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[kronekodow]

Tag zusammen

Gleich mal im vorhinein nen sorry, falls ich im falschen Bereich gelandet bin
Mich hats vor ner Weile mit meiner RJ03 gelegt, und dabei ist mir leider der Lenkanschlag angerissen
Wollte mir hier im Forum einen neuen Rahmen mit Brief besorgen (hallo mik75 ), und hätte dazu ein paar Fragen...

Der konkrete Rahmen käme um die 450€ und hat einen Italienischen Brief.
Gibts da Probleme mit der Zulassung? Wo muss ich dazu hin, und was würde der Spass kosten?
Wärs einfacher einen Rahmen ohne Brief zu besorgen, und die Fahrzeugnummer reinstanzen zu lassen bei der zuständigen Stelle?
Kosten hierbei?
Macht die Versicherung da Probleme, oder muss ich denen lediglich die neue Fahrzeugnummer mitteilen?

Ach, und wenn ich grad dabei bin *g* Kann nen Laie wie ich den Rahmen selber tauschen, oder soll das lieber der Fachmann machen? Kostenpunkt ca. ?

Hier noch Bilder vom alten Rahmen:

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Edited by kronekodow, 16 May 2009 - 19:54 Uhr.

[bla]

was die Kosten und den Ablauf vetrifft würd ich an deiner Stelle einfach mal bei deiner Zulassungsstelle anfragen. der Umbau an sich sollte von jemandem der keine zwei linken hände hat machbar sein. Werkstatthandbücher findeste im netz ja zur Genügee zum runterladen.

[US1111]

Du brauchst keine neue Fahrgestellnummer!

Die Nummer von deinem italienischem Rahmen wird so durchgeiXXt, dass sie noch lesbar ist, und deine alte Nr. daneben eingeschlagen.
Die Nr. des alten Rahmens muss auch leserlich bleibend durchgeiXXt werden- Du musst nachher auch Nachweisen können, was mit dem alten Rahmen passiert ist (z.B. Verschrottungsnachweis.Ich würde das aber vorher aber mit der Zulassungsstelle abklären, dass du ihn verschrottest-aber der alte italienische Brief muss ja auch entwertet werden.)

Kannst du auch hier nochmal auf Amtsdeutsch nachlesen, interessant sind für dich die letzten Abschnitte

edit: Hast du das schon gelesen? Und hier mal gestöbert ?

[kronekodow]

Servus,

Danke für die fixen antworten : )

@US1111: Ja, habe ich schon gelesen, und auch in Erwägung gezogen. Allerdings ist mir ehrlich gesagt nicht so ganz wohl bei der Sache, mit nem "schonmal defekten" Rahmen weiterzufahren. Kostentechnisch bleibt sichs anscheinend wohl gleich, wenn ich Erfahrungsberichte davon lese. Werde aber demnächst mal bei Roadrunner und anderen anfragen, was sowas ca. Kosten würde
Was die Versicherung dazu sagt weiss ich nicht - mit nem Vermessungsgutachten sollte da wohl alles in Butter sein, nehm ich mal an?

Bin halt nen bissl skeptisch dem ganzen gegenüber, da eine Yamaha Werkstatt - bei der ich nach dem Unfall war - meinte, das ganze würde sich nicht mehr lohnen, der komplette Rahmen wäre dadurch nicht mehr verwendbar, yaddayaddayadda... Allerdings hatte der auch Reperaturkosten (mit Neuteilen) von 5000€ ohne Arbeitszeit aufgeschrieben. Wenn ich mir des so durchrechne, und es so läuft wie ich mir das Vorstelle, dann komm ich mit ~1200 auf nen fahrtüchtigen Untersatz und mit ~1800 wär alles repariert (und ich hätt nen neuen Helm *g*).

Edited by kronekodow, 16 May 2009 - 21:34 Uhr.