohl heimlich beiträge erschleichen.... (siehe oben)