Richtiger Umgang Mit Lackstifen
Started by mimix, 16.05.2009 - 10:21 Uhr
10 replies to this topic
#1
Posted 16 May 2009 - 10:21 Uhr
Hallo,
Habe meine r6 jetzt erst 2 Wochen doch schon am 2. Tag ist es mir passiert.
Beim absteigen bin ich zwischen der Fußraste und dem schalthebel hängen geblieben und sie ist mir nach links umgefallen.
Folgendes ist passiert:
- Paar kleinere Kratzer in der Seitenverkleidung
- Fußraste abgebrochen
- Kupplungshebel verbogen
Hebel habe ich bereits ersetzt, doch jetzt habe ich paar Fragen wegen den Kratzern.
Habe mir Lackstifte beim Yamaha Händler bestellt.
Einmal Rot (besteht aus einem roten Lack und einem Klarlack) und Weiss (Besteht aus einem Vorlack?!? und dann eben dem weissen Lack).
Wie sollte ich nun richtig vorgehen da ich sowas noch nie gemacht habe?
Ich habe die Verkleidung bereits abmontiert.
Stimmt es so:
- Erst Schleifpapier (1000er) Kratzer glatt schleifen
- Dann roter Lackstift und trocknen lassen
- Dann wieder schleifen
...
- Wenn die Farbe kräftig genug ist nochmal glatt schleifen und dann mit dem Klarlack darüber
- Den Klarlack dann mit einem Kratzer Politurmittel polieren
Stimmt das so oder sollte ich was anders machen / beachten?
Wie ist das mit der weissen Farbe da dort ein "Vorlack" mit dabei war?
Soll ich diesen nur ein mal hernehmen oder wie funktionier dass dort?
Danke für eure Hilfe !
Habe meine r6 jetzt erst 2 Wochen doch schon am 2. Tag ist es mir passiert.
Beim absteigen bin ich zwischen der Fußraste und dem schalthebel hängen geblieben und sie ist mir nach links umgefallen.
Folgendes ist passiert:
- Paar kleinere Kratzer in der Seitenverkleidung
- Fußraste abgebrochen
- Kupplungshebel verbogen
Hebel habe ich bereits ersetzt, doch jetzt habe ich paar Fragen wegen den Kratzern.
Habe mir Lackstifte beim Yamaha Händler bestellt.
Einmal Rot (besteht aus einem roten Lack und einem Klarlack) und Weiss (Besteht aus einem Vorlack?!? und dann eben dem weissen Lack).
Wie sollte ich nun richtig vorgehen da ich sowas noch nie gemacht habe?
Ich habe die Verkleidung bereits abmontiert.
Stimmt es so:
- Erst Schleifpapier (1000er) Kratzer glatt schleifen
- Dann roter Lackstift und trocknen lassen
- Dann wieder schleifen
...
- Wenn die Farbe kräftig genug ist nochmal glatt schleifen und dann mit dem Klarlack darüber
- Den Klarlack dann mit einem Kratzer Politurmittel polieren
Stimmt das so oder sollte ich was anders machen / beachten?
Wie ist das mit der weissen Farbe da dort ein "Vorlack" mit dabei war?
Soll ich diesen nur ein mal hernehmen oder wie funktionier dass dort?
Danke für eure Hilfe !
#2
Posted 16 May 2009 - 11:22 Uhr
Da ich mit Lackverarbeitung nichts am Hut habe, also Laie bin. Benutze ich folgende Mittel:
3M Rosa Polish
3M Feinschleifpaste
Rot-Weiß Schleifreste entferner (weiß jetzt nicht wie das zeug heißt
)
2000er Schleifpapier (immer in Verbindung mit Wasser)
Schleifklotz
Zahnstocher
Poliermaschine
und den billigsten klaren Nagellack
Als erstes mache ich die Teile mit Lackreiniger super sauber. Dann kommt es drauf ob der Kratzer bis zur Grundierung geht, wenn ja schleife ich ihn kurz mit dem 2000er und Wasser an und fülle den Kratzer mit klarem Nagellack auf, so das man eine Fläche hat. Mit dem Heißluftfön ganz ganz vorsichtig erwärmen. Kurz wieder anschleifen wenn hart und dann mit dem Lackstift drüber und wieder mit dem Fön sehr vorsichtig drüber gehn.
Dann das Rot-Weiß Zeugs drauf und glattpolieren, am Ende mit dem Rosa Polish drüber und alles wird gut!
Sind das nur ganz kleine Kratzer kann man es meistens mit einem Zahnstocher oder einen Pinsel den man schräg angeschnitten hat ausfüllen.
Und dann eben wieder glattschleifen mit der Paste und Hochglanz polieren. Die Ergebnisse bei mir sind zufriedenstellend, find die Kratzer kaum wieder.
Aber wenn man sie gefunden hat und das Licht ungünstig steht sieht man halt immer noch etwas. Also wer es perfekt haben möchte kommt um die Arbeit es Profis nicht rum.
Zu deinen 2 weißen Farben kann ich Dir nichts sagen, vermute aber auch das es so eine art Grundierung ist und der andere der Decklack.
3M Rosa Polish
3M Feinschleifpaste
Rot-Weiß Schleifreste entferner (weiß jetzt nicht wie das zeug heißt
2000er Schleifpapier (immer in Verbindung mit Wasser)
Schleifklotz
Zahnstocher
Poliermaschine
und den billigsten klaren Nagellack
Als erstes mache ich die Teile mit Lackreiniger super sauber. Dann kommt es drauf ob der Kratzer bis zur Grundierung geht, wenn ja schleife ich ihn kurz mit dem 2000er und Wasser an und fülle den Kratzer mit klarem Nagellack auf, so das man eine Fläche hat. Mit dem Heißluftfön ganz ganz vorsichtig erwärmen. Kurz wieder anschleifen wenn hart und dann mit dem Lackstift drüber und wieder mit dem Fön sehr vorsichtig drüber gehn.
Dann das Rot-Weiß Zeugs drauf und glattpolieren, am Ende mit dem Rosa Polish drüber und alles wird gut!
Sind das nur ganz kleine Kratzer kann man es meistens mit einem Zahnstocher oder einen Pinsel den man schräg angeschnitten hat ausfüllen.
Und dann eben wieder glattschleifen mit der Paste und Hochglanz polieren. Die Ergebnisse bei mir sind zufriedenstellend, find die Kratzer kaum wieder.
Aber wenn man sie gefunden hat und das Licht ungünstig steht sieht man halt immer noch etwas. Also wer es perfekt haben möchte kommt um die Arbeit es Profis nicht rum.
Zu deinen 2 weißen Farben kann ich Dir nichts sagen, vermute aber auch das es so eine art Grundierung ist und der andere der Decklack.
#3
Posted 16 May 2009 - 15:07 Uhr
bzgl. benutzung der lackstifte fragst doch am besten den händler deines vertrauens oder liest ganz einfach die bedienungsanleitung 
viele grüße,
Marcel
viele grüße,
Marcel
#4
Posted 16 May 2009 - 17:47 Uhr
Nach der Anleitung soll ich den 1-2 Minuten schütteln.
Hab ich getan aber hab immer noch Kratzer drinnen (-;
Mehr steht dort leider nicht. . .
Hab ich getan aber hab immer noch Kratzer drinnen (-;
Mehr steht dort leider nicht. . .
#5
Posted 16 May 2009 - 19:03 Uhr
Hehehehe ^^ falls du fertig bist mach mal vorher nachher fotos mag mal das endergebnis sehen .... mir is da heut leider auch sowas passiert:(
#6
Posted 17 May 2009 - 15:09 Uhr
wie lange sollte denn so ein lack aushärten?
steht ja nix drauf ausser 1-2min schütteln
steht ja nix drauf ausser 1-2min schütteln
#7
Posted 17 May 2009 - 22:18 Uhr
lackstifte kann man vergessen...
Sieht danach meistens schlimmer aus als vorher
Geh am besten zum Lacker hin und lass die Teile neu lackieren wenn du das nötige kleingeld hast...
Wird denke ich auch nicht so teuer sein
Kratzer rausschleifen / grundieren / Lackieren ist Preislich eig noch recht günstig
Teuer wird es wenn spachtelarbeiten usw gemacht werden müssen
falls du das mit nen lackstift machst
hier ne kleine anleitung
http://www.mbslk.com...einschlaege.pdf
Sieht danach meistens schlimmer aus als vorher
Geh am besten zum Lacker hin und lass die Teile neu lackieren wenn du das nötige kleingeld hast...
Wird denke ich auch nicht so teuer sein
Kratzer rausschleifen / grundieren / Lackieren ist Preislich eig noch recht günstig
Teuer wird es wenn spachtelarbeiten usw gemacht werden müssen
falls du das mit nen lackstift machst
hier ne kleine anleitung
http://www.mbslk.com...einschlaege.pdf
Edited by z0nd3c, 17 May 2009 - 22:25 Uhr.
#8
Posted 17 May 2009 - 22:22 Uhr
jo da kann ich nur zustimmen .
lackstifte sind eigentlich voll fürn arsch .......erstens sieht man den kratzer genau wie vorher (wenn nicht sogar noch mehr) und zweitens haste da immer ein farbunterschied.
Wenn der kratzer "nur" im klarlack ist , kann man versuchen ihn mit P2000 Schleifpapier rauszuschleifen und dann aufzu polieren .
Wenn er schon bis auf die Grundierung durch ist , kann man es vergessen .
Ein lackstift ist halt nur zum "ausbessern" da ......man soll nicht denken das man den kratzer damit nichtmehr sieht!
Am besten neu lacken und gut ist
.
lackstifte sind eigentlich voll fürn arsch .......erstens sieht man den kratzer genau wie vorher (wenn nicht sogar noch mehr) und zweitens haste da immer ein farbunterschied.
Wenn der kratzer "nur" im klarlack ist , kann man versuchen ihn mit P2000 Schleifpapier rauszuschleifen und dann aufzu polieren .
Wenn er schon bis auf die Grundierung durch ist , kann man es vergessen .
Ein lackstift ist halt nur zum "ausbessern" da ......man soll nicht denken das man den kratzer damit nichtmehr sieht!
Am besten neu lacken und gut ist
#9
Posted 18 May 2009 - 22:26 Uhr
Bin jetzt fertig und kann sagen das Ergebnis ist nur befriedigend.
Habe eine Rot-weisse rj11 und habe mir die original Lackstife gekauft.
Benutzt habe ich die Lackstife, Ein "Kratzer-weg" Politur Mittel welches aus 2 Phasen besteht und ein 2000er Schleifpapier.
Hatte paar feine weisse Kratzer welche ich mit Hilfe der Politur fast vollständig rausbekommen habe.
Den Lackstift habe ich dann nur an den 2 Stellen hergenommen wo der Lack bis zur Grundierung weg war.
Es sieht definitiv besser aus, jedoch sieht man beim genaueren hinsehen einen geringen Farbunterschied.
Problematischer war es bei der roten Farbe.
Der Lackstift ist um einiges dunkler als der Originallack, dachte zuerst ich habe mir die falsche Farbe gekauft.
Nach 2 Tagen und 3 Lackschichten und abschließendem Klarlack wurden die Stellen schon heller, jedoch immer noch dunkler als der Originallack.
Fazit:
Bei kleinen Kratzern auf der weissen Fläche kann man mit dem Lackstift arbeiten.
Den roten Lackstift kann man, besser gesagt konnte ich, vergessen da er ein anderes Rot hervorzaubert. Hier sollte man besser die Verkleidung abbauen, die Stelle abkleben und es einen Lackierer machen lassen.
Vorher-Fotos kann ich leider nicht anbieten.
Jedoch werde ich paar Fotos von den Stellen machen damit sich hier paar Leute ein Bild machen können ob sich es lohnt etwa 35€ für Lackstife auszugeben.
Und noch ne kleine Frage zum Schluss:
Bei mir war die rechte Fußraste genietet. Ist das normal? Musste die abbauen und aufbohren um die zu ersetzen...sehr nervig.
Links war ein Splint, ging ohne Probleme.
MfG
Habe eine Rot-weisse rj11 und habe mir die original Lackstife gekauft.
Benutzt habe ich die Lackstife, Ein "Kratzer-weg" Politur Mittel welches aus 2 Phasen besteht und ein 2000er Schleifpapier.
Hatte paar feine weisse Kratzer welche ich mit Hilfe der Politur fast vollständig rausbekommen habe.
Den Lackstift habe ich dann nur an den 2 Stellen hergenommen wo der Lack bis zur Grundierung weg war.
Es sieht definitiv besser aus, jedoch sieht man beim genaueren hinsehen einen geringen Farbunterschied.
Problematischer war es bei der roten Farbe.
Der Lackstift ist um einiges dunkler als der Originallack, dachte zuerst ich habe mir die falsche Farbe gekauft.
Nach 2 Tagen und 3 Lackschichten und abschließendem Klarlack wurden die Stellen schon heller, jedoch immer noch dunkler als der Originallack.
Fazit:
Bei kleinen Kratzern auf der weissen Fläche kann man mit dem Lackstift arbeiten.
Den roten Lackstift kann man, besser gesagt konnte ich, vergessen da er ein anderes Rot hervorzaubert. Hier sollte man besser die Verkleidung abbauen, die Stelle abkleben und es einen Lackierer machen lassen.
Vorher-Fotos kann ich leider nicht anbieten.
Jedoch werde ich paar Fotos von den Stellen machen damit sich hier paar Leute ein Bild machen können ob sich es lohnt etwa 35€ für Lackstife auszugeben.
Und noch ne kleine Frage zum Schluss:
Bei mir war die rechte Fußraste genietet. Ist das normal? Musste die abbauen und aufbohren um die zu ersetzen...sehr nervig.
Links war ein Splint, ging ohne Probleme.
MfG
#11
Posted 19 May 2009 - 22:23 Uhr
bei den schwarzen vergleichsbildern seh ich keine kratzer mehr... denke aber das das an den bildern liegt das man da beim 2ten keine mehr sieht und auch keine stellen wo man mit nem lackstift drauf war .
Ist auch halt viel Farbabhängig.Schwarze Lackierungen kann man denke ich besser nachbessern als Helle wo man alles sieht...
Ist auch halt viel Farbabhängig.Schwarze Lackierungen kann man denke ich besser nachbessern als Helle wo man alles sieht...





